Сообщений в теме: 9

[globus]

1-нижняя крестовина рулевого вала 2-правый рулевой наконечник 3-правая рулевая тяга 4-подушки задней балки 5-подушка редуктора заднего моста 6-правый передний подшипник 7-опорные чашки задних аммо 8-подклинивают передние супорты Есть несколько вопросов: -п1,2,3,6 понятно что менять необходимо -п4 целесообразно ли? мне кажется что там пол машины надо разобрать? или я не прав? -п5 у меня что-то гудит, толи подшипники сзади, толи редуктор, так вот, если я поменяю подушку и подшипники а гул останется смогу ли я снять подушку и переустановить ее на купленый редуктор? -п7 возможно они хотели сказать пыльники с отбойниками? что может случиться с опорными чашками аммо? -п8 как разобраться с супортами? -пс может кто подскажет где можно приобрести данные з/ч по вменяемым ценам? СПАСИБО

[nevalex]

1-6 имхо только новые з/ч - на рынок 7 - не понял 8 - снять суппорта, посмотреть на зеркало цилиндра - если не покоцаное, промыть ВД, попробывать разработать. должно помочь. потом не забыть смазать. нужно глянуть и направляющие - попробуй почистить для начала

[globus]

только на рынке по з/ч? пункты 4,5,7 тоже не оч. понял

[nevalex]

4 - вероятно сайлентблоки задней балки я покупал за 85т (или 105т не помню точно) пара Febi

[globus]

100т пара следовательно 2пары=200т там же с 2х сторон по паре или меняються только по одной шт с каждой стороны?

[nevalex]

по одному

[Com]

4. Нет, не нужно полмашины. Но нужна правильная приспособа, поэтому лучше туда, где делают. 7. Опорная чашка рвется от неработающего аммо. У меня есть новая, см. подпись. ПС. Новое у Мистейка/Роллина , у Джонни, бу по газетам, здесь на форуме.

[globus]

так 4 значит сайлент блоки

[-Agressor-]

1-нижняя крестовина рулевого вала
2-правый рулевой наконечник
3-правая рулевая тяга
4-подушки задней балки
5-подушка редуктора заднего моста
6-правый передний подшипник
7-опорные чашки задних аммо
8-подклинивают передние супорты
Есть несколько вопросов:
-п1,2,3,6 понятно что менять необходимо
-п4 целесообразно ли? мне кажется что там пол машины надо разобрать? или я не прав?
-п5 у меня что-то гудит, толи подшипники сзади, толи редуктор, так вот, если я поменяю подушку и подшипники а гул останется смогу ли я снять подушку и переустановить ее на купленый редуктор?
-п7 возможно они хотели сказать пыльники с отбойниками? что может случиться с опорными чашками аммо?
-п8 как разобраться с супортами?
-пс может кто подскажет где можно приобрести данные з/ч по вменяемым ценам?
СПАСИБО

крестовина надо поискать б/у думаю цена новй тебя озадачит
все остальное новое брать
по сайленту редуктора не парься, можешь поискть новый редуктор с нормальным сайлентом, убитый скорее исключение, если что моешь и новый из старого редуктора перебросить.
для суппортов бывают ремкомплкты, т.е. нужно будет перебрать супрорт со всеми манжетами и т.д., стоит копейки, работа дело другое.

[globus]

спасибо,