Сообщений в теме: 1237

[bow_wow]

NecRomantic сказал(а) 16 Май 2014 - 1:35 ПП:

Залейте масло с конской дозой молибдена, будет работать потише.

А что плохого в молибдене? У самого в N52 300V Power залито.

[NecRomantic]

Вы меня извините, но в данном сообщении я не писал, что плохо или что хорошо....  Масла с очень большим количеством молибдена окисляются гораздо быстрее, просто сократите интервалы смены данного масла.

[bow_wow]

NecRomantic сказал(а) 02 Июн 2014 - 06:14 ДП:

Вы меня извините, но в данном сообщении я не писал, что плохо или что хорошо....  Масла с очень большим количеством молибдена окисляются гораздо быстрее, просто сократите интервалы смены данного масла.

Я просто выслушиваю мнения людей ничего страшного) На самом деле у меня просто есть хорошая скидка на данное масло и разница в цене между оригиналом получается копейки и почитав великий пост я решил лить именно его. А так если в розницу купить по 25 у.е. литр то гори оно гаром)))

[Northern lights]

NecRomantic сказал(а) 16 Май 2014 - 1:35 ПП:

Залейте масло с конской дозой молибдена, будет работать потише.

Когда выбирал масло. то выбрал с достаточно большим содержанием Мо Shell Helix Ultra HX8. Субъективно стал работать громче и немного тяжелее заводиться, чем на оригинальном.

Хотя сейчас после пары месяцев то ли привык, то ли все устаканилось.

 

yanikk86e46 сказал(а) 14 Май 2014 - 7:47 ПП:

в этом случае надо писать имхо, ты не понимаешь, кто-то понимает ))

Если понимаешь, то поясни развернуто. Или кто другой может.

Цели экономии нет (лил бы тогда Лукойл или Нафтан с лукойловскими присадками). Но платить за рекламу желания нет.

[63lka]

Второй раз уже залил Liqui Moly 5w30 очень доволен. Мотор работает тихо, старт легкий, от замены до замены (17 тыс.) не долил ни одного грамма. м57 01г.

[NecRomantic]

Northern Lights. Тут ещё зависит от пакета присадок. Если большое содержание кальций-магниевого пакета присадок, то работать будет жёстче, но это не говорит, что на этом масле хуже. Ну я уже видел, (на одном известном сайте) что ты в курсе этих дел)))

Сообщение отредактировал NecRomantic: 10 Июнь 2014 - 03:14

[Avenger_89]

лью кроноил емперол 5в40 кто что скажет про данный девайс...?

[asmocitron]

Ребят, а что можете сказать про Fuchs Titan? Есть ли опыт эксплуатации и какая линейка лучше: supersyn или gt-1? Дело в том что на автоспейсе говорят, что масло прямиком из неметчины, могут даже документы соответствующие предъявить. Это и подкупает.
В частности интересуют:
Titan supersyn 5w30(0w30)
Titan gt-1 pro c-3 5w30

Сообщение отредактировал asmocitron: 24 Июнь 2014 - 01:26

[Peter.blr]

Немного мыслей вслух.

Этот внедорожник был куплен в РБ в 2009-ом году. Ездили тихо и спокойно, проходили все ТО. Гарантия закончилась в 2012-ом. Пробег был 30000. После её купили другие люди и начали использовать по прямому назначению: леса, болота, снег по самые зеркала. Но так как она была куплена белорусом, то и экономили на ней по белорусски. А на чём в первую очередь экономит наш народ? Правильно. На замене масла. Конкретно на этой машинке мало того, что масло меняли лишь через 30 тыс, так ещё и заливали типа синтетику  Man*l 5w40.  Так вот. Приехала эта машинка с посторонним шумом в моторе и мигающей лампочке давления масла. К слову, такой шум появляется в этих моторах при пробеге 250-300 тыс - гидронатяжитель цепи выходит из строя. Но у этой был пробег 110 тыс. После замены натяжителя шум немного притих, но всё-равно был. Было решено вскрывать поддон. Впринципе, всё видно на фото: поламался масляный насос, из-за этого развалился один из башмаков натяжения цепи инемного посинели вкладыши. Утверждать, что именно это масло стало виной сей беде у меня нет права, но мысли мои таковы - не стоит экономить на масле. Я как и раньше буду стараться менять его каждые 7-8 тыс. Как и раньше буду заливать Aral High Tronic 5W40. И пусть меня попробуют переубедить.

А вот масло Tit*n 10w40. Просто огромные отлажения в ГБЦ. Правда здесь пробег уже не детский - 400. И не известно, что заливалось раньше. Но последние 2 года только Tit*n.

Сообщение отредактировал Peter.blr: 02 Июль 2014 - 08:51

[anton330i]

Всем привет. E46 M54. Раньше всегда лил Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30, потом оно переименовалось в Castrol Edge Professional Longlife III 5W-30, лил его. Далее на рынке появился Оригинал (BMW 5w30) и перешел на него, так как цена не отличалась. И вот уже вторую замену, меня все время гложит вопрос, что раньше оригинал стоил больших денег его в принципе не лили. Теперь данные оригинальные бутылочки чуть ли не в каждом магазине (11-13$ литр). Вот и вопрос, это все с какой то бочки, стоит ли на нем оставаться или вернуться снова к Кастролу?

Спасибо.

Сообщение отредактировал anton330i: 16 Июль 2014 - 03:10

[fuel]

а чего в опросе нет масла ALPINE ? даже  лукойл и тнк и то присутствуют (их что кто то заливает!)

[Dracu1a]

м47н - залил кастрол едж 0-30 LL01 (A3/B4) - Счастлив. На холодную мотор стал работать мягче, перестало щёлкать что-то на холодную (возможно форсы). Рекомендую. Есть выход на оригинальный кастрол

[Alexander_318i]

Dracu1a сказал(а) 17 Июл 2014 - 12:38 ПП:

м47н - залил кастрол едж 0-30 LL01 (A3/B4) - Счастлив. На холодную мотор стал работать мягче, перестало щёлкать что-то на холодную (возможно форсы). Рекомендую. Есть выход на оригинальный кастрол

По чем будет 7 литров?

Сообщение отредактировал Alexander_318i: 17 Июль 2014 - 05:34

[NecRomantic]

мне интересно понятие оригинальный кастрол... Это какой? На фото, которые выложил Alexander_318i (первый американский, второй немецкий).

[Satyricon]

Кто что скажет за масло Aral?
Хочу попробовать перейти на него.

И еще не определился для себя какое лить 5w30 или 5w40

Допуск смотреть Longlife 01?
Мотор 3,0 строкер,в  прошлом году была капиталка.

Сообщение отредактировал Satyricon: 05 Август 2014 - 05:22