Сообщений в теме: 41

[sqz]

Всем привет. Являюсь обладателем fiat tempra 94 года 1.6 в универсале. Машина совсем не подходит мне. В 23 года хочется отжечь, в то же время иметь надёжную повозку. Хочу продать, докинуть около 1000, итого 3000~. Смогу ли я приобрести e30 не овощ в купе с объёмом от 2.0?

[Vita84]

сможешь.

[Bar]

Всем привет.

Являюсь обладателем fiat tempra 94 года 1.6 в универсале. Машина совсем не подходит мне. В 23 года хочется отжечь, в то же время иметь надёжную повозку.
Хочу продать, докинуть около 1000, итого 3000~. Смогу ли я приобрести e30 не овощ в купе с объёмом от 2.0?

В районе 3000 предложений по е30 много последних годов и почти все овощные 316\318, рабочие е30 выше 2.0 сегодня редкость. Лично для меня вообще является нонсенсом брать е30 за 3000. Смотри в сторону е34 и е36 от 3000, в сторону е30 до 2000. е32 и е28 не комментирую, т.к. это машины не для каждого.

[Cаня]

Всем привет.

Являюсь обладателем fiat tempra 94 года 1.6 в универсале. Машина совсем не подходит мне. В 23 года хочется отжечь, в то же время иметь надёжную повозку.
Хочу продать, докинуть около 1000, итого 3000~. Смогу ли я приобрести e30 не овощ в купе с объёмом от 2.0?

Придеться поискать.Но по объявам найти живую,еще и купе,очень сложно.Бывают,проскакивают,живые экземпляры,но в основном 4-х котловые.Лично мне повезло,Денис продавал свою,и мы с ним договорились.А вообще машина во всех отношениях отличная.На 30-ке езжу уже 3 года.За это время поменял 2.И то,только потому что первая была на автомате(не мое),а вторая 4-х котловая,и в седане.А я всегда мечтал ездить на купе и с 6-ю котлами.Эту уже точно продавать не буду.Удачи тебе!

[sqz]

кузов 30 больше нравится, да и 36 в купе - дороже стоят. Расскажите по e30 c каким мотором лучше брать? стоит ли заморачиваться поиском купе, или выбирать из того, что имеется? лучше рестайл или дорестайл? как я понимаю самое важное - это хороший кузов, остальное - делается/меняется. или прокатите на хорошей e30, с меня пиво) спасибо всем за ответы

[Cаня]

В районе 3000 предложений по е30 много последних годов и почти все овощные 316\318, рабочие е30 выше 2.0 сегодня редкость. Лично для меня вообще является нонсенсом брать е30 за 3000. Смотри в сторону е34 и е36 от 3000, в сторону е30 до 2000. е32 и е28 не комментирую, т.к. это машины не для каждого.

Найти живую е36 и е34 за 3000,это не реально.Эти машины стоят гораздо дороже.За эти деньги лучше брать е30,или подсабирать еще хотябы 2-к баксов

[BMW535i]

за 3000$ брать е30 несоветую потому что всеравно будет с поблемами такимиже как и за 2000$ но тут у тебя остается 1000$ для оперативного устранения нюансов е28 только если сильно влюблен ибо работать над её состоянием придется постоянно е32 просто шикарно за такие деньги но состояние будет постонно требовать вложений и так как это семера да еще и не е23 а довольно современная то либо буш попадать на суммы либо ездить как калхозник на зачуханной семере е36 думаю что за 3000 будет требовать много что делать но когда стоимость вложений дойдет до 4000 получишь довольно добротную машину е34 - ничего против неимею - но состояния у них ужас либо денег стоят гораздо больше - имхо вывод - имхо ищи е36 благо сумма у тебя близка к ним и на форуме ктото за 3600 95года продавал правда 316 но зато не прожорливую думаю 600 баксав ты найдешь - да и редложи тому кто уже полгода продать неможет 3000 реальных денег увидишь как у него глаза загорятся

[IGORF]

е23 достойную за 3к не купишь , ее содержание в год больше обходится

[Cаня]

кузов 30 больше нравится, да и 36 в купе - дороже стоят.

Расскажите по e30 c каким мотором лучше брать? стоит ли заморачиваться поиском купе, или выбирать из того, что имеется? лучше рестайл или дорестайл? как я понимаю самое важное - это хороший кузов, остальное - делается/меняется.
или прокатите на хорошей e30, с меня пиво)

спасибо всем за ответы

По моторам:лучше м20в20после 87г с мотроном,или м20в25 любого года.Еще м42 неплохой мотор,но 4-х котловый.Если душа лежит к купе ,то лучше не спеши,поищи.А если не очень принципиально,то бери седан,его проще найти в достойном состоянии.Особой разницы нет,рейстал или дорейстал,главное состояние машины.Да,самое главное,на что стоит обращать внимание,это кузов.

[Cаня]

за 3000$ брать е30 несоветую потому что всеравно будет с поблемами такимиже как и за 2000$ но тут у тебя остается 1000$ для оперативного устранения нюансов
е28 только если сильно влюблен ибо работать над её состоянием придется постоянно
е32 просто шикарно за такие деньги но состояние будет постонно требовать вложений и так как это семера да еще и не е23 а довольно современная то либо буш попадать на суммы либо ездить как калхозник на зачуханной семере
е36 думаю что за 3000 будет требовать много что делать но когда стоимость вложений дойдет до 4000 получишь довольно добротную машину
е34 - ничего против неимею - но состояния у них ужас либо денег стоят гораздо больше - имхо


вывод - имхо ищи е36 благо сумма у тебя близка к ним и на форуме ктото за 3600 95года продавал правда 316 но зато не прожорливую думаю 600 баксав ты найдешь - да и редложи тому кто уже полгода продать неможет 3000 реальных денег увидишь как у него глаза загорятся

Зато за 3-к реальней найти е30 с живым кузовом,чем за 2.Большинство продавцов е30(да и не только),ставят цену исходя из состояния кузова.Хотя бывают исключения

[Bar]

Найти живую е36 и е34 за 3000,это не реально.Эти машины стоят гораздо дороже.За эти деньги лучше брать е30,или подсабирать еще хотябы 2-к баксов

Не внимательно читаем. Я писал от 3000. И стоят гораздо дороже только последних годов и в очень хорошем состоянии. Не проблема найти нормальную е34 88-90 года в пределах 3000-4000.
Поэтому советую в итоге либо брать е30 до 2000, либо сразу искать еще где-то около 1000 и брать е34 или е36. Мои же слова только немного перефразированные.

[BMW535i]

Не внимательно читаем. Я писал от 3000. И стоят гораздо дороже только последних годов и в очень хорошем состоянии. Не проблема найти нормальную е34 88-90 года в пределах 3000-4000.
Поэтому советую в итоге либо брать е30 до 2000, либо сразу искать еще где-то около 1000 и брать е34 или е36. Мои же слова только немного перефразированные.

+1 за исключением того что вот е34 в моей жизни постоянно попадаются сильно зачуханые

[sqz]

на пятёрки семёрки и тройки моложе-старше не смотрю: ИМХО что тройбаны, что пятёрки-семерки за эти деньги - скорее всего одно и то же ломьё. (?) отличие в том, что тройбан e30 будет дешевле из них привести в божеский вид. (?) К тому же нравится именно кузов купе. Поэтому задача сводится к поиску e30 в купе. С хорошим состоянием того, что геморно и дорого доводить до отличного состояния. В этом и вопрос: На что обращать внимание при покупке? Рано или поздно решусь на своп мотора на m50b25. Это каким то образом влияет на то, что мне лучше приобрести в качестве базы?

[BMW535i]

Зато за 3-к реальней найти е30 с живым кузовом,чем за 2.Большинство продавцов е30(да и не только),ставят цену исходя из состояния кузова.Хотя бывают исключения

ябы сказал что большинство ставит цены от амбиций и только исключения адекватно оченивают состояние сових машин и посему 90% объяв с ценниками от 3000 и выше просто неадекватны состоянию машины - может и молодая, может и с нормальным мотором - но давно гнилая и сильно битая но ценник будет всеравно высок и пробег будет до 300000 (по словам владельца) и вообще 10лет стояла в сухом проветриваемом гараже и неездила


приобрести машину до 2000 с 6цилиндровым мотором

[Bar]

на пятёрки семёрки и тройки моложе-старше не смотрю:
ИМХО что тройбаны, что пятёрки-семерки за эти деньги - скорее всего одно и то же ломьё. (?)
отличие в том, что тройбан e30 будет дешевле из них привести в божеский вид. (?)

К тому же нравится именно кузов купе. Поэтому задача сводится к поиску e30 в купе. С хорошим состоянием того, что геморно и дорого доводить до отличного состояния. В этом и вопрос:
На что обращать внимание при покупке?

Рано или поздно решусь на своп мотора на m50b25. Это каким то образом влияет на то, что мне лучше приобрести в качестве базы?

Мне кажется, что вы скорее всего мало знаете, кто и как ездит у нас на е30. А также то, в каком состоянии большинство из них сейчас находятся. Шанс найти нормальную е30 - это неприметная с виду и скорее 324d, с замазанными антикором порогами и старыми красными номерами.