Новичок
Отправлено 15 Июнь 2014 - 04:48
Oxy_minsk сказал(а) 15 Июн 2014 - 10:56 ДП:
Гарантию тысяч на 100 дадите, это половина минимального пробега, который выхаживает новый фильтр.
Гарантия 2 года, без ограничения пробега! Гарантийным случаем является момент когда пропускная способность сажевого фильтра составляет менее 40%!!!!!
Гарантийным случаем не является частичное или полное разрушение сажевого фильтра, а также его механическое повреждение!
Сообщение отредактировал VPCars: 16 Июнь 2014 - 12:03
VIP Member
Отправлено 15 Июнь 2014 - 07:45
VPCars сказал(а) 15 Июн 2014 - 1:48 ПП:
Гарантия 2 года, без ограничения пробега! Гарантийным случаем является момент когда пропускная способность сажевого фильтра состовляет менее 40%!!!!!
Гарантийным случаем не является частичное или полное разрушение сажевого фильтра, а также его механическое повреждение!
2 года неплохая гарантия....
Сообщение отредактировал Oxy_minsk: 15 Июнь 2014 - 07:51
Наш человек
Отправлено 16 Июнь 2014 - 11:05
Amadon сказал(а) 15 Июн 2014 - 12:46 ПП:
А если нету- то продолжайте резать по-"колхозному" свои сажевики......а лучше попробуйте себе пол легкого отрезать(по аналогии с машиной)!!!!
Я бы это сравнивал не с легким (легкие к выхлопной трубе как то наверное никакого отношения не имеют) а с геморроем в заднем проходе.
Так что тут каждому свое - кому то резать, а кому то с геморром быть...
Сообщение отредактировал ashfall: 16 Июнь 2014 - 11:11
VIP Member
Отправлено 16 Июнь 2014 - 11:22
ashfall сказал(а) 16 Июн 2014 - 08:05 ДП:
Так что тут каждому свое - кому то резать, а кому то с геморром быть...
Если бы мне предложили бесплатно установить новый сажевый и бесплатную прошивку, отказался бы сразу,ни капли не сомневаясь в правильном выборе.
Новичок
Отправлено 16 Июнь 2014 - 11:39
КВС сказал(а) 16 Июн 2014 - 08:22 ДП:
Если бы мне предложили бесплатно установить новый сажевый и бесплатную прошивку, отказался бы сразу,ни капли не сомневаясь в правильном выборе.
Это абсолютно ваш выбор! Но не забывайте что совсем скоро придет время когда мы ВСЕ будем отвечать за нормы выхлопа евро 4 евро 5
А не переделанные системы чуть ли не на евро 2
И еще возникает вопрос!? ВЫ, живя в Германии, на это предложение (Если бы мне предложили бесплатно установить новый сажевый и бесплатную прошивку, отказался бы сразу, ни капли не сомневаясь в правильном выборе.) думали бы по другому!!!!! Я НЕ КАПЛИ НЕ СОМНЕВАЮСЬ.
Выбор за вами.
Сообщение отредактировал VPCars: 16 Июнь 2014 - 11:44
VIP Member
Отправлено 16 Июнь 2014 - 12:12
Если это произойдёт,то очень не скоро.
VPCars сказал(а) 16 Июн 2014 - 08:39 ДП:
Это абсолютно ваш выбор! Но не забывайте что совсем скоро придет время когда мы ВСЕ будем отвечать за нормы выхлопа евро 4 евро 5
А не переделанные системы чуть ли не на евро 2
.
У моего автомобиля норма выхлопа Евро-1. 
Евро 4 ,5 ,6 в ближайшее время поголовно для всех не реально.
Сажевый,для двигателя,выпускного коллектора и особенно для турбины, зло,поэтому мой выбор правильный.
VIP Member
Отправлено 16 Июнь 2014 - 10:36
КВС сказал(а) 16 Июн 2014 - 09:12 ДП:
Если это произойдёт,то очень не скоро.
У моего автомобиля норма выхлопа Евро-1.
Евро 4 ,5 ,6 в ближайшее время поголовно для всех не реально.
Сажевый,для двигателя,выпускного коллектора и особенно для турбины, зло,поэтому мой выбор правильный.
VIP Member
Отправлено 17 Июнь 2014 - 10:23
По сравнению с МАЗ-ами, которые катаются по нашим дорогам, наши машины это просто благовония, даже без DPF))))
Сообщение отредактировал Oxy_minsk: 17 Июнь 2014 - 10:24
VIP Member
Отправлено 17 Июнь 2014 - 09:03
Oxy_minsk сказал(а) 17 Июн 2014 - 07:23 ДП:
По сравнению с МАЗ-ами, которые катаются по нашим дорогам, наши машины это просто благовония, даже без DPF))))
и городские автобусы
VIP Member
Отправлено 17 Июнь 2014 - 10:11
RUDOLF2 сказал(а) 17 Июн 2014 - 6:03 ПП:
ну дык городские автобусы кто делает? 
Наш человек
Отправлено 19 Июнь 2014 - 09:01
Удалил сегодня сажевик, заодно и ЕГР заглушили. Машина поперла. Дымок появился, но не критично.
Завтра сгоняю на Дино ......
VIP Member
VIP Member
Отправлено 24 Сентябрь 2014 - 02:22
Появилась ошибка: 452A DDE: Info - система сажевого фильтра. Ограниченный остаточный ресурс сажевого фильтра.
Стирается только с выключенным зажиганием и появляется снова при включении зажигания.
Гольд пишет "
-Код 452A появляется, когда сажевый фильтр отслужил большую часть своего максимального ресурса. Он информирует о необходимости заменить фильтр на СТОА BMW.
Остаточный ресурс пишет 58 ткм. Тест-план по противодавлению проходит с параметрами в половину от максимально допустимых.
Как бороться с ошибкой или это не столько ошибка сколько предупреждение?
Наш человек
Отправлено 24 Сентябрь 2014 - 02:30
Oxy_minsk сказал(а) 24 Сен 2014 - 11:22 ДП:
в DIS-е сервисная функция "замена..." и он станет новым))Появилась ошибка: 452A DDE: Info - система сажевого фильтра. Ограниченный остаточный ресурс сажевого фильтра.
Как бороться с ошибкой или это не столько ошибка сколько предупреждение?
VIP Member
Отправлено 24 Сентябрь 2014 - 03:01
BMW_Electric сказал(а) 24 Сен 2014 - 11:30 ДП:
в DIS-е сервисная функция "замена..." и он станет новым))
предупреждение
Спасибо! "Заменил" сажевик компом)
Сообщение отредактировал Oxy_minsk: 30 Сентябрь 2014 - 11:39
