Сообщений в теме: 41

[Romka316m43]

ребята нужен совет, какая должна быть реакция на открытие крышки маслозаливной при работе??? у меня открываешь-обороты поднялись и держаться,пока не закроешь. закрыл-опустились до нормы. всё ли так???

[zmitser]

ребята нужен совет, какая должна быть реакция на открытие крышки маслозаливной при работе???
у меня открываешь-обороты поднялись и держаться,пока не закроешь. закрыл-опустились до нормы. всё ли так???

Советовать не буду, т.к. сам механик никудышный...
Но у меня когда открываешь-машина скидывает обороты, а через секунду все норм...
И засасывает пробку очень сильно.
Знакомый один говорил, что на инжекторе так и должно быть...

[Denis1]

ребята нужен совет, какая должна быть реакция на открытие крышки маслозаливной при работе???
у меня открываешь-обороты поднялись и держаться,пока не закроешь. закрыл-опустились до нормы. всё ли так???

реакции при открытии могут быть разными тут нужен знающий специалист

[vova4ka]

У меня обороты падают при открытии. Говорят что должен глохнуть движок, типо нарушена герметичность.

[Romka316m43]

"У меня обороты падают при открытии. Говорят что должен глохнуть движок, типо нарушена герметичность."---так что у меня тогда получается что то не в порядке???

[BMW535i]

несрашивайте с какого перепою но имхо у тебя переобогащенная смесь и он немного давится на холостых но хорошо работает на высоких оборотах, открываешь крышку и начинает получать больше воздуха, смесь становится более правильной и обороты подпрыгивают если крышку засасывает - это норма, а обороты --- провесь СО, и сделай диагностику (комп) - там будет видно но ничего смертельного.

[Кайот]

У меня глохнет сразу))) Как то открыл крышку у заведенной она заглохла))) Потом объяснили что так и должно быть)))

[Romka316m43]

что то где то слышал, что если клапан вентиляции газов как то на это влияет..???

[Жетон]

У меня обороты падают при открытии. Говорят что должен глохнуть движок, типо нарушена герметичность.

+1
такие же симптомы.

[Gluk]

У меня глохнет сразу))) Как то открыл крышку у заведенной она заглохла))) Потом объяснили что так и должно быть)))

У тебя навёрнут клапан вентиляции картерных газов. От этого теряется мощность и поджирает масло!

[Fergusson]

Вкратце: обороты должны упасть (иногда кажется - вот-вот заглохнет), но при нормальной компрессии затем выравниваются и как-никак движка тянет и пашет. Когда-то на Е30 до лиды доехал с забытой крышкой)) (всю дорогу не мог понять, что не так?) За высокие обороты не скажу, а заглохший - компрессии капец.

[SergVirus]

Вкратце: обороты должны упасть (иногда кажется - вот-вот заглохнет), но при нормальной компрессии затем выравниваются и как-никак движка тянет и пашет. Когда-то на Е30 до лиды доехал с забытой крышкой)) (всю дорогу не мог понять, что не так?) За высокие обороты не скажу, а заглохший - компрессии капец.

Доброе утро. Ну почему же компрессии капец? Открытая заливная крышка даёт поток воздуха который не учитывается расходомером воздуха, соответственно при прежнем объёме впрыскиваемого бензина, поток воздуха увеличивается...соответственно мотор должен пытаться заглохнуть, но! если клапан вентиляции картерных газов забит, то при открытии крышки ничего не должно происходить!!! Если каждый проследит путь шланга вентиляции картерных газов то думаю каждый поймёт смысл системы вентиляции и реакцию на открытие крышки маслозаливной. (причём необизательно должен быть забит шланг, либо клапан, при его наличии. Бывает что, забивается всяким дерьмом туннель под клапанной крышкой, т.к. шланг вентиляции не просто тупо воткнут в клапанную, там имеется некое подобие туннелей, этакий а ля масло отделитель).

[Dervik]

на сколько знаю - должно заглохнуть ...всё правильно - неучитываемый воздух мимо расходомера, как правило забивается трубка от клапана во впускной, кстати она же и причина выдавливания масла - давление

[Fergusson]

обсуждалось
тыц
глохнуть не должен

[zmitser]

обсуждалось
тыц
глохнуть не должен

+1
По любому не должен...