Сообщений в теме: 6

[valle]

как это можно сделать без подключения компьютера путем замыкания контактов?

[LGers]

поиск тебе подскажет

[pol]

Обсуждалось...


P.S.
http://remont.bimer....ex.php?b=3&a=17

[Aizer]

Обсуждалось...
P.S.
http://remont.bimer....ex.php?b=3&a=17

любым куском провода замыкаются два контакта, а какие уже уточняй сам

[sasham]

замыкаешь проводом 7 выход и кузов. включаешь зажигание(машину не заводишь).держишь провод сек 15. смотришь индикацию. когда появятся все квадратики выкл. зажигание.снимаешь провод.

[М@ксКиллер]

На приборной панели BMW под информационными индикаторами находится ряд цветных светодиодов. Рано или поздно один за другим гаснут зеленые огоньки, потом загорается желтый, а затем и красный (или три красных). В другие моменты зажигаются надписи. Это - информационные индикаторы. , Своего рода таймер не имеющий никакой обратной связи с двигателем. Однако совсем забивать на них не следует, - электроника подсказывает, что автомобиль требует внимания. Индикатор "OIL SERVICE" говорит о необходимости смены масла, а "INSPECTION" - о необходимости периодической профилактики. Ряд светодиодов - это просто таймер. Причем таймер этот считает не только пробег, но учитывает температуру и обороты двигателя. Поэтому "OIL SERVICE" может загораться в диапазоне от 8 до 13ткм, в зависимости от стиля езды. Между тем, сменив по всем правилам масло и фильтр, владелец видит, что "OIL SERVICE" продолжает гореть, а зелененькие светодиоды так и не зажглись. Возможно не все знают, что под капотом автомобиля BMW установлен многоконтактный электрический разъем, который служит для подключения контрольных и диагностических приборов, например "Modic". Также, в этот разъем включается специальный ключ фирмы "BMW" для сброса показаний индикаторов. В разные годы устанавливались разные виды диагностических колодок. За неимением специального оборудования для сброса показаний индикаторов можно воспользоваться простым "гаражным" способом. Замкните проводом отмеченные красным цветом контакты и поверните ключ зажигания в положение "2" , т.е. включите зажигание (заводить двигатель не надо!). Ждите 8-10 секунд. Сначала погаснет "OILSERVICE", затем "INSPECTION", и загорится линейка зеленых светодиодов. Можно выключить зажигание, т.е ключ зажигания в положение "0" и убрать перемычку. По непроверенным данным, на поздних моделях (после 1993 года) эта процедура может не сработать. Попробуйте еще раз, но после 10 секунд не выключайте зажигание, а на включенном уберите перемычку. ВНИМАНИЕ Если после сброса индикаторов они опять загорятся , то надо заменить аккумуляторы, которые находятся в приборной панели (аккумуляторы типоразмера АА, годятся, например, "Varta") и повторить процедуру сброса.

[М@ксКиллер]

Первый тип разъема (контакты 7 и 19) и Второй тип разъема (Контакты 1 и 7)

Прикрепленные файлы

•  30_2.gif   8К   212 Количество загрузок:
•  30_4.gif   3,99К   167 Количество загрузок: