Сообщений в теме: 849

[uno]

да сам понимаю что не поможет...может блок климата

Нет

[Sserg]

Нет

В 39ке было похожее. Помогла чистка блока климата и замена вентилятора, который стоит в блоке климата.

Сообщение отредактировал Sserg: 20 Декабрь 2016 - 11:07

[vadik1984]

Всем привет...подскажите что означает "gear engage without brake"...мвшина бмв е60...2.5 дизиляка....заглушил завел ошибка пропала, но что то она ведь означала...

[Sserg]

доброго время суток!есть проблема, ПОМОГИТЕ !!!!:
bmw e61xd при езде на трассе дует холодный воздух с печки.
(100 км/ч 1600 оборотов на тахометре 6 передача) , как только даешь газ, либо понижаешь передачу-сразу начинает дуть теплый воздух!!!!
в городском цикле прохлады в салоне не наблюдается, на холостых оборотох тоже тепло, это все происходит на трассе!!!
еще факты: термостаты рабочие!!!(в подменю борт комп. температура охл. жидкости держиться в диапозоне 88-94 градуса)
вебаста рабочая(гудит, греет все как надо)
клапана печки 64116906652 поменяны (новые оригинал)
переключающий клапан 64126911797, я так понимаю его еще в народе называют рецеркулиционый насос, (жужит, вибрирует) есть предпосылки что это он, но поподать на 200$ не хочеться
компьютерная диагностика сделана-ошибок по климе , насосам нет!!!!
ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ !!!!!!!!!!

нашел причину ? Что было с печкой ?

[Sserg]

Народ, если что то спрашиваете то и пишите пожалуйста (после устранения ) что было причиной в вашем случае. Информация всегда пригодится.

[SergXXL]

Всем привет. Подскажите что случилось?

525 D, 2007г. 197 л.с.

Сегодня с утра не завелась в -19 градусов.

В 17:00 привезли новый аккумулятор. Быстренько перекинул, завелась с "пол тыка".

Стоит работает на холостых. Я пока в это время "кишки" в багажнике собираю на место.

10 мин поработала и внезапно заглохла. Пробую завести - стартер крутит 10 секунд, и ничего.

Достал ключ, вставил, пробую снова - завелась. Поработала 2 мин. и заглохла.

пишет: Engine fault. Reduced power.

 Куда бежать?

[bumwwwer]

Народ, если что то спрашиваете то и пишите пожалуйста (после устранения ) что было причиной в вашем случае. Информация всегда пригодится.

Проблема до сих пор есть...Будем пробовать блок климата перекидывать с другой тачки...Пока других предложений нет!!!

[gaishun85]

Всем привет. Подскажите что случилось?

525 D, 2007г. 197 л.с.

Сегодня с утра не завелась в -19 градусов.

В 17:00 привезли новый аккумулятор. Быстренько перекинул, завелась с "пол тыка".

Стоит работает на холостых. Я пока в это время "кишки" в багажнике собираю на место.

10 мин поработала и внезапно заглохла. Пробую завести - стартер крутит 10 секунд, и ничего.

Достал ключ, вставил, пробую снова - завелась. Поработала 2 мин. и заглохла.

пишет: Engine fault. Reduced power.

 Куда бежать?

У многих в мороз такая бяка, саляру прихватило скорее всего, перед морозами смешал пополам зимнюю с арктикой, вроде все ок, заводится и ездит

[stoyn]

Всем привет. Подскажите что случилось?

525 D, 2007г. 197 л.с.

Сегодня с утра не завелась в -19 градусов.

В 17:00 привезли новый аккумулятор. Быстренько перекинул, завелась с "пол тыка".

Стоит работает на холостых. Я пока в это время "кишки" в багажнике собираю на место.

10 мин поработала и внезапно заглохла. Пробую завести - стартер крутит 10 секунд, и ничего.

Достал ключ, вставил, пробую снова - завелась. Поработала 2 мин. и заглохла.

пишет: Engine fault. Reduced power.

 Куда бежать?

99.9% из-за нашей солярки очень хорошей.

[SergXXL]

99.9% из-за нашей солярки очень хорошей.

То есть, сбросить ошибки и будет ОК ?

[stoyn]

да я думаю она и так заведется, просто должно чучуть потеплеть. Я глянул пару видео когда  в -30 заводится n47/m57 с полу тыка без вебаст даже. А у нас уже при -19 все кирдык , тока стартер маслает. 
з.ы теплая подземка/гараж  тоже поможет. я свой n47 ещё вчера в-19 завел, но со второго раза тяжело было.

Сообщение отредактировал stoyn: 07 Январь 2017 - 06:57

[terr]

Дело в соляре....нашей ...минус 30

[EliasK]

Всем. пирвет. В общем стал счастливым обладателем Е60 (525д. 2008гв). и есть вопрос.

 

С утра после морозной ночи на панели загараются ошибки - абс, антипробуксовки и давления в шинах.

После того, как доехал до нужной точки (машинка, естественно прогрелась), заглушил, через 10 минут обратно завел - все пропало...

машинка заводиться с полтыка и в -20 ... 

И сколько машинку надо греть? на более старой Е60 у товарища был индикатор на тахометре ... у меня его нет ... просто грею минут 5-10 примерно и еду (как и Х5 4.4, но там-то бензин, вроде быстрее грется должен)... 

[terr]

Диагностика покажет

[stoyn]

Всем. пирвет. В общем стал счастливым обладателем Е60 (525д. 2008гв). и есть вопрос.

 

С утра после морозной ночи на панели загараются ошибки - абс, антипробуксовки и давления в шинах.

После того, как доехал до нужной точки (машинка, естественно прогрелась), заглушил, через 10 минут обратно завел - все пропало...

машинка заводиться с полтыка и в -20 ... 

И сколько машинку надо греть? на более старой Е60 у товарища был индикатор на тахометре ... у меня его нет ... просто грею минут 5-10 примерно и еду (как и Х5 4.4, но там-то бензин, вроде быстрее грется должен)... 

все нормально - это из-за мороза , есть куча видосов на ютубе в мароз у многих вся гирлянда загорается.
В скрытом меню можно глянуть ( 7 тест) температуру ОЖ.

Сообщение отредактировал stoyn: 11 Январь 2017 - 02:17