BMW e46 M47n,предыстория после 3000 оборотов машина не ехала вообще, как-будто атмо двигатель, потом начали провалы на 2500-3000 об/мин, а по голде выбивало ошибку 4191 регулятор давления наддува, активизация.Что было сделано: ЕГР заглушен механически и программно, лямбда-зонд программно, электронный актуатор был заменён на заведомо рабочий, после замены актуатора появилась такая картина, газ в пол, на 2500-3000 об/мин происходит пару дерганий(во время этих дерганий машина немного черного дыма выбрасывает), и как только дергания прекращаются, машина выстреливает и едет как надо, снимал логи, вижу что есть разница, но особо сильно в них не разбираюсь.
Прикрепленные файлы
-
скрин.png 27,29К
0 Количество загрузок:
