Сообщений в теме: 954

[harvi]

the_crow сказал(а) 05 Фев 2016 - 10:06 ДП:

Каждый решает сам.
Когда все три термостата исправны все будет отлично и зимой и летом.

В 39ках нет ТО, и все гуд работает, у меня тоже e60 с радиатором вместо ТО в -12 город 79 градусов, траса 64-67....

[the_crow]

Я про это и говорил.

[volkov__is330@mail.ru]

может у кого старый сломанный теплообменник есть? м57н  е60

Сообщение отредактировал volkov__is330@mail.ru: 30 Сентябрь 2016 - 11:17

[harvi]

Доброго времени суток, народ подскажите за сколько должен двигатель выходить на рабочую температуру. Имеем 525д 2009гв теплообменник удален, стоят жалюзи, при нынешней температуре воздуха(около нуля) и спокойном стиле езды с прогревом на месте около 3 мин. за 12км по городу прогреваеться до 75-80 градусов, еще через пару км выходит на 86-88, на трассе держит 88-90, термостат менял 3 года назад, егр термостат менял 1 год назад. Есть подозрение что основной термостат начинает открываться раньше поэтому и прогрев медленный. 

[the_crow]

harvi сказал(а) 18 Ноя 2016 - 08:57 ДП:

Доброго времени суток, народ подскажите за сколько должен двигатель выходить на рабочую температуру. Имеем 525д 2009гв теплообменник удален, стоят жалюзи, при нынешней температуре воздуха(около нуля) и спокойном стиле езды с прогревом на месте около 3 мин. за 12км по городу прогреваеться до 75-80 градусов, еще через пару км выходит на 86-88, на трассе держит 88-90, термостат менял 3 года назад, егр термостат менял 1 год назад. Есть подозрение что основной термостат начинает открываться раньше поэтому и прогрев медленный.

С основным и егр у вас точно все в порядке. Иначе бы 88-90гр ты бы не получил.

[Kishinev-Malina]

У меня так же долго. Основной термостат менял год назад, термостат егр удален, есть жалюзи. Обороты всё это время не кручу больше 2000- жду пока прогреется хотя бы до 80

[the_crow]

Kishinev-Malina сказал(а) 18 Ноя 2016 - 12:20 ПП:

У меня так же долго. Основной термостат менял год назад, термостат егр удален, есть жалюзи. Обороты всё это время не кручу больше 2000- жду пока прогреется хотя бы до 80

А медленный прогрев связан так же с чуть пропускающим,но пока еще держащим ТОакпп и отсутствием вебы.
А так же при удалении егр время прогрева увеличивается.

[Kishinev-Malina]

вот и пытаюсь не мешать машине работать- просто езжу)

[КВС]

the_crow сказал(а) 18 Ноя 2016 - 12:54 ПП:

А медленный прогрев связан так же с чуть пропускающим,но пока еще держащим ТОакпп и отсутствием вебы.
А так же при удалении егр время прогрева увеличивается.

Про ТО акпп верно.Про егр не правда. У моего М57,как и у тех,кто не желает вреда своему движку этой срани нет, прогрев очень быстрый,гораздо быстрее,чем у тех авто,где всё тупо,как с завода.Проверено не раз.Термостатов,кроме основного нет,жалюзи нет,температура при легком морозе  90-92гр.

[harvi]

the_crow сказал(а) 18 Ноя 2016 - 10:50 ДП:

С основным и егр у вас точно все в порядке. Иначе бы 88-90гр ты бы не получил.

Спасибо, я помню раньше когда основной термос был новый,прогрев длился считанные минуты,правда тогда и теплообменник стоял а теперь долго так,а когда -20 будет,вообще капец} может ли основной термос быть подгулявшим? Или он либо работает либо нет? Есть ли смысл менять термостат?

[the_crow]

Смысла менять основной нет. Все у вас в порядке с ним. После замены его ничего не изменится.

[Invincible]

м57, егр нету, основной термостат был заменен на оригинал 1 месяц назад. Началась не догреваться. Сейчас ехал по трассе при -9, в итоге была температура при скорости на круизе 110 примерно 64-66. Когда отпустил педаль и ехал спокойно 40-60 км.ч, опустилась до 59-61. Трогаю патрубки- верхний теплый, нижний холодный. Значит малый круг гоняется... Термостат значит в закрытом положении... Вчера пол дня ездил- прогревалась, постояла после поездки 1.5 часа, и перестала прогреваться. Кто что думает по этому поводу?

[КВС]

Invincible сказал(а) 06 Дек 2016 - 6:43 ПП:

Трогаю патрубки- верхний теплый, нижний холодный. Значит малый круг гоняется... Термостат значит в закрытом положении...?

Если основной в закрытом,это не значит ,что ОЖ не проходит на большой круг. Её небольшое количество не нагреет радиатор и нижний шланг но для недогрева движка этого достаточно.

Причина ,ТО акпп.

[a-f14]

Есть какие-то способы поменять ТО АКПП без покупки его в сборе? Никто еще не придумал как обойти этот косяк?

[redisco]

просто нету термостатов отдельно в продаже