Сообщений в теме: 24

[kirpich]

Всем привет. 2 месяца назад столкнулся с такой проблемкой. Поменял гофру, которая идёт от фильтра воздушного к двиглу куда-то и проблемка исчезла. Мой тебе совет проверь все гофры и шланги и убедись, что всё в норме, если будешь менять чего, то обязятельно на маслостойкие ( можно и от жигулей). . Удачи на дорогах!!!

[АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ]

СПАСИБО пацаны...но я всегда думал что гофра ето элемент в выхлопной системе

[NovIce]

СПАСИБО пацаны...но я всегда думал что гофра ето элемент в выхлопной системе

....а я думал что это пластмассовая куйня, которая из унитаза в канализацию выходит.... ....

[bmOwNER]

Не совсем в тему, на например у 39х на расход очень сильно влияет воздушный фильтр. Мой 2.0 проехавши 4-5тыщ на одном фильтре начинает брать 20литров 95ого на 100 км, меняешь и расход падает до 11 в городе.

[zombie]

Не совсем в тему, на например у 39х на расход очень сильно влияет воздушный фильтр. Мой 2.0 проехавши 4-5тыщ на одном фильтре начинает брать 20литров 95ого на 100 км, меняешь и расход падает до 11 в городе.

фильтры за 5000 покупать ненато

[Snake]

фильтры за 5000 покупать ненато

Ля ничего непонимаю, вчера поставил новый воздушный фильтр на М43, перестал глохнуть при открытии маслозаливной пробки...
купил задние колодки типо- лукос-типо германия в Шате-М.. сегодня буду ставить и цилиндрики....

[Propeller]

Так это провильно НЕ ДОЛЖНА она глохнуть при открытии горловины или вытягивании щупа мотор должен поменять характер своей работы (как будто работает под усиленной нагрузкой) но работа долна оставаться ровной и монотонной без рывков и перепадов. Если АУТ клапану вентиляции картерных газов то при открытии горловины начинают валить перепады в работе рухавика. Сам менял клапан знаю. Кста клапан меняет расход масла жроть его.

[bmOwNER]

фильтры за 5000 покупать ненато

Не знаю существуют ли вообще такие, но я покупал уже 2 раза на Некрасова у БМВ дилера. Стоит 15бачей.

[zombie]

Не знаю существуют ли вообще такие, но я покупал уже 2 раза на Некрасова у БМВ дилера. Стоит 15бачей.

Ну нифига там не дилер во первых, а во вторых, нипонятно как машинка через 4 тысячи юзания нового фильтра начинает брать на 9 литров болше чем надо, а после замены сразу на 9 литров меньше. это ж не какой нить литр-два, а целое ведро
Зы: по 15-20 тысч народ катает на таких же моторах без замены фильтра и никаких проблем.

[bmOwNER]

Ну нифига там не дилер во первых, а во вторых, нипонятно как машинка через 4 тысячи юзания нового фильтра начинает брать на 9 литров болше чем надо, а после замены сразу на 9 литров меньше. это ж не какой нить литр-два, а целое ведро
Зы: по 15-20 тысч народ катает на таких же моторах без замены фильтра и никаких проблем.

Не наю, отъезжаный 4000-5000км фильтр выглядит очень "серо" по сравнению с новым. Другой причины - почему так изменяется расход я еще не нашел. Да и предыдущий хозяин как раз заострял акцент на нем, чтобы следил за воздушным фильтром, тогда и расход будет в порядке!!!