Сообщений в теме: 105

[gaishun85]

Да

[Сергей 9999]

Доброго дня уважаемые! Может кто скажет за N54 мотор. Ставился ли он на Е71 и до какого времени? Какие с ним проблемы бывают кроме топливной, масложора и помпы. Большой ли геморрой  с вальвотроником на N55?

[andrey3435]

Доброго дня уважаемые! Может кто скажет за N54 мотор. Ставился ли он на Е71 и до какого времени? Какие с ним проблемы бывают кроме топливной, масложора и помпы. Большой ли геморрой  с вальвотроником на N55?

на 55 вальвотроник меньшая проблема.  А 54 хороший надежный мотор, при должном уходе

[Pit]

Н55 лучшее что может быть из бензиновых моторов на е70/е71.

Н54 геморой, на любом кузове

[asdfg000]

N54 3 года в эксплуатации, масложора нет, топливный насос и помпу не менял еще, форсунки тоже, 6 ревизия еще стоит, были пропуски зажигания, заменил 6 свечей, из самого крупного это клапанная крышка, началась течь, стоит крышка около 400$ и замена не простая. В остальном хороший мотор, расход летом в р-не 16л.

[Alex88]

На n55 главная проблема- это проворот вкладышей шатунных.

[Pit]

N54 3 года в эксплуатации, масложора нет, топливный насос и помпу не менял еще, форсунки тоже, 6 ревизия еще стоит, были пропуски зажигания, заменил 6 свечей, из самого крупного это клапанная крышка, началась течь, стоит крышка около 400$ и замена не простая. В остальном хороший мотор, расход летом в р-не 16л.

Везунчик

[Сергей 9999]

На n55 главная проблема- это проворот вкладышей шатунных.

проворот вкладышей это край. А на Н54 не проворачивает??

[Alex88]

На n54 не сталкивался. А вот на n55 много случаев знаю.

[advance_pt]

N54 3 года в эксплуатации, масложора нет, топливный насос и помпу не менял еще, форсунки тоже, 6 ревизия еще стоит, были пропуски зажигания, заменил 6 свечей, из самого крупного это клапанная крышка, началась течь, стоит крышка около 400$ и замена не простая. В остальном хороший мотор, расход летом в р-не 16л.

Клапанка меняется за 2 часа, можно заказывать марки Дорман, отличного качества, странно но отличий от оригинала не нашел

Везунчик

Ну не знаю, хороший надёжный мотор из минусов только форсунки и насос, которые не стоят дорого и рлюбилд продается тоже

[asdfg000]

В клапанную встроен квкг, а также это оригинальная прокладка, брать сомнительную фирму не стал. Я знаю что меняют эти крышки не снимая патрубок задней турбины, просто отгибают его, а потом ломается крепление на турбине.

[advance_pt]

В клапанную встроен квкг, а также это оригинальная прокладка, брать сомнительную фирму не стал. Я знаю что меняют эти крышки не снимая патрубок задней турбины, просто отгибают его, а потом ломается крепление на турбине.

Вчера менял у себя , все легко, ничего не нужно ломать

[advance_pt]

В клапанную встроен квкг, а также это оригинальная прокладка, брать сомнительную фирму не стал. Я знаю что меняют эти крышки не снимая патрубок задней турбины, просто отгибают его, а потом ломается крепление на турбине.

квкг не встроен в клапонку. А на клапанки Дорман в США пожизненная гарантия + оплата работы в случае гарантийного случая

[asdfg000]

Вы точно про n54 на x6 с полным приводом говорите?

Сообщение отредактировал asdfg000: 03 Сентябрь 2019 - 11:21

[advance_pt]

Вы точно про n54 на x6 с полным приводом говорите?

у меня 335ix