Сообщений в теме: 3

[qwertym]

В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ НЕДОРОГО 8029 3690535 8029 7610102

Прикрепленные файлы

•  DSC00155.JPG   49,79К   10 Количество загрузок:
•  DSC00150.JPG   40,21К   14 Количество загрузок:

[BMW7306666]

Денех сока за все?

[Жэка]

Хорошие мортеры. У меня такие, уже тыс. 20 на них проехал и только приятные впечатления. Это не чистый спорт. Что-то среднее между спортом и комфортом. На серийных 318-х пружинах плавно отрабатывают мелкие ямки и придерживают крен в повороте. Еще лучше было на пружинах от 324td но морда бала явно завышенной, поэтому вернулся к серийным. На низких пружинах тоже пробовал, но не то. Получается, что среднее положение подвески на почти до отказа задвинутом штоке. В повороте шток просто упитается в отбойник. Кренов нет, но и амортизатор не работает. Интересно было бы попробовать на пружинах, что на фото - с переменным шагом витка.

[-Agressor-]

поставил желтые бильштайны вместе с заниженными пружинками (вроде как 60/40 - перед прогрессивный)... весьма хорошо, но хотелось бы чуть жестче, очень комфортно, отлично стоит на трассе, крены минимальные, рулится супер, мелкие неровности глотает полностью (насколько это может быть применимо к е30, может дело в перевернутой конструкции а может в прогрессивности пружин, а может и в том и в том), но на больших выбоинах жэсть... но вроде до упора не пробивало ниразу, спровоцировать в городе срыв или даже визг колес пока не удалось (при разумной езде без фанатизма) до этого сдуру попробовал поставить задние спорт каяба gas-a -just от е36 вот где реальная жэсть.... просто сказка, но трабл в том, что на е36 они длинее, а еще под мое занижение -40 ... вообщем они находились почти в полностью сжатом состоянии - на ямах пробивало их до упора - ощущение не из приятных, но на более-менее ровной дороге просто песня, по поводу надежности... не знаю. На желтые бильштайны в германии вроде пожизненная гарантия, как и на спортивные кони