Наш человек
Отправлено 11 Ноябрь 2012 - 07:04
'MSeva' сказал(а) 09 Ноя 2012 - 6:45 ПП:
если не знаете какое масло выбрать - лейте оригинал (у вас допуск BMW LL 04), если сажевый удален - LL 01. Не хотите оригинал - лейте масло ведущих мировых производителей, а то сейчас насоветуют дивинол, титан и т.д.e91 2,0 дизель, что лить?
Модератор
Отправлено 12 Ноябрь 2012 - 11:17
'MSeva' сказал(а) 11 Ноя 2012 - 09:20 ДП:
Титан неплохое масло!предлагают Titan 5w30 GT1 LL-04
VIP Member
Отправлено 12 Ноябрь 2012 - 12:29
'vitalij85' сказал(а) 11 Ноя 2012 - 4:04 ПП:
Пару друзей брали именно оригинал, каково же было их удивление когда оригинал подъело больше, чем то же самый Titan.если не знаете какое масло выбрать - лейте оригинал (у вас допуск BMW LL 04), если сажевый удален - LL 01. Не хотите оригинал - лейте масло ведущих мировых производителей, а то сейчас насоветуют дивинол, титан и т.д.
'MSeva' сказал(а) 11 Ноя 2012 - 09:20 ДП:
Titan 5w30 GT1 Pro Flex.предлагают Titan 5w30 GT1 LL-04
VIP Member
Отправлено 15 Ноябрь 2012 - 10:12
Модератор
Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 12:08
'dinan' сказал(а) 15 Ноя 2012 - 07:12 ДП:
по отзывам неплохо!Что скажете про Энеос 5-40, 5-50.
Наш человек
Отправлено 19 Ноябрь 2012 - 10:33
'Herr F' сказал(а) 12 Ноя 2012 - 09:29 ДП:
расход масла на угар - это его не единственная характеристика(по которой стоит судить о качестве), может быть куча причин почему оригинал подъедает больше. Самая банальная - неправильно выбрана вязкостьПару друзей брали именно оригинал, каково же было их удивление когда оригинал подъело больше, чем то же самый Titan.
Titan 5w30 GT1 Pro Flex.
Наш человек
Отправлено 21 Ноябрь 2012 - 09:38
Наш человек
Отправлено 22 Ноябрь 2012 - 09:49
'gurvas' сказал(а) 21 Ноя 2012 - 6:38 ПП:
с каких пор ликви стал производителем и разработчиком масел, так смешивает и продает.Всем привет.
Из личного опыта могу сказать, любое перечисленное выше масло, если не паленое и не подделка, хорошое.
Был у меня пассат 1,8 турбо, сначала Кастрол лил, но много уходило на угар и жестковато, как мне казалось, работал двигатель.
При этом под заливной горловиной собирались отложения в виде мелкого песочка, как бы песочка чуствовалось на пальцах. Мне это не нравилось.
Начал один Ип возить в наш город Титан, и говорил мне что масло хорошое и не паленое. При том что БМВ на заводе льет в двигателя, да и в спорте его тоже используют.
Перешол на него, на угар практически не уходит, не доливаю никогда. Уже 2 года на Е39 лью Титан нет притензий к маслу вообще, кроме одного.
Наверное это у большинства масел такое. Детали двигателя, распредвалы в красно -коричневом тонюсеньком налете. Что это такое???
Прежний владелец лили в мою машинку Шел, возил его из Германии, так как сам туда часто юзал. Менял прокладку под клапаной крышкой детали красно-коричневые.
Поговорил со знакомыми, друзьями. один на мерсе 124 2,5д откатал 6 лет, постоянно лил Кастрол, детали движка чистые, метал и все.
Другой 1,9 ТДИ 3-й гольф 5 лет юзал, лил Люкви-моли двигатель читый, без налета.
Подумаваю лить Люкви Моли, есть отзывы??
ЗАЛИВАЮ ТИТАН, доволен, ГОЛОСУЮ ЗА КОМПАНИЮ FUCS, ну и Кастрол тоже.
Наш человек
Отправлено 22 Ноябрь 2012 - 09:51
'vitalij85' сказал(а) 22 Ноя 2012 - 6:49 ПП:
Я не говорил, что он производитель, но отзывы хорошие.с каких пор ликви стал производителем и разработчиком масел, так смешивает и продает.
VIP Member
Отправлено 28 Ноябрь 2012 - 09:24
Наш человек
Отправлено 29 Ноябрь 2012 - 02:09
'dimos530' сказал(а) 28 Ноя 2012 - 6:24 ПП:
Какое выбрать между Motul 8100 X-cess 5W40 или Titan 5w30 GT1( или другое от этого производителя)мотор М57ТУ без сажевого и катализатора, оригинал БМВ не рассматривается.
VIP Member
Отправлено 29 Ноябрь 2012 - 09:00
Наш человек
Отправлено 30 Ноябрь 2012 - 03:21
VIP Member
Отправлено 05 Декабрь 2012 - 12:57
BMW Club Belarus / Soligorsk Region
Отправлено 05 Декабрь 2012 - 03:36
'Herr F' сказал(а) 04 Дек 2012 - 9:57 ПП:
Откуда такая информация ? Первоисточник ?Если расуждать дальше, то у BMW не такие уж строгие допуски как у других производителей, например концерна VAG или MB.
