Сообщений в теме: 26

[BAZA520]

Ехал и все стрелки на понели упали на ноль,потух пробег,что то в приборке запищало, потом все заработало но датчик топливо стал плавать.Так было пару раз. КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ

[Mad Fox]

Ехал и все стрелки на понели упали на ноль,потух пробег,что то в приборке запищало, потом все заработало но датчик топливо стал плавать.Так было пару раз.
КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ

Я сталкивался. Половину проблемы можно решить самому, но половину надо на компьютере решать, раз датчик топлива стал врать (связано с перепрошивкой ключа, который в приборке).

[Pavell]

Чип-кодер. Поменять микруху, предварительно залив "корректную" прошивку. Родные из-за многих циклов перезаписи или некорректного вмешательства умельцев скручивающих пробег накрываются медным тазом и начинают глючить. З.Ы. Это как вариант, хотя не утверждаю на 100% может с самой приборкой глюк.

[Mad Fox]

Вот и я про неё. Чип-кодер прошивается снаружи, через разъем из-под капота. Самому если не лень можно сделать только чтобы поптом опять не глючила.

[DANEV]

Ехал и все стрелки на понели упали на ноль,потух пробег,что то в приборке запищало Была такая ситуация, правда потом ВСЕ не включалось и не работало. А оказалось, что износились щетки генератора, работало все на аакумуляторе, который сел. Поменял щетки на "Модников" и все працуе!!!

[bmOwNER]

Была такая ситуация, правда потом ВСЕ не включалось и не работало. А оказалось, что износились щетки генератора, работало все на аакумуляторе, который сел. Поменял щетки на "Модников" и все працуе!!!

+1 было и у меня - только диодный мост вышел из строя у генератора, и чинился там же

[Pavell]

Вот и я про неё. Чип-кодер прошивается снаружи, через разъем из-под капота. Самому если не лень можно сделать только чтобы поптом опять не глючила.

Насчет прошивки через разъем диагностики не слышал и даже сомневаюсь в такой возможности. Просто перепрошивка эффекта не даст, необходимо менять микруху с новой прошивкой. Я покупал микруху на Жданах, качал корректную прошивку (спасибо БМВ клубу из Москвы) и заливал её программатором с компа.
З.Ы. 100% глюки кодера: самопроизвольное сбрасывание суточного пробега на 0, а также глюки со шкалой сервисного обслуживания (сегодня сбрасываеш OIL SERVICE, а через день он загорается снова)

[Mad Fox]

Все шьется нормально. Если бы сам не делал не писал. Микросхему нужно менять только в том случае, если не поддается перепрошивке (закончился ресурс перезаписи). Прошивка слетает из-за глюков с питанием или глюков с работой кварца процессора (в нем 80 процентов проблем). Отваливается пайка со времением. Его нужно пропаять и глючить больше не будет. Еще народ все электролиты меняет. Я тоже менял.

[DRUG]

З.Ы. 100% глюки кодера: самопроизвольное сбрасывание суточного пробега на 0

Нинада быть таким категоричным. У меня проблема была в окислившемся контакте плюса в разъеме приборки.

[Pavell]

Нинада быть таким категоричным. У меня проблема была в окислившемся контакте плюса в разъеме приборки.

[hash]

качал корректную прошивку (спасибо БМВ клубу из Москвы) и заливал её программатором с компа.

Pavell, а мне можно прошивку? Поиск привел меня сюда: http://www.bavar.ru/download/, здесь много чего интересного, но ентой самой прошивки нет.

[Pavell]

Прошивку не вопрос. В ней можеш поменять и вписать номер кузова (свой) или напиши мне и я сразу туда вкину. После того как зальёш в новую микруху прошивку, ставиш её и едеш на комп, грамотный диагност тебе с компа её откорректирует чтобы не ругалась. А можеш просто взять новую микруху и залить прошивку со своей старой. З.Ы. не получается файл прикрепить, напиши мыло я скину

[Aizer]

люди, тоже косяка ща словил заехал на мойку (пока ехал все нормально было) выезжаю с мойки, смотрю спидометр не работает, остальное все показывает, единственно что не знаю это топливо показывает или нет, т.к. в баке литров 15 осталось, стрелка лежит (это всегда так) потом остановился на светофоре, поехал заработал, дошло до 60, отпустил газ упала остановился поехал работает и так постоянно потом заметил что когда разгоняешься, например на 3й до 80 работает, потом выжимаешь сцепление, переключить передачу она раз и упала че это может быть??? я думал, может когда мыл каким-то фантастическим образом умудрился зацепить датчик на редукторе или где он там но тогда бы спидометр вообще неработал, я так понимаю ? а тут шайтан какой-то

[DRUG]

Если одновременно с этим убегает стрелка расходомера, то датчик в редукторе/проводка от него.

[Aizer]

Если одновременно с этим убегает стрелка расходомера, то датчик в редукторе/проводка от него.

о, а на это я не обратил внимание, только заметил что тах и все остальное работает
т.е. в тот момент когда падает стрелка спидометра и одновременно с ней расходомер убегает?