Сообщений в теме: 85

[aleks1969]

заливаю 95 но пробывал ездить и на 98 а так же будучи проездом в германии заливал 98 экстра ( октан под 100 ). так у меня создалось мнение что на 98 машина бежит лучше и экономние(ехал только по трассе ) а 98 экстра огорчил особых изменений я не заметил ну кроме цены конечно

[Invincible]

чем?
ПС: господа, курите гугл на тему тестов нашего топлива

на счёт нашего топлива-да.. а в теории, лучше 95-ый октановым числом..

[Romich5862]

Высказываю только свои наблюдения, читайте и решайте сами. Е39 528i акп на 92-ом расход состовлял по трассе не менее 7,5, а город выхлдил 13,3,после того как перешел на 95 евро машина и ездить стала иначе более динамичной что ли стала и расход по трассе по компу 6,8, а город 11,5. P.S. не гонщик, соблюдаю скоростной режим.

[INKO]

Высказываю только свои наблюдения, читайте и решайте сами. Е39 528i акп на 92-ом расход состовлял по трассе не менее 7,5, а город выхлдил 13,3,после того как перешел на 95 евро машина и ездить стала иначе более динамичной что ли стала и расход по трассе по компу 6,8, а город 11,5. P.S. не гонщик, соблюдаю скоростной режим.

Очень понравился новый 95Евро. Лил его пару баков на Славнефти. Двигатель работает тише, динамика однозначно лучше. Расход не мерял - а что его мерять, были большие перепады температуры, и так ясно, что экономия есть.

[damir-polotsk]

Тоже понравился 95-евро, тяга на переходных режимах лучше и расход меньше, точно не считал, где-то до 10%. С МНПЗ всегда бензин был лучше чем нафтановский, ввиду разных технологических веток. На МНПЗ построили каталитический крекинг для получения хорошего бензина, плюс установка алкилирования, а Нафтан поставил комплекс гидрокрекинг для получения хорошей солярки, которую гонят на экспорт, а высокооктановый компонент бензина весь идет с риформинга. В мозырском бензине меньше ароматики, которая может коксоваться и горит хуже алканов, и пускать мотор труднее, хотя у нее выше ОЧ. Так что лейте топливо с Мозырского НПЗ, хоть я сам работаю на Нафтане я не рекламирую его. Но скоро на Нафтане пустят низкотемпературную изомеризацию, и бензин станет Евро-5. Цена кстати тоже станет "евро-5". PS Извиняюсь за термины, не знаю как по-русски написать...

[_arsen_]

+1 На подъезде к работе есть участок под горку. Вот тут-то на 92-м мотор ревет, динамика никакая + периодически ловил Check Engine. На 95евро все ок, его и лью.

[Atomik]

До появления 95"евро" заливал только 92-й. Сейчас исключительно на 95-м. Мне нравится. Впрочем, на прошлой неделе покормил машину немецким бензином. Шелловский V-power (это 95, но типа тоже "евро" но только по-ихнему )Расход моментально падает на 0.5 - 0.7 Машина очень охотно ускоряется даже с 70-80 на 5-й передаче. Но ценник 1.65 евро за литр "немного" смущает....Был еще V-power RASING - с октановым числом 100, но как-то стремно его заливать)))))))). Проехал на полном баке 875км до след заправки,остаток показывл еще 29 км... Средняя по компу скорость - 130. Поддерживал скорость постоянно 160-170. Примерно такой же расход у меня выходил по Польше (где скорости ниже) но на белоруском бензине. 7.8 при средней по компу 90кмч

[taty]

+ 1 за 95 евро, разница чувствуется, машинка динамичнее, спокойнее и легче ездит. Расход на 92 трасса 8, город 12 на 95 трасса 7, город 11 2,5 бензин МКПП

[KA]

не знаю о чем вы, но дизель выгоднее)

[wadik]

ну хорошо перефразирую немного:
примеси 95-го хуже примесей бензина с другим октановым числом <img src="http://www.bmwclub.b...#>/biggrin.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="biggrin.gif" />

+1

[aleks1969]

не знаю о чем вы, но дизель выгоднее)

спору нет конечно выгодней пока не сломается а как захандрит то все что сэкономил на топливе придется отдать за ремонт и еще добавить наверника своих кровных

[damir-polotsk]

Сейчас уже дизель даже с рейкой отремонтировать не проблема, и стоит это не так уж дорого. Просто если пробеги небольшие, то брать более дорогую дизельную машину смысла особого нет, не такая экономия.

[KA]

спору нет конечно выгодней пока не сломается а как захандрит то все что сэкономил на топливе придется отдать за ремонт и еще добавить наверника своих кровных

надо покупать дизели, которые не ломаются, все просто.

[Фтпуд199]

Однозначно 95. проверил лично, 525i 2002 АКПП. Расход чуть снизился, динамика однозначно лучше, раньше по утрам всегда заводилась со 2-го раза. Теперь с пол-оборота.

[Alekshey]

Кстати, не знаю из за 95 ли, на 320ia по трассе при скорости 110км\ч со включенным кондером расход 6.3л. При 100 или 90 (на какой скорости там делают замеры для ттх?) без кондея думаю вообще 5.5-5.7л будет, хотя для машины с акпп написано 6.2л, для мкпп 5.6. ТТХ врут?