Сообщений в теме: 37

[Com]

думаешь не читал? ....

Tis смотри....

[Шима]

Сегодня проверил уровень масла...ниже нижнего уровня

[Шима]

Посоветуйте масло в коробку)

[barkas]

[quote name='789' date='9 Jan 2009, 12:58 ' post='445304']
сбрасываются квадратики замыканием 7 и 19 контакта на диагностическом разъеме при включенном зажигании секунд через н-дцать обычной скрепкой.
Фоты прилагаются? Это круглый такой разъём с крышкой как я понимаю?

[ret]

думаешь не читал? только сколько здесь людей столько и мнений. одни говорят, что в бмв лучше лить синтетику, другие - полусинтетику, аргументируя это тем, что если движок уже не новый, а у меня пробег 330 тыс. км., лучше полусинтетика, так как она более вязкая. а вот с таким пробегом думай хороший движок или нет. по работе вопросов не возникало вообще. тьфу-тьфу-тьфу. и диагностика показывала, что все зашибись. но может оно и было зашибись, что залита полусинтетика была.
по-этому я и купил полусинтетику и фильтр кнехтовский.
а спросил я просто о производителе: хороший или нет. просто почитав инфу на этом форуме сложилось впечатление, что по-ходу кроме кастрола ничего здесь не признается.

c вашего позволения:
1. Вязкость масла не зависит от того, синтетика или полусинтетика это. (попробуйте найти полусинтетику аналог 10w60)
2. Синтетика как правило по качеством лучше полусинтетики (дольше служит, лучше чистит, прочнее маслянная пленка)
3. Существует мнение (и я его в принципе разделяю) что в двигатель БМВ можно лить и Минеральное масло сделанное в Беларуси (например 10w40), только менять его не 1 раз в 10 тысяч, а чаще (раз в 2-3 тысячи)

[Kim]

c вашего позволения:
1. Вязкость масла не зависит от того, синтетика или полусинтетика это. (попробуйте найти полусинтетику аналог 10w60)
2. Синтетика как правило по качеством лучше полусинтетики (дольше служит, лучше чистит, прочнее маслянная пленка)
3. Существует мнение (и я его в принципе разделяю) что в двигатель БМВ можно лить и Минеральное масло сделанное в Беларуси (например 10w40), только менять его не 1 раз в 10 тысяч, а чаще (раз в 2-3 тысячи)

Известный тебе Игорь рассказал мне вот такую историю.
Как то по юности пробил поддон. Ночь. Масло взять негде... Ехать до Минска было 80км, или что то около того. Вот что он сделал. Заткнул поддон тряпкой какойто, и залил!!! антифриз. Ехал не спеша. Мотор не крутил. По приезду на место ремонта, снял поддон, вскрыл коренные, и с его слов, мотор осталсо в таком же состоянии. То есть вкладыши не потёрло.

[789]

to barkas: пооткручивай крышки, позаглядывай внутрь... где увидишь цифры 19 и 7 (а так же и другие) там и будет. вставляешь скрепку в 19 и коротишь на 7 при включенном зажигании.