так и есть. Он втыкнёт не обязательно на ступень ниже, может и на две и даж на триА я всегда считал, что при кик-дуне автомат сам выбирает нужную передачу для оптимального разгона, и как можно при езде на автомате в положении драйв загнать стрелку в красную зону? разогнаться что ли до 190 при проверке?
А стрелку в красную зону - так же, как и на механике. Педаль в пол и здравствуй, отсечко