Сообщений в теме: 24

[Northern lights]

Подниму тему. Близится зима, чем актуальнее всего обработать? Какие за 5 лет появились новинки в обработке или средствах для обработки? Финансовая часть вопроса так же интересует. Хотелось бы уложиться максимум в 150 у.е. за полную обработку днища. Разумеется без разбора авто.

[Alexander BMW]

Оригинальный антикор в спрее как был так и остался, контор по кастом обработке только прибавилось. Недавно Olza заливал свой компакт, дело сделали, но антикор теперь везде

[Northern lights]

Пока что остановился на Dinitrol. Ранее мне говорили, что Dinitrol отличается от Mercasol тем, что последний чуть ли не прозрачный. Оказалось он так же черный. У каждого производителя своя линейка продуктов и там есть и прозрачные антикоры для обработки кромок багажника, капота и т.п. Т.к. на фирмах делают с нагнетанием в полости и где только достанут вплоть до лонжеронов, то возникли вопросы: 1) а не будет ли вонять потом год в машине этим антикором? Вонючки не пользую, нравится родной запах автоса. 2) как правильно сделать: просто отдать машину и работники сами почистят от грязи или же заехать на мойку днища и подкапотное помыть? Я-то под капотом протираю периодически, но не мыл ни разу и вглубь не лазил. P.S. Трудно ли самому нанести оригинальный антикор и в какую цену (сколько баллонов израсходуется) обойдется это удовольствие для днища?

[kozyr]

На работе купили несколько балонов аэрозоля-антикора. Пырскали служебные машины. Пару балонов осталось. Предложили мне взять свою обработать, я отказался. Или там никаких хитрых технологий нет? Пырскай в каждую дырку да и все? Побоялся что бы хуже не сделать....

[Northern lights]

Хуже от спрея стать не должно. А вот если при обработке будут сверлить какие-либо технологические отверстия, то могу быть и проблемы в этих местах. Но это уж точно не при обработке спреем.

[kozyr]

мож зря отказался....

[Alexander BMW]

Пока что остановился на Dinitrol. Ранее мне говорили, что Dinitrol отличается от Mercasol тем, что последний чуть ли не прозрачный. Оказалось он так же черный. У каждого производителя своя линейка продуктов и там есть и прозрачные антикоры для обработки кромок багажника, капота и т.п.
Т.к. на фирмах делают с нагнетанием в полости и где только достанут вплоть до лонжеронов, то возникли вопросы:
1) а не будет ли вонять потом год в машине этим антикором? Вонючки не пользую, нравится родной запах автоса.
2) как правильно сделать: просто отдать машину и работники сами почистят от грязи или же заехать на мойку днища и подкапотное помыть? Я-то под капотом протираю периодически, но не мыл ни разу и вглубь не лазил.

P.S. Трудно ли самому нанести оригинальный антикор и в какую цену (сколько баллонов израсходуется) обойдется это удовольствие для днища?

1) Посторонних запахов нету у оригинального антикора, высыхает достаточно быстро для такого состава.
2) Правильно отдать правильным работникам, по уму можешь отмыть днище и моторный отсек на мойке

[mgshml]

500мл/м^2 енто на машину примерно четыре-пять балончиков выдуть надо? по 7.5 штучка? тогда неплохо. а чем кромки дверей, багажника можно обработать?

[Northern lights]

Правильно отдать правильным работникам, по уму можешь отмыть днище и моторный отсек на мойке

Где бы этих работников найти и точно знать, что это найден правильный работник.
На мойках не хотят мыть днище. Думаю хватит и просто очистки поверхностей. Зиму продержится, а далее будет ясно как надо было делать. Да и сейчас погода такая, что помыв днище через пару минут оно будто и не мылось.

[Nexiom]

Народ, кто сам делал себе защиту скрытых полостей и днища антикором "DINITROL" ? Расскажите как и что....

1. Вымыть днище и полости. - KARCHER в помощь.
2. Просушить все. - Строительный фен в помощь.
3. "Погонять" и убрать очаги ржавчины. - Щетка по металлу и преобразователь ржавчины. 
4. Нанести DINITROL и дать ему засохнуть. - Компрессор, пистолет, терпение и усердие.

Всё верно ?!
 

[Andrey e36]

Щеткой по металлу не уберёшь до конца,болгаркой или дрелью с кружком(брал на радужном на подборе)потом травил преобразователем он разный есть то что подходит под динитрол,обычно белого цвета(преобразователь и динитрол брал в Старобине на подборе)пока вроде нормально,но зимой не катаюсь,хотя после неё обычно всё вылазит.

[KroliK ///M]

http://dinitrol.by/

все здесь

[Nexiom]

Щеткой по металлу не уберёшь до конца,болгаркой или дрелью с кружком(брал на радужном на подборе)потом травил преобразователем он разный есть то что подходит под динитрол,обычно белого цвета(преобразователь и динитрол брал в Старобине на подборе)пока вроде нормально,но зимой не катаюсь,хотя после неё обычно всё вылазит.

Зимой тоже не катаюсь. Ржи как таковой еще нету, но минимально пятнышки начинают в 2-3 местах выползать. Что примерно вышло по ценам ?

[Andrey e36]

Ну у меня ржи было побольше,особенно внутренняя часть переднего крыла под защитой,дорогими оказались только кружки(чёрного цвета,чем то пензу напоминают но чистят до металла где-то от 20-100т.р есть помойму и по дороже,сам динитрол 1кг стоил 90т.р(есть разный под пистолет или на розвес,преобразователь не помню приблизительно как то так.Я у себя накладки на пороги когда ставил и днище промазал, внутенние полости крыльев,вылетела в копейку,а если у тебя немного жучков , то и потратишь понты.

[Nexiom]

Понятно.....еще бы определиться сколько этого Динитрола пойдет на все днище и арки E39....