Сообщений в теме: 87

[sedoy]

Не нужно комментировать, но я просто выскажусь по данному поводу.
1. Я, если честно, считаю маразмом тратить >200 бэ за пружины в 20-летней машине. Если бы это был коллекционный экземпляр с минипробегом, то пружины бы не наелись. А так...
2. Потенциальные покупатели: вы хотите купить 20-летнюю помойку за трипиццот, в которую предыдущий владелец вваливал косарями? Прекратите ночные поллюции или тарьтесь на мобил.дэ. Только там ценник за состояние вас остудит.
3. И эта, Юра, 250 на 20-летней машине... Да там факторов риска куда больше, чем новые пружины от таза... Так что прекратите.

+1

[Зёбра]

2 Dervik
за 60 это будет говно которое просядет или сломается раньше чем ты с сервиса выедешь.
Я помоему для "Фомы неверующего" писал, что покупал как Суплекс (80у.е.), так и Каяба(100у.е.) - и то и то село, одно быстро, другое через год... (ценники так сказать с очень профсоюзными скидками)

2 DRUG
ну 250 не 250... а недавно на Гродно почти всю дорогу 150+ . Пару раз разогнал до 200... мот и еще положил бы, запас еще был, но дорога на Гродно слишком извилистая, повороты не позволяли.
Пролем никаких, машина шла как по рельсам, никакого намёка на неправильное управление или характеристики пружин... .
Кто ездил, тот знает, что дорога из Бреста на Гродно хорошая, но асфальт волнистый, в некоторых местах получалось чуть ли не подпрыгнуть - всё норм....
А кстати каябы блин... на такой дороге срабатывали до отбойников.

Вобщем как все и говорили очень удачное совпадение.
Эксперимент продолжим, если чё сломается, отпишу сразу.

[DRUG]

ну 250 не 250... а недавно на Гродно почти всю дорогу 150+ .

150 апсолютно адекватная скорость на досмотренной машине, но 250 это совсем другое пальто на наших дорогах с нашими водителями и т.д. когда ты опережаешь средний трафик на 150 км/ч. Короче бред для человека с вмеру развитыми чуствами самомохранения и долга-ответственности перед родными и близкими.

[Dervik]

за 60 это будет говно которое просядет или сломается раньше чем ты с сервиса выедешь.

ну вот чото като уже ~7тк намотал не ломается и не просаживается ...или я не по "тем" ямам езжу ?

[Зёбра]

ну вот чото като уже ~7тк намотал не ломается и не просаживается ...или я не по "тем" ямам езжу ?

Время покажет.
Кстати мот для е34 и есть чего нормального, да и легче она на 300кг всё таки.

Я же пока покатаюсь, посмотрим что будет. Пока доволен по всем параметрам.

[harry_p]

записываюсь в тестеры пружин от тазика. нада тока до рынка доехать

[harry_p]

нашёл у себя в гараже пружины от шестерки 87 года, поставил. зад поднялся, но при полной загрузке на хорошей скорости на плохой дороге (на Быхов) частенько садился на отбойники нужно пойти новые пружины купить попробовать

[sedoy]

они разные есть по жёсткости, с разного цвета метками. зелёная, жёлтая и бордовая метка, тока вот не помню какие самые жёсткие

[Gerkules]

Я ставил от ваза,не подрезая чуть впихнул.Кузов задрался пипец.Лучше подрезать.По жесткости нольмально.

[DJM]

С интересом ознакомился с веткой. На приложенном фото а/м БМВ-730, пружины менялись на K+F в далеком 2003м году(или 2-м - не помню). Это фото 2005г, нонче 2009 и я начал подумывать о замене пружинок. Если все так здорово с опытом эксплуатации от таза то...туда им и дорога.. фото конечно больше 150 кб...как прально загрузить?

[sedoy]

про кую 730 идёт речь, и о каком фото?

[DJM]

32й есно, чтото фото не прикрепилось - ибо жЫрное

[sedoy]

открываешь майкрософт пикчер менеджер, выбираешь изменить рисунок, сжатие изображения . там для веб документов ставишь галочку и ОК , самый простой способ

[DJM]

Интересно...должно ж получится... спасибо за совет, утоптал

Прикрепленные файлы

•  DSC01352_szhat.JPG   20,5К   90 Количество загрузок:

[sedoy]

ну днище должно стать параллельно земле, ориентируйся так