Сообщений в теме: 1123

[Kaktyc]

'Костя Кот' сказал(а) 17 Окт 2012 - 3:38 ПП:

Покажите где штука здесь

нет на этой ссылке той детали о чем шла речь.
Оригинальный номер двухступенчатой эластичной муфты - 26 11 7 542 238
Может так проще найдешь.

[Костя Кот]

'Kaktyc' сказал(а) 17 Окт 2012 - 4:05 ПП:

нет на этой ссылке той детали о чем шла речь.
Оригинальный номер двухступенчатой эластичной муфты - 26 11 7 542 238
Может так проще найдешь.

Это?
http://bmw.ilcats.ru...0/build/26_0175 под номером 1?

[Kaktyc]

'Костя Кот' сказал(а) 17 Окт 2012 - 4:16 ПП:

Это?
http://bmw.ilcats.ru...0/build/26_0175 под номером 1?

да, это имелось ввиду.

[kashej]

В общем такое чудо, расскажу всю проблему с самого начала: дергалась коробка на холодную, на горячую через раз, но толчке под зад получал регулярно, поменяли поддон и масло долили(3-4литра) дергаться стала еще хуже и при чем не только на холодную но и чем больше катаешься тем они сильнее, мало того, при постоянной скорости были толчки через 3-4 секунды регулярно, в общем ставили диагноз мехатроник под замену и гидротрансформатор, совсем отчаявшись мы решили Перепрошить коробку, что и было сделанно, результат- никакой... Дергалась как и раньше, прошло дней 6, мы решили отжечь резину и полностью ремонтировать коробку, приехав на полигон, мы жгли часа 2-3 (резина Goodyear runFlat ) после чего машина минут 30 постояла и мы поехали, заметив что толчки, скрипа руля и вся дребедень пропала, вот катаюсь уже с неделю и не могу нарадоваться, коробка как новая, не рывков не толчков НЕТ!!, в общем что с ней стало не знаю... Может она и рассыпется через неделю, но пока она работает как новая)))

[leokha]

'kashej' сказал(а) 22 Окт 2012 - 12:16 ПП:

В общем такое чудо, расскажу всю проблему с самого начала: дергалась коробка на холодную, на горячую через раз, но толчке под зад получал регулярно, поменяли поддон и масло долили(3-4литра) дергаться стала еще хуже и при чем не только на холодную но и чем больше катаешься тем они сильнее, мало того, при постоянной скорости были толчки через 3-4 секунды регулярно, в общем ставили диагноз мехатроник под замену и гидротрансформатор, совсем отчаявшись мы решили Перепрошить коробку, что и было сделанно, результат- никакой... Дергалась как и раньше, прошло дней 6, мы решили отжечь резину и полностью ремонтировать коробку, приехав на полигон, мы жгли часа 2-3 (резина Goodyear runFlat ) после чего машина минут 30 постояла и мы поехали, заметив что толчки, скрипа руля и вся дребедень пропала, вот катаюсь уже с неделю и не могу нарадоваться, коробка как новая, не рывков не толчков НЕТ!!, в общем что с ней стало не знаю... Может она и рассыпется через неделю, но пока она работает как новая)))

давно известно, что езда по пробкам до хорошего турбину не доведет
тоже самое справедливо и для коробки!?

PS. отжиг как положено - боком или по прямой? как после этого себя чувствуют плавающие сайлентблоки?
ну и на youtub хоть выложили?

[Pit_by]

'kashej' сказал(а) 22 Окт 2012 - 12:16 ПП:

В общем такое чудо, расскажу всю проблему с самого начала: дергалась коробка на холодную, на горячую через раз, но толчке под зад получал регулярно, поменяли поддон и масло долили(3-4литра) дергаться стала еще хуже и при чем не только на холодную но и чем больше катаешься тем они сильнее, мало того, при постоянной скорости были толчки через 3-4 секунды регулярно, в общем ставили диагноз мехатроник под замену и гидротрансформатор, совсем отчаявшись мы решили Перепрошить коробку, что и было сделанно, результат- никакой... Дергалась как и раньше, прошло дней 6, мы решили отжечь резину и полностью ремонтировать коробку, приехав на полигон, мы жгли часа 2-3 (резина Goodyear runFlat ) после чего машина минут 30 постояла и мы поехали, заметив что толчки, скрипа руля и вся дребедень пропала, вот катаюсь уже с неделю и не могу нарадоваться, коробка как новая, не рывков не толчков НЕТ!!, в общем что с ней стало не знаю... Может она и рассыпется через неделю, но пока она работает как новая)))

потому что мало кто может диагноз правильный поставить. забился канал какой в мехатронике или в соленоидах сеточки , вот ты погонял коробку под нагрузкой длительное время и что-то прочистилось, только "мусор" неизвестно куда попадёт. Такой же эффект вероятно был бы после промывки мехатроника и чистки соленоидов. Только теперь стоит бояться других неисправностей который могут вылезти из-за отжигов на низких скоростях и высоких оборотов двигателя.

[kashej]

160км в час на питаке, не низкие скорости))) боком на месте)

[Pit_by]

'kashej' сказал(а) 22 Окт 2012 - 3:40 ПП:

160км в час на питаке, не низкие скорости))) боком на месте)

Ну вообщем понятно что мог отделаться промывкой мехатроника и прочисткой/заменой соленоидов без снятия коробки а сейчас если что случится так ещё и снятие коробки светит с дефектацией. или при пробуксовке на месте 2 часа встречный ветер с выской скоростью обдувал машину? извини, не удержался.

[kashej]

Так ей давали остывать, не глуша, давая остыть турбине)ну вот пока не жалуюсь, машинка летает. И если бы это был только мехатроник, почему на круизе лупили толчки???? На постоянной скорости

[Костя Кот]

'Pit_by' сказал(а) 22 Окт 2012 - 3:56 ПП:

Ну вообщем понятно что мог отделаться промывкой мехатроника и прочисткой/заменой соленоидов без снятия коробки а сейчас если что случится так ещё и снятие коробки светит с дефектацией. или при пробуксовке на месте 2 часа встречный ветер с выской скоростью обдувал машину? извини, не удержался.

+100
похоже правду глаголите!
Хотя может и прокатить, в том плане, что ничего не случится и АКПП будет и дальше радовать безпроблемной,ездой!

[kamar87]

на круизе если стрелка оборотов прыгает туда-сюда значит гидротрансформатору конец пришел

[kashej]

'kamar87' сказал(а) 23 Окт 2012 - 08:29 ДП:

на круизе если стрелка оборотов прыгает туда-сюда значит гидротрансформатору конец пришел

В том то и дело, что эта проблема пропала

[Killer2]

'kashej' сказал(а) 23 Окт 2012 - 09:45 ДП:

В том то и дело, что эта проблема пропала

Может он уже просто и не пытается блокировать..

[Pit_by]

'kashej' сказал(а) 22 Окт 2012 - 9:11 ПП:

Так ей давали остывать, не глуша, давая остыть турбине)ну вот пока не жалуюсь, машинка летает.

И если бы это был только мехатроник, почему на круизе лупили толчки???? На постоянной скорости

Моя версия не авторитетная, т.к. я не занимаюсь ремонтом АКПП: потому что у тебя один из соленодидов(MV) отвечает за блокировку гидротрансформатора, а другой (EDS) за частичную блокировку гидротрансформатора. Ты "протолкнул" эти отложения отжигами и какой-то из клапанов начал работать без сбоев.
Также не указана какая эта постоянная скорость была, условия движения и характеристика дороги поэтому сложно судить какой именно тип блокировки в тот момент у тебя работал.
Также не указано было что "перепрошивали" в АКПП. обновляли версию ПО или пытались отключить частичную блокировку при изношенном фрикционе блокировки или ещё что там.
Для выяснения таких деталей именно и существуют специализированные СТО которые занимаются диагностикой, а не "приговорами".

[BMW_COOL]

Скорей всего обновляли прошивку более свежей. ИМХО препрошили, а адаптации, как водиться не сбросили... Отжег - адаптации слетели и новая прошивка заработала... Мне когда-то перепрошивка помогла от похожей проблемы с АКПП.