Сообщений в теме: 82

[nevalex]

купе или седан?

[Лёха]

есть в бресте 325i 89 год 1800 правда тормоза никакие, кузов надо красить(если в адиале) и чето в двигле стучит, в остальном гуд

Что стучит-то? Сколько дверей и какой торг?

[-Agressor-]

тоже вот ещё один корчик приобрёл
325е, 03.85

http://picasaweb.goo...aputzone/cRqBlE

минусы как обычно стандартные - кулиса, сиденья, сопли масла кое-где...

и скока симпотный машин, очень даже

[Зёбра]

ну вот донор приобрл некий промежуточный готовый вид.

Список проделанной работы:

Кузов:
Снял, очистил от краски и старого антикора крылья, обработал изнутри и снаружи.
Обработал внутренние поверхности под крыльями.
Выровнял мятый порог
Заменил две передних двери, выставил их зазоры, обработал внутренние поверхности.
Обработал телевизор (передняя рамка под фары и радиатор)
Заменил мятую железную переднюю юбку.
Приклеил нижнюю пластиковую юбку (т.к. она из стекловолокна – типо спортпакет)
Приклеил реснички
Заклеил стекловолокном небольшие трешинки в бамперах и накладках
Заменил крышку багажника и установил заводской спойлерок
Убрал молдинги на дверях
Заменил некоторые уплотнители
Устанивил недостающие пластиковые детальки – типо держатели, защелки, заклепки.
Совсем чутка подварил – машина была практически нержавая – повезло (только задняя юбка, снизу и по шву)
Все это подшпатлевал чутка, там где надо было, подготовил, и покрасил.
Потом полирнул, но надо будет еще раз полирнуть.

Оптика:
Разобрал передние фары и сделал черные – типо Hella Black.
Задние фонари просто тонирнул в красный.
Из оргстекла вырезал передние поворотники – типо чтоб были прозрачние.

Мотор:
Вынули, раскидали двиг: блок мотора 2,0 ннах., устаноили блок 2,7, ну естественно замена всех прокладок, ремней, сальников, свечей, крышки зажигания, выжимного подшипника, подушек мотора.
Установил регулятор давления 3,0бар вместо 2,5бар.
Обкатка мотора на минералке, после заливка синтетики+замена фильтров-воздушного, масляного, топливного.
Промывка, продувка бензонасоса – на всякий случай.

Выхлоп:
Пока все осталось стандартное тока приварил насадку из нержи.

Ходовая:
Замена масла в кпп на синтетику.
Замена сальников кпп.
Ремонт кулисы+выточка втулок из фторопласта.
Замена полуоси (походу сдохла уже под новым мотором)
Проверка масла в редукторе – все ОК.

Подвеска:
Полная проверка
Замена стандартных пружин на спорт (не очень большое занижение, но жесткие – фиолетовые ATW)
Замена крайних шаровых
Замена подушек задней балки (гумилагерами их называют)

Тормоза:
Тока проверка – все вроде норм, суппорта, колодки и даже ручник.

Салон:
Установка электростекол на перед+установка кнопок от е36
Ремонт бардачка (отломана задняя стенка)
Замена всех нерабочих лампочек и диодов
Замена 2-х поломанных дверных ручек

Колеса:
К очень писдатому зимнему комплекту, докупил на лето литье r15x7j, резина yokohama 195/50 - по состоянию правда до конца сезона наверое не доживут – спалю ннах.
Спереди проставки 5мм, сзади проставки 20мм.

И этож так вобщем, а ведь скока геморроя было почти по каждому пункту.

Главное что 97-99% работ было проделано своими руками. В т.ч. пусть и не лучшая, но собственноручная покраска - надож научится на чем-то.



Кому хочется подробней Мой блог и мой фотоальбом там все в перемешку, но кому надо тот найдет.

[Rollin]

Зёбра, молодец! Видно с любовью строилась машинка ;) Поворотники из оргстекла - это прикольная идея

[silayma]

а губу где брал??????сколько по денежке вложил??????как едет????в чем косяки такой переделки мотора?

[nevalex]

передняя губа - зачет !!!!!!!! хде надыбал или сделали своими силами? поимел бы тоже такую

[mind_bsd]

ну вот донор приобрл некий промежуточный готовый вид.

Список проделанной работы:

Кузов:
.....
Убрал молдинги на дверях
....
Оптика:
....
Мотор:
.....
Выхлоп:
....
Ходовая:
....
Подвеска:
....
Тормоза:
...
Салон:
.....

Колеса:
....

проделанная работа заслуживает уважения . За такое короткое время и такой объём ! Респект.
добавлю лишь что молдинги на дверях меня спасали уже раза четыре! три раза от ворот гаража и один раз от злобной тёти на форде - не будь молдингов было бы 4 кАнкрэтных вмятины....

[Змитер]

а тормоза у тебя какие стояли сзади? дисковые...

[AleksandrE30]

ну вот донор приобрл некий промежуточный готовый вид.

Список проделанной работы:

Кузов:
Снял, очистил от краски и старого антикора крылья, обработал изнутри и снаружи.
Обработал внутренние поверхности под крыльями.
Выровнял мятый порог
Заменил две передних двери, выставил их зазоры, обработал внутренние поверхности.
Обработал телевизор (передняя рамка под фары и радиатор)
Заменил мятую железную переднюю юбку.
Приклеил нижнюю пластиковую юбку (т.к. она из стекловолокна – типо спортпакет)
Приклеил реснички
Заклеил стекловолокном небольшие трешинки в бамперах и накладках
Заменил крышку багажника и установил заводской спойлерок
Убрал молдинги на дверях
Заменил некоторые уплотнители
Устанивил недостающие пластиковые детальки – типо держатели, защелки, заклепки.
Совсем чутка подварил – машина была практически нержавая – повезло (только задняя юбка, снизу и по шву)
Все это подшпатлевал чутка, там где надо было, подготовил, и покрасил.
Потом полирнул, но надо будет еще раз полирнуть.

Оптика:
Разобрал передние фары и сделал черные – типо Hella Black.
Задние фонари просто тонирнул в красный.
Из оргстекла вырезал передние поворотники – типо чтоб были прозрачние.

Мотор:
Вынули, раскидали двиг: блок мотора 2,0 ннах., устаноили блок 2,7, ну естественно замена всех прокладок, ремней, сальников, свечей, крышки зажигания, выжимного подшипника, подушек мотора.
Установил регулятор давления 3,0бар вместо 2,5бар.
Обкатка мотора на минералке, после заливка синтетики+замена фильтров-воздушного, масляного, топливного.
Промывка, продувка бензонасоса – на всякий случай.

Выхлоп:
Пока все осталось стандартное тока приварил насадку из нержи.

Ходовая:
Замена масла в кпп на синтетику.
Замена сальников кпп.
Ремонт кулисы+выточка втулок из фторопласта.
Замена полуоси (походу сдохла уже под новым мотором)
Проверка масла в редукторе – все ОК.

Подвеска:
Полная проверка
Замена стандартных пружин на спорт (не очень большое занижение, но жесткие – фиолетовые ATW)
Замена крайних шаровых
Замена подушек задней балки (гумилагерами их называют)

Тормоза:
Тока проверка – все вроде норм, суппорта, колодки и даже ручник.

Салон:
Установка электростекол на перед+установка кнопок от е36
Ремонт бардачка (отломана задняя стенка)
Замена всех нерабочих лампочек и диодов
Замена 2-х поломанных дверных ручек

Колеса:
К очень писдатому зимнему комплекту, докупил на лето литье r15x7j, резина yokohama 195/50 - по состоянию правда до конца сезона наверое не доживут – спалю ннах.
Спереди проставки 5мм, сзади проставки 20мм.

И этож так вобщем, а ведь скока геморроя было почти по каждому пункту.

Главное что 97-99% работ было проделано своими руками. В т.ч. пусть и не лучшая, но собственноручная покраска - надож научится на чем-то.



Кому хочется подробней Мой блог и мой фотоальбом там все в перемешку, но кому надо тот найдет.

Молоток!!!!!!! Респект!!!!!!!

[Зёбра]

передняя губа - зачет !!!!!!!! хде надыбал или сделали своими силами?

поимел бы тоже такую

Губу мне Bandit W изваял, полностью, но тут походу возникла проблемка с крепежем, пытались мы ее и так и так.... вобщем пришлось приклеить, на стекольный клей, так что навечно. Уже даж пришлось проверить на крепость - бляцкие бардюры, ну вобщем выдержала, крепкая весчь.

Но набудующее решили, чтоб гемора с крепежем не было, будет переделываться из стандартной юбки.

а тормоза у тебя какие стояли сзади? дисковые...

Тормоза сзади барабанные - поэтому ниче и не делал - планирую все таки попытаться подвеску от компакта вмастырить вместе с тормозами естессно.
Потому как неважно, что сзади диски или барабаны, все равно тормоза в е30 галимые.

[Змитер]

[quote name='Зёбра' date='Apr 23 2007, 22:47 ' post='216153']
Губу мне Bandit W изваял, полностью, но тут походу возникла проблемка с крепежем, пытались мы ее и так и так.... вобщем пришлось приклеить, на стекольный клей, так что навечно. Уже даж пришлось проверить на крепость - бляцкие бардюры, ну вобщем выдержала, крепкая весчь.

Но набудующее решили, чтоб гемора с крепежем не было, будет переделываться из стандартной юбки.

Тормоза сзади барабанные - поэтому ниче и не делал - планирую все таки попытаться подвеску от компакта вмастырить вместе с тормозами естессно.
Потому как неважно, что сзади диски или барабаны, все равно тормоза в е30 галимые.
посмотрим: галимые или нет
сегоня купил дискачи, всуну будет видно, чо изменилось...

[Змитер]

а спойлер как садил:сверлил отверстия или на клей? если клей то какой?

[mind_bsd]

2 Зёбра
возвращаясь к юбке
можно ли сделать копию порогов мтехник 1? (а то купили прям с под носа а больше и нема нигде )

[Зёбра]

2 Зёбра
возвращаясь к юбке
можно ли сделать копию порогов мтехник 1? (а то купили прям с под носа а больше и нема нигде )

Сделать можно все что хочешь, вопрос ценника и качества. Но это не ко мне, это к Бандиту.

а спойлер как садил:сверлил отверстия или на клей?
если клей то какой?

Если ты про юбку, то выше я писал.
Если про спойлер на багажнике, то я лично для него менял крышку багажника на ту в которой по заводу были дырочки для него, что ничего не сверлить, ну и он нормально так вставляется и прикручивается.

сегоня купил дискачи, всуну будет видно, чо изменилось...

Скорее всего ничего не изменится, тока ручник будет слабее. Задние дисковые тормоза в е30 даж не могут как правило барабан на техосмотре остановить.