Сообщений в теме: 25

[Dervik]

тормозят передние колёса,а задние толкают .Задние колёса тормозят при загрузке или ручником!

кхм, так что это получается, что пофигу задним колёсам что я тормоз держу ?

[Akvarel]

кхм, так что это получается, что пофигу задним колёсам что я тормоз держу ?

нуууууууууу да! раньше ездил 525tds c АКПП и тормозил+ручником,потом сняли с заднего распред тройника какуюто пружинку(машина 1992гв) зад типо загружен итормазил хор! могу посмотреть у себя (но сейчас Е39) не знаю есть там или нет такая хня!!!

[Dervik]

не, ну я конечно понимаю, что тормозное усилие на задних намного меньше чем на передних, но чтоб в эконом режиме оно могло через акпп еще и задние проворачивать с зажатыми тормозами ....чёто мало верится ...хотя, на включенном зимнем движение намного тише в горку так вообще почти на месте стоит (если газ не трогать)

[Akvarel]

не, ну я конечно понимаю, что тормозное усилие на задних намного меньше чем на передних, но чтоб в эконом режиме оно могло через акпп еще и задние проворачивать с зажатыми тормозами ....чёто мало верится ...хотя, на включенном зимнем движение намного тише в горку так вообще почти на месте стоит (если газ не трогать)

попробуй с ручником ! если будет лучше что-нибудь придумаем!!!

[Dervik]

появилась другая проблемма, текёть сальник передний в коробке, в общим масло сивонит, долили аж 800 грамм ...может ктонить делал такое недавно ? интересует по деньгам, снятие/замена/установка + запчасть ...хотяб примерно по деньгам просветите ....и ещё, можно ли сию процедуру проделать самому и как

[ugen]

Сам сальник стоит минимально - баксов 15, а вот работа - как найдешь, снять/поставить наерное баксов 70-80 минимум в минске, ну а за установку сальника сколько можно взять ну тыщ 10, врядли больше Заодно скептическим взглядом осмотри задний сальник коленвала -при малейших подозрениях тоже замени.

[Dervik]

а ты сам не снимал коробку ? ...интересует процесс снятия установки, на сколько сложно ? ...может за день сам в гараже сделаю PS ...если что - меня не жаба душит, интересно извозиться просто

[pol]

Сам коробку вряд ли снимешь, я бы не советовал... если токо руки хороши... на счет гаражного сервиса ремонт со снятием обойдется около 150-200 у.е. примерный расчет масло 50 у.е. прокладки и фильтр20 сальник(и) 20 снятие/установка 100 на счет СТО порядка ~500 у.е. Ну и на счет гололеда при подкатывании к сфетофору ЮЗОМ, считать - недостатком при заднем приводе авто с автоматом

[max]

примерный расчет масло 50 у.е.
прокладки и фильтр20

это чё за цены поменять масло с фильтром и прокладкой 150 у.е было ж.

[Artsem]

появилась другая проблемма, текёть сальник передний в коробке, в общим масло сивонит, долили аж 800 грамм ...может ктонить делал такое недавно ? интересует по деньгам, снятие/замена/установка + запчасть ...хотяб примерно по деньгам просветите ....и ещё, можно ли сию процедуру проделать самому и как

аналогичная проблема была где-то с год назад.

тогда всё обошлось во столько вот:
диагностика у Иваныча на КС-111 = 20 уе
снятие и установка коробки на КС-111 = 80 уе
сальник (покупался у Джонни) = 5 уе
масло (7л) + фильтр (покупал на Некрасова) = 90 уе
подушки коробки боковые = 60 уе
ремонт (промывка, замена сальников, прокладочек, шайбочек, снятие гидротрансформатора + еще что-то) у Олега с Макаенка,7а = около 120 уе
повторная диагностика и снятие ошибок у Иваныча на КС-111 = 20 уе

итого: 375-380 уе точно...

попутно выползло еще мелочей: крепления глушителя поменял железные и резиновые = 20 уе
лямбду менял тогда тоже = 90 уе (75 лямбла + 15 работа), но не помню, связано ли было с ремонтом коробки

485-490 уе получаитсо

проехал с тех пор порядка 30,000 км.
работает, тьфу-тьфу, без огрех. только на морозную погоду переключает изредка с небольшим толчком с 1-й на 2-ю и со 2-й на 1-ю....

коробка 5НР18, производитель ZF

[pol]

примерный расчет масло 50 у.е.
прокладки и фильтр20

это чё за цены поменять масло с фильтром и прокладкой 150 у.е было ж.

Вообщето это материалы!!!
стоимость работы я в конце написал