Сообщений в теме: 74

[mustofik]

Машинка 5(e39), 520i (объем 2,2л), рестайлинговая 02 год, при попытке завести на холодную - глохнет, заводится со второго раз без проблем. Первоначально на СТО причина виделась в трещинах на гофрированном кожухе расходомера (т.е. был подсос воздуха) заказал ориганал - заменили. Проблема осталась. Опять на СТО, почистили клапан холостого хода. Проблема осталась. Посоветовали поменять заправку - менял несколько раз - не помогает. Еще само интересное то, что машина глохнет не просто на холодную, а когда стоит больше 12 часов. т.е. когда сажусь после работы (до этого стоит 8-9 часов) - проблем нету. А вот как сутки постоит на холодную не завести с первого раза. НО со второго заводится без проблем Друзья, посоветуйте плз что делать, что еще может являться источником проблемы? PS Все время обслуживался на СТО BMW clubServices что на ст. Заря.

[патриот]

Машинка 5(e39), 520i (объем 2,2л), рестайлинговая 02 год,
при попытке завести на холодную - глохнет, заводится со второго раз без проблем.

Первоначально на СТО причина виделась в трещинах на гофрированном кожухе расходомера (т.е. был подсос воздуха)
заказал ориганал - заменили. Проблема осталась. Опять на СТО, почистили клапан холостого хода. Проблема осталась.
Посоветовали поменять заправку - менял несколько раз - не помогает.

Еще само интересное то, что машина глохнет не просто на холодную, а когда стоит больше 12 часов.
т.е. когда сажусь после работы (до этого стоит 8-9 часов) - проблем нету.
А вот как сутки постоит на холодную не завести с первого раза. НО со второго заводится без проблем

Друзья, посоветуйте плз что делать, что еще может являться источником проблемы?

PS Все время обслуживался на СТО BMW clubServices что на ст. Заря.

Звони завтра запишем посмотрим попробуем помочь.. т.6822029

[mustofik]

Звони завтра запишем посмотрим попробуем помочь.. т.6822029

по описанным симптомам, хотя бы ориентировочный исчтоник проблемы можете обрисовать?

[Martin]

Была аналогичная проблема с Е39 535 98г. Чего только не менял: фильтр вентиляции картера, свечи, расходомер, чистил ультразвуком инжектор, чистил топливную систему химией, чистили и регулироваи дроссельную заслонку-ничего не помогло. Делал все на Ри-Ми, Иван Иванович тогда еще говорил, что такое через одного, и что только не делали-ничего не помогает. Потом попробывал решить проблему на КЛВ Бош Сервисе-результат нулевой. Так и продал.

[Ruslan82]

с заправкой 92-ым на Славнефте, которая около кольца Жукова/Дзержинского проблема с заводкой со второго раза пропадает... предлагаю автору попробовать залить там в пустой бак 20 литров и проверить, мне помогло а проблема здесь скорее всего с топливным насосом, не знаю каким боком, но думаю так и есть... у автора случайно после того как машина постоит сутки стрелка топлива не показывает литров на 10 меньше? а потом как проедешь километров 5 поднимается на правильное значение? а вообще у меня появилась проблема, не знаю когда, но последний раз на заправке пистолет постоянно отстреливал, глядя в лючок, можно было видеть как бензин постепенно сливается вниз, т.е. реально в баке было литров 10, но что-то бензину не давало наливаться в бак... может там фильтр какой стоит и он забился, может кто подскажет?

[mustofik]

с заправкой 92-ым на Славнефте, которая около кольца Жукова/Дзержинского проблема с заводкой со второго раза пропадает... предлагаю автору попробовать залить там в пустой бак 20 литров и проверить, мне помогло

а проблема здесь скорее всего с топливным насосом, не знаю каким боком, но думаю так и есть... у автора случайно после того как машина постоит сутки стрелка топлива не показывает литров на 10 меньше? а потом как проедешь километров 5 поднимается на правильное значение?

спасибо, надо будет понаблюдать за уровнем топлива,
замечал что периодически стрелка врет (ехал на заправку показывала ровно 15л, залил 40л, стала показывать ровно 50)
забавная арифметика)) но суть проблемы не решает...
ведь если бы это была проблема с топливным насосом машина бы заводилась со 2-3-его раза даже постояв 2-3 часа

[Mixser]

А что это ознаечает, если стрелка показывает меньше топлива, после того, как машина постоит, а потом опять поднимается? Так не должно быть?

[koresh]

mustofik Icon
Проблема 1 а 1!!! (тоже рестайл 2002 года)

Тоже, если с утра до вечера стоит - проблем нет, а как сутки - то на тебе: схватывает мгновенно, но тут же глохнет - со второго раза без проблем.

Причём тоже нашёл тодсос воздуха сам (на той же самой трубке видимо) - заехал на СТО заделали из полимерного пистолета. При чём после этого неделю вроде бы проблема не наблюдалась (совпадение?). А теперь опять. Заправляюсь 95ым на UC. Вот думаю довыкатать бак и заправить 92ым полный. Особо ещё не лез никуда (замена свечей итд итп). Ибо у проблемы как я понимаю решение специфическое и хотелось бы найти кого, кто РЕАЛЬНО поможет.

Может скооперируемся и куда-нибудь подъедем вместе?

[Ruslan82]

mustofik Icon
Проблема 1 а 1!!! (тоже рестайл 2002 года)

Тоже, если с утра до вечера стоит - проблем нет, а как сутки - то на тебе: схватывает мгновенно, но тут же глохнет - со второго раза без проблем.

Причём тоже нашёл тодсос воздуха сам (на той же самой трубке видимо) - заехал на СТО заделали из полимерного пистолета. При чём после этого неделю вроде бы проблема не наблюдалась (совпадение?). А теперь опять. Заправляюсь 95ым на UC. Вот думаю довыкатать бак и заправить 92ым полный. Особо ещё не лез никуда (замена свечей итд итп). Ибо у проблемы как я понимаю решение специфическое и хотелось бы найти кого, кто РЕАЛЬНО поможет.

Может скооперируемся и куда-нибудь подъедем вместе?

и меня возьмите )

[koresh]

и меня возьмите )

Не вопрос Если проблема такая же. А то сколько мониторил российские форумы - в основном она немного не такая - заводится и начинает троить + иногда не сразу. А тут немного не то.

[Сквозняк]

Была такая проблема на Е36 решилась заменой резинок на форсунках где то пропускали воздух, хотя грешил на бензонасос...

[koresh]

Короче заехал посоветоваться с мужиками на СТО где обслуживаюсь... Сошлись на том что наверняка бензонасос (разумеется не на 100%) НО - так можно ездить 100 лет и три года... Так что за сим я видимо отклоняюсь ибо перебрать пол машины из-за этого (как гляжу частенько народ делает) желания нет ни малейшего...

[Gerkules]

А когда заводится со второй попытки звуки хрюкающие завывающие не слышны часом? Может всё дело в клапане рециркуляции картерных газов.

[Roosel]

На е39 96г эту проблему устранил заменой клапана вентиляции картерных газов, когда она возникла. На е39 01г. поменял клапан - эффекта 0. (Машину купил уже с этой проблемой.) А до этого думал, что именно клапан - корень зла.