Сообщений в теме: 2341

[Alexey.A7X]

Добрый вечер! Хочу купить е46 седан в рестайлинге на АКПП. Думал дизель и уже поспрашивал в соседних ветках, но вот начал думать про бензин. Что лучше взять 2,2 или 2,5? Понятно что 2,5 по-мощнее; но как у них всех обстоят дела с масложором и сильно ли они отличаюся по расходу топлива? Почитав эту ветку я так понял, что эти моторы(н54) по-надёжнее будут чем дизели(2,0д). Бюджет 6-7тыс.$.

Можно ли что-то вменяемое найти за эти деньги? Буду рад помощи

Сообщение отредактировал Alexey.A7X: 03 Апрель 2016 - 09:40

[Beavis]

Добрый вечер! Хочу купить е46 седан в рестайлинге на АКПП. Думал дизель и уже поспрашивал в соседних ветках, но вот начал думать про бензин. Что лучше взять 2,2 или 2,5? Понятно что 2,5 по-мощнее; но как у них всех обстоят дела с масложором и сильно ли они отличаюся по расходу топлива? Почитав эту ветку я так понял, что эти моторы(н54) по-надёжнее будут чем дизели(2,0д). Бюджет 6-7$.
Можно ли что-то вменяемое найти за эти деньги? Буду рад помощи

Ищи м54 2.5 - самый оптимальный бензиновый вариант для е46.
2.2 ничего, но не то.

[gRAPov]

Добрый вечер! Хочу купить е46 седан в рестайлинге на АКПП. Думал дизель и уже поспрашивал в соседних ветках, но вот начал думать про бензин. Что лучше взять 2,2 или 2,5? Понятно что 2,5 по-мощнее; но как у них всех обстоят дела с масложором и сильно ли они отличаюся по расходу топлива? Почитав эту ветку я так понял, что эти моторы(н54) по-надёжнее будут чем дизели(2,0д). Бюджет 6-7$.

Можно ли что-то вменяемое найти за эти деньги? Буду рад помощи

Разница в расходе не существенная. Ищи М54 2.5 или 3.0 бензин, либо М57 3.0 дизель. 

В плане масложора, надежности и тд и тп, все зависит от твоего подхода к поиску, не нужно спешить, нужно поездить и поискать, так как живых экземпляров кузовов этих годов откровенно говоря мало, все зависит от состояния и предыдущего владельца. Но найти можно, главное желание и серьезный подход к поискам, возьмешь живую, соответственно плюс в надежности и меньше проблем/болячек.

Сообщение отредактировал gRAPov: 03 Апрель 2016 - 08:40

[Alexey.A7X]

Разница в расходе не существенная. Ищи М54 2.5 или 3.0 бензин, либо М57 3.0 дизель. 

В плане масложора, надежности и тд и тп, все зависит от твоего подхода к поиску, не нужно спешить, нужно поездить и поискать, так как живых экземпляров кузовов этих годов откровенно говоря мало, все зависит от состояния и предыдущего владельца. Но найти можно, главное желание и серьезный подход к поискам, возьмешь живую, соответственно плюс в надежности и меньше проблем/болячек.

А здесь есть люди которые реально разбираются в этих моделях и готовые за деньги поездить посмотреть машины вместе со мной? Я ещё думал о ком. диагностике и адекватном СТО, а то у меня был опель аста 1,7 дизель, ну сами понимаете В основном буду ориентироваться на Минск, но ради поиска хорошего экземпляра готов исколесить Беларусь

Ищи м54 2.5 - самый оптимальный бензиновый вариант для е46.
2.2 ничего, но не то.

А почему не  то?

Сообщение отредактировал Alexey.A7X: 03 Апрель 2016 - 08:59

[740i]

а что по бюджету ?

[Beavis]

А здесь есть люди которые реально разбираются в этих моделях и готовые за деньги поездить посмотреть машины вместе со мной? Я ещё думал о ком. диагностике и адекватном СТО, а то у меня был опель аста 1,7 дизель, ну сами понимаете В основном буду ориентироваться на Минск, но ради поиска хорошего экземпляра готов исколесить Беларусь
А почему не  то?

2.2 на автомате не едет, жрет как 2.5. И имеет проблемы с масложором. Поэтому 2.5 или 3.0.
Или 3.0 дизель.

[Alexey.A7X]

2.2 на автомате не едет, жрет как 2.5. И имеет проблемы с масложором. Поэтому 2.5 или 3.0.
Или 3.0 дизель.

Ясно

а что по бюджету ?

6-7тыс.$

Сообщение отредактировал Alexey.A7X: 03 Апрель 2016 - 09:40

[N.S.47]

Как владелец 2.5 скажу,что проблемы с масложором точно такие же(были)..и осмелюсь предположить,что 3.0 жрет масло не меньше 2.2))

2.5 на АКПП тоже не особо едет))Для комфортного передвижения вполне хватает,на мой взгляд.

[740i]

М54 стареет  первым начинает жрать 2,2 ну потом и остальные , надо следить за машиной 

[gRAPov]

А почему не то?

2.2 не советую, сам понимаешь, машинам БМВ любят дать под зад, а так как, 2.2 откровенно мало для кузова, то и ресурс двигателя меньше (отсюда и масложор). Разница в расходе топлива не такая существенная, в отличие от плюсов в плане мощности и большего ресурса ДВС. Бмв эта не та марка, в которой нужно приоритет ставить на экономичном расходе топлива.

Сообщение отредактировал gRAPov: 03 Апрель 2016 - 09:57

[N.S.47]

М54 стареет  первым начинает жрать 2,2 ну потом и остальные , надо следить за машиной 

Очень верно сказано.

[Alexey.A7X]

Как владелец 2.5 скажу,что проблемы с масложором точно такие же(были)..и осмелюсь предположить,что 3.0 жрет масло не меньше 2.2))

2.5 на АКПП тоже не особо едет))Для комфортного передвижения вполне хватает,на мой взгляд.

и много доливал?

не едит? ну я как бы не особо гоньщик, да и в моём старом опеле 75 лошадей было)

сейчас у родителей солярил 1,4мкпп, вот там не едит)

Сообщение отредактировал Alexey.A7X: 03 Апрель 2016 - 10:03

[740i]

в личку посмотрите Алексей 

[Beavis]

Как владелец 2.5 скажу,что проблемы с масложором точно такие же(были)..и осмелюсь предположить,что 3.0 жрет масло не меньше 2.2))
2.5 на АКПП тоже не особо едет))Для комфортного передвижения вполне хватает,на мой взгляд.

Если уж на то пошло, то все м54 не едут и жрут масло.
М57 едет и не жрет - ни масло, ни топливо )

[Alexey.A7X]

2.2 не советую, сам понимаешь, машинам БМВ любят дать под зад, а так как, 2.2 откровенно мало для кузова, то и ресурс двигателя меньше (отсюда и масложор). Разница в расходе топлива не такая существенная, в отличие от плюсов в плане мощности и большего ресурса ДВС. Бмв эта не та марка, в которой нужно приоритет ставить на экономичном расходе топлива.

ну расход это да, в принципе к лирам 13 по городу я готов, т.к. пробок в нашем городе практически нет

Сообщение отредактировал Alexey.A7X: 03 Апрель 2016 - 10:15