Сообщений в теме: 21

[Саня Скорый]

Собственно вопрос. Езжу сейчас на Е34 1994,хочу преобрести Е32 730i. Как по обслуживанию? На много дароже или не очень??Что за двигатель??Какой лучше 6 или 8 цилиндровый?? На что обратить внимание??? Заранее спасибо за любую инфу!!!

[BMW535i]

жудко странный переход с 34 на 32 - они уже старушки а нормальные стоят денег - обращай внимание на кузов остальное можно сделать

[Саня Скорый]

жудко странный переход с 34 на 32 - они уже старушки а нормальные стоят денег - обращай внимание на кузов остальное можно сделать

Старуки не старушки,но до 94 года выпускались...А мну ента модель ой как нравитсо)))

[sedoy]

да в принципе одно и то же, тока размером больше, да и е32 гниют меньше, еси не битые сильно

[BMW535i]

е32 конечно и мне нравится больше но живую е нужно искать а мертвая е32 это просто печально - если кузов целый то все остальное решаемо - а если хочешь кажды день да и по много километров то ты делаешь ошибку

[LEXA525]

http://av.by/public/...ublic_id=931561
предлагаю, торг уместен...

[Dervik]

дружище, в том году искал себе 34/32 ...34ок пересмотрели порядка 25 штук ...из 32х только 3 - все на коленях если не сказать хуже ...32ю не найдёшь хотяб более менее живую ...только если оооооочень случайно

[BMW535i]

лучше взять дешево - но с явными дефектами и сделать - ИМХО -ты сразу видишь дефекты - их некто и небудет скрывать при супер низких ценах -у тебя остается куча денег чтобы довести машину до "ума" ктото тут продавал за 1300 вроде 7 какуюто конечно ржавенькую на крыльях и морде - зато комплектация неплохая а покраска за 2000 +1000 на общие технические нужны и получишь неплохой аппарат за 4300 причем хорошо покрашенный а не потертый жизнб но "в общем с целым лакокрасочным"

[Dervik]

да кузовщина - фиг бы с ней, движки и вся подвеска как правило уже урубленные в никуда просто

[Vita84]

с движками как повезет конечно.... мой экземпляр вроде живой, обслуженный, но когда полез менять топливный фильтр, так он ржавый оказался((( и из него вытекла коричневая жижа... как тут уже неоднократно говорили, если движку не усаживали 80 и газом, то все норм будет.

[BeL.fy]

с движками как повезет конечно....
мой экземпляр вроде живой, обслуженный, но когда полез менять топливный фильтр, так он ржавый оказался((( и из него вытекла коричневая жижа...
как тут уже неоднократно говорили, если движку не усаживали 80 и газом, то все норм будет.

+1 просто газ и 80 это жесть...
P.s: покажи фотки своего 32...интерестно посмотреть...

[Vita84]

пока не делал фото. стоит на микрорайоне Брилевичи ) приезжай вечером - покажу) она тут продавалась кстате. Змитер продавал.

[Лёха]

чо вы тут гоните все Однозначно, Е32 дороже Вышшы бумер, выцепить его в достойном состоянии - дорогого стоит

[Лёха]

хочу преобрести Е32 730i. Как по обслуживанию? На много дароже или не очень??Что за двигатель??Какой лучше 6 или 8 цилиндровый?

М30 шёл года до 92-го, из минусов - почти все на механике, без климы и узкие ноздри, 6 цилиндров рядник. М60 - это Вэ-восемь.Уже маленько веселее, как правило, хорошо укомплектованы и, соответс-но, дороже. Ещё плюс дорого просто всё по ним )
Был ещё такой выблядок 740Е32М60В40.
Сцуко, вышшы пепелац.
Сколько я их видел - все светлых цветов, на чёрной коже и на полном фуле.
ИМХО, едет почти как 750 при бюджете 530.
Не видел ниодной 740 без, скажем, вебасты или стеклопакетов.
Я думаю, меня поймут те, кому доводилось в машине 93 г.в. отключить ESC с целью сжечь нахн резину

[rsv]

е32 классная машина я сам поменял 1994года е34 на е32 90года. Что могу сказать! как купил была в принципе пуставатая, через месяц полетело сцепление с заменой и пару сальников 400 бакинских, замена радиатора, нашел целый после второго,100б. Замена полностью всего салона на кожу, установка компьютера,ну и так далее,вот недавно поменял полностью переднюю подвеску.Ну что могу сказать машина не новая и требует постоянно каких то вложений. Я нашел в лиде и заеб....я приводить её в нормальный вид после колхоза все поменял на родное.Так что решать тебе ! по моим подсчётам за год я валил около 2000 вражеских