Сообщений в теме: 15

[pm_lan]

Застучал шаровый. В магазине - есть, все нормально. Думаю - поеду к тому кто будет менять, спрошу, что еще докупить. Ответ такой - он у тебя впресованный - служит недолго, давай я тебе другие рычаги поставлю там где они в самом рычаге - отреставрируем - ходить будет шикарно. Вся операция реставрации двух рычагов стоит как один новый шаровый (почти оригенальный) . СТОИТ ЛИ ЭТИМ ЗАНИМАТЬСЯ - ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ!!!!

[Vita84]

Поставь оригинальную шаровую.... она не так много стоит. ИМХО.

[XXLArseniy]

предлагают поставить рычаги от е30 и реставрировать обсуждали на форуме этот вопрос! машина становится чуть жестче! лично я этим не заморачивался, меняю шаровые, цена вопроса не критична. Если ставить лемфёдер и при наличии хороших салентблоков, ходить будут долго (я последний раз менял шаровые больше года назад)

[pm_lan]

предлагают поставить рычаги от е30 и реставрировать
лично я этим не заморачивался, меняю шаровые, цена вопроса не критична. Если ставить лемфёдер и при наличии хороших салентблоков, ходить будут долго (я последний раз менял шаровые больше года назад)

Во-во от E30 и предлагают, дело вообщем не в стоимости, уж очень настойчиво предлагают

[bl_a_ck]

просто запрессуй новые шаровые и не дури себе голову.стоят недорого плюс по пять тысяч за прес(сэто у нас так).это быстро и просто.

[XXLArseniy]

это личное мнение конкретного механика, который сам на бмв не ездит!!!! но слышал, что так лучше! не париться и просто запресовывать новые шаровые! желательно хорошего производителя (и обращаю внимание, что шаровые меньше летят, когда стоят хорошие и новые салентблоки)

[pm_lan]

это личное мнение конкретного механика, который сам на бмв не ездит!!!! но слышал, что так лучше!
не париться и просто запресовывать новые шаровые! желательно хорошего производителя (и обращаю внимание, что шаровые меньше летят, когда стоят хорошие и новые салентблоки)

В том и прикол, что у него Е30. - Настоятелные советы - я вот думаю нет ли тут какого корыстного умысла?

[XXLArseniy]

пиля! те говорят пресуй обычные! и не парь голову! с рычагами от е30 станет жестче... цена вопроса - копеешная! нех обсуждать!

[pm_lan]

пиля! те говорят пресуй обычные! и не парь голову!
с рычагами от е30 станет жестче... цена вопроса - копеешная! нех обсуждать!

Не кипятись, я все понял, так и поступлю. Спасиба за информацию. Просто хотел понять механика.

[XXLArseniy]

у механика религия! он верит в то, что такая подвеска надежнее, поэтому советует+вероятно, есть 2 рычага, которые нужно спихнуть

[vlad1080]

Всем привет незнаю как кому конечно но я просто нечаянно нашел маленький автосервис он с советского времени занимается спортивными авто и готовит их к чемпионатам. Так вот этот дядька все резинки ставит и шаровые и наконечники все переделано из его материала. Я второй сезон техосмотр прохожу без проблем машина чуть пожошче стала но все ямки проглатывает без звуков как на обычных. Может я не прав но думаю что запчасти в наше время делают что бы мы чаще их покупали раньше я солдатики и наконечники чуть не каждые пол года менял.

[vova_k]

Объясните мне, где находится шаровая и сайлентблоки в передней подвеске. И где они находятся на картинке (если это та схема).

[Vita84]

Шаровая - 19, сайлентблок -5

[livin]

Хорошая мысль о запчастях. Если всё будет супер надёжно, тогда видимо бизнеса не выйдет у производителей. ))

По теме: объясните мне, в чём разница между шаровой и сайлентблоком в передней подвеске. И где они находятся на картинке (если это та схема).
5 - это шаровая, как я понял

5 это сайлент
19 - внешняя шаровая
то что возле цифры 3- внутренняя шаровая

[vova_k]

понял, спасибо