Сообщений в теме: 26

[DeVladis]

Добрый вечер всем. Нужна помощь определении проблемы х5 е70 3.0 дизель пробег 128000, состоит в следующем. Сегодня с семьёй отправились в Россию, проживаю г. Гомель, проехав 100 км на скорости 140 км. пропадает тяга и машина глохнет. После остановки, кнопка старт/стоп, заводка происходит не сразу, а спустя 5-10 секунд вращения стартера. На протяжении ещё 80 км ситуация повторяется четыре раза. После происходящего принято решение вернуться домой и разобраться с проблемой. До поездки было произведена диагностика форсунок (-0.00  -0.40) и электроники авто,  ТО заменил все фильтра (knecht) и масло Bmw 5w30 ll04 и аккумулятор. До замены на дальние расстояния машина не ездила, пару недель до этого был длительный запуск 5-10 сек. после езды по городу. Ребята! Помогите найти причину, а главное с чего начать. 

Сообщение отредактировал DeVladis: 13 Июнь 2015 - 01:48

[fuel]

тоже самое было на е90 330д, были ошибки по датчику распредвала, и клапану егр. подкинул другой датчик не помогло, заглушил егр, пока не глохнет! только не пойму каким боком на это влияет егр...

[DeVladis]

Думаю егр здесь не причем, рыть надо от недостачи топлива. На диагностике было всё ок, и ошибки были связанны с низким зарядом батареи, поэтому и поменял АКБ. Смешно то, что возвращаясь домой ни чего подобного не возникло. Вот и голову сейчас чешу, и боюсь далеко выезжать. 

[Gladj525]

Думаю егр здесь не причем, рыть надо от недостачи топлива. На диагностике было всё ок, и ошибки были связанны с низким зарядом батареи, поэтому и поменял АКБ. Смешно то, что возвращаясь домой ни чего подобного не возникло. Вот и голову сейчас чешу, и боюсь далеко выезжать. 

генератор проверяли? 

[Digital]

Моя 61-я св такиим же двигателем стала по среди дороги и больше не завелась. Катализатор был забит напрочь. Выхлопным газам некуда было выходить. Изначальные симптомы были такие же.

Сообщение отредактировал 1133311: 13 Июнь 2015 - 11:47

[DeVladis]

Ошибки были по генератору, сажевик как новый

[fuel]

Думаю егр здесь не причем, рыть надо от недостачи топлива. На диагностике было всё ок, и ошибки были связанны с низким зарядом батареи, поэтому и поменял АКБ. Смешно то, что возвращаясь домой ни чего подобного не возникло. Вот и голову сейчас чешу, и боюсь далеко выезжать. 

Егр не егр, однако уже полмесяца не глохнет! До этого каждый день по два три раза. 

[conan]

Добрый вечер всем. Нужна помощь определении проблемы х5 е70 3.0 дизель пробег 128000, состоит в следующем. Сегодня с семьёй отправились в Россию, проживаю г. Гомель, проехав 100 км на скорости 140 км. пропадает тяга и машина глохнет. После остановки, кнопка старт/стоп, заводка происходит не сразу, а спустя 5-10 секунд вращения стартера. На протяжении ещё 80 км ситуация повторяется четыре раза. После происходящего принято решение вернуться домой и разобраться с проблемой. До поездки было произведена диагностика форсунок (-0.00  -0.40) и электроники авто,  ТО заменил все фильтра (knecht) и масло Bmw 5w30 ll04 и аккумулятор. До замены на дальние расстояния машина не ездила, пару недель до этого был длительный запуск 5-10 сек. после езды по городу. Ребята! Помогите найти причину, а главное с чего начать. 

как пластик моторного щита под капотом поживает?

[uno]

Будет повторяться. Ставлю на форсу.

[fuel]

Будет повторяться. Ставлю на форсу.

форсы в идеале.

[Gladj525]

форсы в идеале.

не зря тут спрашивали про пластик моторного щита...

[fuel]

А что пластик?

[Gladj525]

А что пластик?

кто написал, тот знает)

[sadefgy]

А что пластик?

Если форсунки пропускают, будет снизу в соляре))).

[fuel]

Если форсунки пропускают, будет снизу в соляре))).

Да хоть всю обратку снять с форсунок, каким боком к остановке двигателя.