Сообщений в теме: 1237

[vitalij85]

e91 2,0 дизель, что лить?

если не знаете какое масло выбрать - лейте оригинал (у вас допуск BMW LL 04), если сажевый удален - LL 01. Не хотите оригинал - лейте масло ведущих мировых производителей, а то сейчас насоветуют дивинол, титан и т.д.

[billi]

предлагают Titan 5w30 GT1 LL-04

Титан неплохое масло!

[Herr F]

если не знаете какое масло выбрать - лейте оригинал (у вас допуск BMW LL 04), если сажевый удален - LL 01. Не хотите оригинал - лейте масло ведущих мировых производителей, а то сейчас насоветуют дивинол, титан и т.д.

Пару друзей брали именно оригинал, каково же было их удивление когда оригинал подъело больше, чем то же самый Titan.

предлагают Titan 5w30 GT1 LL-04

Titan 5w30 GT1 Pro Flex.

[dinan]

Что скажете про Энеос 5-40, 5-50.

[billi]

Что скажете про Энеос 5-40, 5-50.

по отзывам неплохо!

[vitalij85]

Пару друзей брали именно оригинал, каково же было их удивление когда оригинал подъело больше, чем то же самый Titan.


Titan 5w30 GT1 Pro Flex.

расход масла на угар - это его не единственная характеристика(по которой стоит судить о качестве), может быть куча причин почему оригинал подъедает больше. Самая банальная - неправильно выбрана вязкость

[gurvas]

Всем привет. Из личного опыта могу сказать, любое перечисленное выше масло, если не паленое и не подделка, хорошое. Был у меня пассат 1,8 турбо, сначала Кастрол лил, но много уходило на угар и жестковато, как мне казалось, работал двигатель. При этом под заливной горловиной собирались отложения в виде мелкого песочка, как бы песочка чуствовалось на пальцах. Мне это не нравилось. Начал один Ип возить в наш город Титан, и говорил мне что масло хорошое и не паленое. При том что БМВ на заводе льет в двигателя, да и в спорте его тоже используют. Перешол на него, на угар практически не уходит, не доливаю никогда. Уже 2 года на Е39 лью Титан нет притензий к маслу вообще, кроме одного. Наверное это у большинства масел такое. Детали двигателя, распредвалы в красно -коричневом тонюсеньком налете. Что это такое??? Прежний владелец лили в мою машинку Шел, возил его из Германии, так как сам туда часто юзал. Менял прокладку под клапаной крышкой детали красно-коричневые. Поговорил со знакомыми, друзьями. один на мерсе 124 2,5д откатал 6 лет, постоянно лил Кастрол, детали движка чистые, метал и все. Другой 1,9 ТДИ 3-й гольф 5 лет юзал, лил Люкви-моли двигатель читый, без налета. Подумаваю лить Люкви Моли, есть отзывы?? ЗАЛИВАЮ ТИТАН, доволен, ГОЛОСУЮ ЗА КОМПАНИЮ FUCS, ну и Кастрол тоже.

[vitalij85]

Всем привет.
Из личного опыта могу сказать, любое перечисленное выше масло, если не паленое и не подделка, хорошое.
Был у меня пассат 1,8 турбо, сначала Кастрол лил, но много уходило на угар и жестковато, как мне казалось, работал двигатель.
При этом под заливной горловиной собирались отложения в виде мелкого песочка, как бы песочка чуствовалось на пальцах. Мне это не нравилось.
Начал один Ип возить в наш город Титан, и говорил мне что масло хорошое и не паленое. При том что БМВ на заводе льет в двигателя, да и в спорте его тоже используют.
Перешол на него, на угар практически не уходит, не доливаю никогда. Уже 2 года на Е39 лью Титан нет притензий к маслу вообще, кроме одного.
Наверное это у большинства масел такое. Детали двигателя, распредвалы в красно -коричневом тонюсеньком налете. Что это такое???

Прежний владелец лили в мою машинку Шел, возил его из Германии, так как сам туда часто юзал. Менял прокладку под клапаной крышкой детали красно-коричневые.
Поговорил со знакомыми, друзьями. один на мерсе 124 2,5д откатал 6 лет, постоянно лил Кастрол, детали движка чистые, метал и все.
Другой 1,9 ТДИ 3-й гольф 5 лет юзал, лил Люкви-моли двигатель читый, без налета.


Подумаваю лить Люкви Моли, есть отзывы??

ЗАЛИВАЮ ТИТАН, доволен, ГОЛОСУЮ ЗА КОМПАНИЮ FUCS, ну и Кастрол тоже.

с каких пор ликви стал производителем и разработчиком масел, так смешивает и продает.

[gurvas]

с каких пор ликви стал производителем и разработчиком масел, так смешивает и продает.

Я не говорил, что он производитель, но отзывы хорошие.

[dimos530]

Какое выбрать между Motul 8100 X-cess 5W40 или Titan 5w30 GT1( или другое от этого производителя)мотор М57ТУ без сажевого и катализатора, оригинал БМВ не рассматривается.

[рис13]

Какое выбрать между Motul 8100 X-cess 5W40 или Titan 5w30 GT1( или другое от этого производителя)мотор М57ТУ без сажевого и катализатора, оригинал БМВ не рассматривается.

Если не секрет почему оригинал не рассматривается?

[dimos530]

Смысла нет никакого переплачивать, ведь БМВ выпускает машины, а не масла.

[рис13]

Согласен, просто на сегодняшний день оригинал получается дешевле оптимальнее всего 5в30 лл04 10уе - 1л. 5л - 430 тыс. Все возможные аналоги Мотул,Мобил, Шел, Ликви... дешевле 600 тыс найти не получилось, посему остановился на оригинале.
Или может плохо искал?

[Herr F]

Оригинальное масло дешевле только в тех случаях, когда сравниваемый аналог имеет допуски превышающие требования по допускам BMW LL. Если расуждать дальше, то у BMW не такие уж строгие допуски как у других производителей, например концерна VAG или MB.

[Nexiom]

Если расуждать дальше, то у BMW не такие уж строгие допуски как у других производителей, например концерна VAG или MB.

Откуда такая информация ? Первоисточник ?