Сообщений в теме: 19

[Aizer]

В общем беда такая: нажал я на кнопочку опустить пассажирское стекло, а оно бах и с одной стороны завалилось, перед пошел опускаться а зад остался на месте. сегодня снял обшивку и увидел что засада в том, что: к стеклу крепиться такая металлическая пластинка по которой ходит пластмассовая фиговинка, так вот эта пластина соскочила со стекла, я её одел на место, поднял стекло все замечательно (т.к. когда вверх идет она прижимается), но как только нажмешь вниз она опять соскакивает подскажите как её можно закрепить??? там стоят какие скобки но че-то они не держат это крепление нормально жду советов

[Buch]

Было такое, меняй этот ползун, стоит 2-3 бакса и проблемы нет.

[Aizer]

Было такое, меняй этот ползун, стоит 2-3 бакса и проблемы нет.

ты навероне не так понял
сама пластина которая к стеклу крепиться а по ней уже dyem\hb ползун бегает

[Buch]

меняй ползун

[Dervik]

как разобрать водительскую дверь, распишите кто по пунктам пожалста,чтоб не отломатьчёнить нужное ....а то какой то мартын с сабжем,при упоре стекла в раму дичайший коротковременный скрип из двери и обшивка как то немного прогибается - как будто чтото в неё упирается а да, на ручке двери электро регулировка зеркал

[Aizer]

как разобрать водительскую дверь, распишите кто по пунктам пожалста,чтоб не отломатьчёнить нужное ....а то какой то мартын с сабжем,при упоре стекла в раму дичайший коротковременный скрип из двери и обшивка как то немного прогибается - как будто чтото в неё упирается

а да, на ручке двери электро регулировка зеркал

короче:
откручиваем болтик который под ручкой открывания двери
потом синмаем регулировку зеркала, она очень легко подковыриваетяся чем-нибудь тонким, например ножечком
потом смотрим в эту дырку которая получилась после снятия регулировки зеркал там будет еще один болтик под звездочку, не очень удобно расположен
потом просовываем пальцы под обшивку нащупываем клепочкм и рядом с ним хватаемся пальцами, а потом дерг! и так по кругу
потом беремся за ту часть ручки которая идет параллельно полу и дергаем ее на себя но не переусердствуй
да еще не забудь открутить пимпочку замка двери
в принципе ничего сложного две минуты работы
главное аккуратно

[Aizer]

меняй ползун

что ты называешь ползуном?????????????????
это или нет
я про ту железную пластину которая на стекле

Прикрепленные файлы

•  ____018.jpg   86,08К   38 Количество загрузок:

[Dervik]

Aizer, пасиба , ещё вопрос,там по периметру нет никакой липучки ?

[Aizer]

Aizer, пасиба , ещё вопрос,там по периметру нет никакой липучки ?

Если ты про саму обшивуц - то нету
но под обшивкой еще есть типа теплоизоляция наверное или хрен его знает что, так вот эта хрень у меня на какой-то липучке что-то типа клея, но не жестокого т.е. потом можно приклеить обратно
там по периметру обшивки пистончики такие стоят, если и обламаешь парочку, то нестрашно они на рынке в любом ларьке есть, даже жигулевском, рублей 100 стоят главное от самой обшивы не оторвать ту хрень куда пистон вставляется
так что аккуратненько нащупывай этот пистон и дергай

что ты называешь ползуном?????????????????
это или нет
я про ту железную пластину которая на стекле

или ты имеешь ввиду что ползуну пришел каюк, он теперь криво ходит и из-за него срывает эту фигню???
Буч, отзовись

[Buch]

Да, пластиковый ползун который ходит внутри той рамки что на фото, и проверь не погнута ли конструкция в виде буквы Х

[Romang65]

Пластиковый ползун относится к расходникам и болячкам бмв так что смотри его и меняй.

[Aizer]

Да, пластиковый ползун который ходит внутри той рамки что на фото, и проверь не погнута ли конструкция в виде буквы Х

ясно, спасибо, я уже думал надо эту пластину менять, думал, что она не держит СПА-СИ-БО
кстати еще вопрос: можно ли как-нибудь регулирровать скоростьоткрытия окна??????? очень интересует, а-то как медленно опускается, не скажу что еле-еле, в принципе я думаю нормально, просто на 124м ездил так там гораздо быстрее открыаается окно, хочется и свое тоже развеселить
занимался кто-нибудь таким? можно ли добавить скорости открывания окна ????

[Dervik]

можно , но нужно снимать весь механизьм и чистить до состояния нового ....ибо сейчас там 100% говны во всех направляющих и прочих ...я вот еще не знаю как тут в 34ом устроен но на рено глюк со скоростью был из-за того что сам толкатель входит в трубку с пропилом типа рельсы , а внутри трубы пружина которую ворочает моторчик, типа червячной передачи получается, так вот весь трабл со скоростью из-за того, что много грязи оседает в самой трубке и пружине труднее в ней ворочаться - разбирал, вычищал и смазывал - бегало потом как новорожденное

[Aizer]

можно , но нужно снимать весь механизьм и чистить до состояния нового ....ибо сейчас там 100% говны во всех направляющих и прочих ...я вот еще не знаю как тут в 34ом устроен но на рено глюк со скоростью был из-за того что сам толкатель входит в трубку с пропилом типа рельсы , а внутри трубы пружина которую ворочает моторчик, типа червячной передачи получается, так вот весь трабл со скоростью из-за того, что много грязи оседает в самой трубке и пружине труднее в ней ворочаться - разбирал, вычищал и смазывал - бегало потом как новорожденное

ну я конечно механизм видел, но что там кого ворочает незнаю у меня даже один механизм в снятом состоянии лежит, могу сфоткать, если поможет чме-нибудь

[JENDOS]

случилась у меня такая вот неприятность. При попытке опустить водительское стекло раздался хруст ( очень похожий на тот что в морозы бывает, когда первый раз стекло опускаешь), после чего стекло немного опустилось, но его перекосило в проёме. Причём верхний левый угол (если смотреть на стекло с места водителя) прилично торчал наружу. Слава богу было это на стоянке возле работы, где в это время проходил мой друг. Вообщем вдвоём мы его сумели закрыть (он направлял стекло, я жал на кнопку ) Попробывали ёще раз открыть, такая же байда. Если я правильно догадался, стекло слетело с направляющих( так как в верх и в низ оно ездит). Или я ошибаюсь?