Сообщений в теме: 1626

[Nikolassssss]

Цитата

Вот блин знатоки тут собрались - то не БМВ, это не БМВ...люди покупают БМВ по разным причинам, и моторы 1.6 и 1.8 имеют право на жизнь, иначе бы они не продавались. А вместо того чтобы на картах гадать какая будет больше упилена - 1.6 или 2.8 - так проще съездить на диагностику и все посмотреть.
По воводу существенна ли разница 1.8 (140) и 2.0 (150) проедьте и сравните, на форуме уже сто раз обсуждали. По ТТХ едут близко, но в жизни разница есть.

+1

[thurman333]

можно ли за 4500-5000 приобрести БМВ 3 серии купе в хорошем состоянии????

[PASHKENT.VIS]

'thurman333' сказал(а) 29 Ноя 2009 - 8:36 ПП:

можно ли за 4500-5000 приобрести БМВ 3 серии купе в хорошем состоянии????

Только первые года.

[thurman333]

в любом случае лучше на состояние смотреть,чем на год...

[hamit]

+1, первые года и смотреть на состояние конкретного варианта

[Dr. ZEB]

'artsiom' сказал(а) 29 Ноя 2009 - 7:31 ПП:

БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ!!!


чем больше объем - тем больше его моторесурс...

1,6 при нормальной эксплуатации убивается быстрее, чем 2,0 - 3,0 которым под хвост дают почти с каждого светофора..



bmw создана для высоких оборотов и скоростей...чем больше газу - тем лучще

316, 318 - не bmw

BMW начинается с шести цилиндров

я так понимаю у вас в Жодино свои понятия о BMW и Ваше мнение даже обсуждать страшно, по Вашему М43 вообще не мотор, если так, то Вам лучше на сайт вышивания и бисероплетения, там у вас будет больше единомышлеников

[hamit]

1.6 - нормально для компакта. купе тяжеловата для 1.6. 1.8ис - норм, но м50-... имеют больший ресурс и как бы так сказать, более стойкие к насилию))). и 316 и 318 на купе будут хавать не меньше чем 320.

[artsiom]

'hamit' сказал(а) 30 Ноя 2009 - 08:55 ДП:

1.6 - нормально для компакта. купе тяжеловата для 1.6.
1.8ис - норм, но м50-... имеют больший ресурс и как бы так сказать, более стойкие к насилию))).
и 316 и 318 на купе будут хавать не меньше чем 320.

адекватный ответ...+1

сразу видно - у человека bmw, m43(москвич четырехкотловый - тоже самое)

еще раз повторюсь...коль не смекаете..BMW начинается с 6-ти цилиндров (все что ниже - москвичи)..хотя бы звук мотора послушайте....6-8 котлов - песня....

4 - москвич

[LGers]

'Nikolassssss' сказал(а) 29 Ноя 2009 - 7:11 ПП:

Купэхи лучше брать в меньшим объемом, так как мощные двигатели почти все упеченые, владельцы так и хотят показать на что машинка способна и убивают движки этим. А если слабенькое сердце, то и газуй - не газуй все равно получишь ****...

Ну компакту 1,6 я даю побольше просраться, чем 2,8. На 2,8 в городе не погоняешь и очень редко бываешь первым на светофоре.
И даже если ты на 5 сек надавил гашетку, то двигатель это не почувствует.
Тут важнее правильный уход, вовремя поменяное масло и пр...

[BMW535i]

я ездил на м30б35 а теперь на м42б18 - первыи это харлеи а второи спортбаик - кому что нравится но говорить что 4 цилиндра не бвм - просо глупо вы тока послушаите эту is и все вопросы отпадут сами смотри на общее хорошее состония и хорошо ухоженныи 316 в городе неуступит поезженнои 325

[hamit]

artsiom, спасиб))) а по теме - у меня чуть что и компакт м43 316 и купе м50 320i. знаю что говорю))). но я все же наверное не могу сказать что бмв начинается с 4 цилиндров. Компакт 316тый мой - ну очень удачный (состояние тем более 10 из 10) и 1.6 хватает ему за глаза, НО!!! для купехи 1.6 - мало очень. Пробовал на такой ездить - очень вяло и расход большой. 318is - без сомнения - другой разговор. ценник при примерно одинаковом состоянии с 320 одинаковый, но тут уже как для кого, конкретно для меня в таком выборе было принципиальным выбрать именно 320тую (ценник одинаковый - следовательно зачем 318 мне). Но это только мое мнение и его не навязываю.

[BMW535i]

да я первую выбирал - максимальныи возможныи мотор в этом кузове (е28) оказался 3.5 счастья небыло предела - машина на любителя но я оказался ахренителным любителем вторую брал абы бмв потому как после бмв был жигуль киа гольф3 попалась именно 318is и думаю что она мне нравится больше чем 320 так как это спорт баик (вторая моя заветная страсть) жужжит, крутится, прет )))) короче 318is со счетов несбрасываи потому как 9.3 расход в городе и около 7 по трассе это +, меньше страховка это+, меньше расходники это+ короче выбираи от 318is и выше 320 325 (у меня счас есть заветная мечта завести себе 335 незнаю правда v8 или r6 первыи просто божественно поет, второи снова харлеи)

[LGers]

'hamit' сказал(а) 30 Ноя 2009 - 6:38 ПП:

Компакт 316тый мой - ну очень удачный (состояние тем более 10 из 10)...

Поскромничал или наверное погорячился. 10 из 10 только с завода бывают (и то не всегда )))))

[Beavis]

'artsiom' сказал(а) 30 Ноя 2009 - 3:05 ПП:

адекватный ответ...+1

сразу видно - у человека bmw, m43(москвич четырехкотловый - тоже самое)

еще раз повторюсь...коль не смекаете..BMW начинается с 6-ти цилиндров (все что ниже - москвичи)..хотя бы звук мотора послушайте....6-8 котлов - песня....

4 - москвич

Impreza WRX STI 2.0 турбо с 4 цилиндрами тоже Москвич?

[Beavis]

'BMW535i' сказал(а) 30 Ноя 2009 - 7:39 ПП:

да я первую выбирал - максимальныи возможныи мотор в этом кузове (е28) оказался 3.5 счастья небыло предела - машина на любителя но я оказался ахренителным любителем
вторую брал абы бмв потому как после бмв был жигуль киа гольф3
попалась именно 318is и думаю что она мне нравится больше чем 320 так как это спорт баик (вторая моя заветная страсть) жужжит, крутится, прет ))))


короче 318is со счетов несбрасываи потому как 9.3 расход в городе и около 7 по трассе это +, меньше страховка это+, меньше расходники это+

короче выбираи от 318is и выше 320 325 (у меня счас есть заветная мечта завести себе 335 незнаю правда v8 или r6 первыи просто божественно поет, второи снова харлеи)

V8 звучит как немецкий бомбардировщик Я свой именно так называю. R6 тоже красиво поет на верхах, но совсем по-другому...