Сообщений в теме: 49

[michael417]

Может кто слыхал про чистку интеркулера??? <img src="http://www.bmwclub.b..._DIR#>/kos.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="kos.gif" />

А на фига оно надо? Снаружи соты можно кер поинтом промыть, а внутри и так турбина все г. выплевывает во впуск. Ну если делать уж совсем нечего, то можно и снять промыть, уверен эффекта будет ноль, хотя раньше тоже этим заморачивался.

[Yasik525]

надавно свой доставал-внутри чисто,только снаружи можно промыть

[sasha091076]

Из за того, что турбина бросает масло дымить не будет. Еще ни разу не видел сухой воздуховод. Проверь воздушный фильтр и байпасный клапан турбины, может тупо тяга отконтровалась. Еще бы неплохо распредвал глянуть, обычно после неграмотного ремонта или из за того, что цепи тянутся такое бывает. Как на низах тянет?

Распредвал вроде без выработки /смотрел через масляную горловину/,а вот на малых оборотах тяга не очень хорошая,байпасный клапан не проверял"даже незнаю что это и где он стоит"

[michael417]

Распредвал вроде без выработки /смотрел через масляную горловину/,а вот на малых оборотах тяга не очень хорошая,байпасный клапан не проверял"даже незнаю что это и где он стоит"

Так смысл-то не в выработке распредвала, а в том, что цепи тянутся и он открывает клапана позже. Отсюда, обычно и дымность, и плохая тяга на низах. Еще может угол впрыска не правильно выставлен, если насос трогали. Клапан находится на турбине, если тяга отконтровалась, то и на верхах тянуть не будет.

[sasha091076]

Спасибо завтра поеду к дизелисту пускай все проверит и отрегулирует.

[sasha091076]

Спец снял мне турбину,разобрал,почистил ,помыл,и все дыметь машинка практически не стала,вся причина была в том ,что масло для смазки в турбину поступало а обратно не уходило ,а шло в трубу-был забит масляный канал,отсюда и была сильная дымность.Диагностику сделал очень просто,машина поработала минут 10 на холостом ходу,затем резкая сильная перегазовка повалил клуб дыма,ну и все,сказал дело в турбине,Вся работа стоила 40$.

[AIRMAN]

Спец снял мне турбину,разобрал,почистил ,помыл,и все дыметь машинка практически не стала,вся причина была в том ,что масло для смазки в турбину поступало а обратно не уходило ,а шло в трубу-был забит масляный канал,отсюда и была сильная дымность.Диагностику сделал очень просто,машина поработала минут 10 на холостом ходу,затем резкая сильная перегазовка повалил клуб дыма,ну и все,сказал дело в турбине,Вся работа стоила 40$.

а ты сам присутствовал при этом? или он тебе апосля все енто рассказал?

[sasha091076]

Все ремонты происходили в моем присутсвии.

[vopil]

Спец снял мне турбину,разобрал,почистил ,помыл,

Если можно по подробнее о разборке и чистке, снималась ли крыльчатка с вала ?

[sasha091076]

Дизелист в течении двух часов снял турбину,разобрал всю полностью до последнего винтика,все промыл ,собрал и поставил на место.Но если незнаеш внутренее устройство турбины,то лучше сам в нее не лезь.

[vopil]

Но если незнаеш внутренее устройство турбины,то лучше сам в нее не лезь.

В том то и дело, что устройство турбин знаю и неоднократно возил тракторные турбины в специализированные мастерские на ремонт, после которых ни одна турбина толком не работала. На крыльчатке, валу и гайке после балансировки ставятся метки, которые при сборке должны совпадать.Зная это нет особого желания напортачить.
Теоретически нагар вносит дисбаланс, который мешает ротору раскрутиться до номинальных оборотов и чистка должна повлиять положительно.
Может кто-нибудь делал это самостоятельно и поделится опытом и полученным результатом.

[michael417]

Спец снял мне турбину,разобрал,почистил ,помыл,и все дыметь машинка практически не стала,вся причина была в том ,что масло для смазки в турбину поступало а обратно не уходило ,а шло в трубу-был забит масляный канал,отсюда и была сильная дымность.Диагностику сделал очень просто,машина поработала минут 10 на холостом ходу,затем резкая сильная перегазовка повалил клуб дыма,ну и все,сказал дело в турбине,Вся работа стоила 40$.

Не знаю, что и от чего он отмывал ? Ты сечение шлангов видел, диаметр отверстий в болтах? Что надо было лить, чтобы они засрались? Смолу? Другое дело, что он тебе сальник со стороны холодной части обратно "защелкнул" и по ушам по поводу трубок прокатился. Шланги в черном масле со стороны кажутся засранными, но это только со стороны .

Кстати, вот почитайте, кому руки покоя не дают ремонт турбины на дому

[Mr.BESS]

Вопрос немного не по теме,но всё же-главная форсунка на бмвшных дизелях взаимозаменяемая(с М21 на М51)или нет?!

[amid525]

Только верхняя часть

[Mr.BESS]

Только верхняя часть

Т.е. электронная её часть?!