Сообщений в теме: 37

[hijack]

Кстати, перегрев тормозных дисков череват выходом из строя датчиков АБС. На собственном опыте убедился...

что-то новенькое.
нет, вы не подумайте, я никогда не раскалял диски докрасна, просто кажется, что вряд ли

[DRUG]

Кстати, перегрев тормозных дисков череват выходом из строя датчиков АБС. На собственном опыте убедился...

Датчик абс закрыт от тормозного диска металлическим экраном и ступицей (нарезка внутри ступицы). Если ступица нагреется до такой степени, чтобы нагреть! по воздуху датчик абс, то она клина поймает раньше, чем это произойдет.

[Маруся]

что-то новенькое.
нет, вы не подумайте, я никогда не раскалял диски докрасна, просто кажется, что вряд ли

Если бы мне раньше рассказали об этом, вряд ли поверила бы, НО! видела своими глазами на своей же машинке, да еще двое свидетелей было. Не глюк же у нас групповой был! А вот что сфотографировать не сообразила - до сих пор жалею, красивая фотка была бы!

[hijack]

красный диск тормозной? никогда не слышал (с)

[ret]

красный диск тормозной? никогда не слышал (с)

это надо видеть! (с)

[DRUG]

Кстати! Может кому пригодиццо - на неафтомате определить задний подклинивающий суппорт ОЧЕНЬ просто - ищем небольшой уклон вверх, едем вперед (небыстро) на нейтралку - машина замедляется, останавливается и начинает катиться назад. Если клиника - она не покатится, понятно. Но бывает, что клинит не сильно. Тогда в момент, когда машина остановилась и начинает двигаться назад жопа ПОДНИМАЕТСЯ вверх. На автомате впринципе тоже, можно на ходу нейтралку включить.

[chvank]

заметил, что от переднего левого колеса пахнет колодками, т.е. запах такой как будто жег на все деньги, а на самом деле не жег совсем и пахент только от этого колеса. это что? суппорт подклинивает?

та же поинтня только на заднем колесе...

значит, снял суппорт , цилиндрик немного наждаком мелким почистил от ржавчины, заменил ремкомплект, и направляющие колодок отчистил от ржавчины металлическим ершиком, а потом оказалось что это неправильно ручник был настроен))

да и если передний суппорт клинит, то при торможении будет увод машины в его сторону... незнаю попробуй ослабить слегка руль при торможении, но не отпускай его!!!

а красный диск - это $uka эффектно

[fox mulder]

подскажите, вот у меня греется диск, клинит суппорт, сказали на замену - машина Е34 518 '93 - нашел кучу б/у на автопривозе, но на мою нету, а от 520, 525 аналогичного года подойдут? уж больно они там дешевые - 21500

[Buch]

сказали на замену - машина Е34 518 '93 - нашел кучу б/у на автопривозе

Так что менять хочешь машину?))))))))
по теме супорта и диски от 520 и 525 должны встать на твою

[dzima]

у меня клинил суппорт, все сделали все работает. ура

[fox mulder]

Так что менять хочешь машину?))))))))
по теме супорта и диски от 520 и 525 должны встать на твою

менять то конечно хочу... но попожжа )))
спасибо за ответ

[zombie]

Так что менять хочешь машину?))))))))
по теме супорта и диски от 520 и 525 должны встать на твою

в 518 диски не вентилируемые

[Buch]

и што? суппорта по етк одни и теже до 2,5 литра

[Digital Cloud]

E38 M52 (не ТУ). клинит оба передних суппорта. правый еще терпимо, а левый довольно серьезно. думаю что делать. один из суппортов примерно год назад на б.у. менял, вот только не помню, правый или левый, но какой-бы ни был, получается что недолго он прожил. поэтому опять покупать б.у. смысла не вижу. разработкой/восстановлением таких суппортов (4 цилинда) у нас тоже вроде никто нормально не занимается. поэтому думаю менять на новые. вот только если брать оригинал - разорюсь. есть суппорта фирмы Budweg (Дания), восстановленные в заводских условиях. в два раза дешевле оригинала. кто-нибудь сталкивался? как они ходят вообще?

[KA]

почему никто не занимается?