Сообщений в теме: 20

[Боб]

Коллеги! Кто квалифицированно может ответить: надо масло менять в МКПП в 523 е39 99 года выпуска, чи ни?! В автомате, насколько я знаю, не надо. А по механике - сомнения. Если надо, то подскажите тогда уж и какое заливать.

[YURI_78RUS]

Коллеги! Кто квалифицированно может ответить: надо масло менять в МКПП в 523 е39 99 года выпуска, чи ни?! В автомате, насколько я знаю, не надо. А по механике - сомнения. Если надо, то подскажите тогда уж и какое заливать.

БОб, я ж сказал
".. Getrag 250. S5D250G-TAJT,

Масла как и у всех, по цвету наклеек - оранжевая- Dextron II D, IIE (т.е. меняется)
и зеленая - Long-Time жидкость CASTROL LT-II. , не меняется
Последняя - только на сервисе, в розлив.

Подробнее - здесь: http://www.bmwclub.b...showtopic=12888,

примерно 3я страница."


Ссылку смотрел? там и файл с маслами был по цвету наклеек в том числе.!

[Боб]

Коллеги! Кто квалифицированно может ответить: надо масло менять в МКПП в 523 е39 99 года выпуска, чи ни?! В автомате, насколько я знаю, не надо. А по механике - сомнения. Если надо, то подскажите тогда уж и какое заливать.

БОб, я ж сказал
".. Getrag 250. S5D250G-TAJT,

Масла как и у всех, по цвету наклеек - оранжевая- Dextron II D, IIE (т.е. меняется)
и зеленая - Long-Time жидкость CASTROL LT-II. , не меняется
Последняя - только на сервисе, в розлив.

Подробнее - здесь: http://www.bmwclub.b...showtopic=12888,

примерно 3я страница."


Ссылку смотрел? там и файл с маслами был по цвету наклеек в том числе.!

Спасибо!

[Димон-Б]

В механике масло менять ? Зачем ? Что-то я неслышал что механически каробки сыплюцца или с ними проблемы бывают как с АКПП

[Боб]

В механике масло менять ? Зачем ? Что-то я неслышал что механически каробки сыплюцца или с ними проблемы бывают как с АКПП

Прикинь, говорят, иногда надо! И говорят, что в двигателе тоже надо менять!

[Димон-Б]

В механике масло менять ? Зачем ? Что-то я неслышал что механически каробки сыплюцца или с ними проблемы бывают как с АКПП

Прикинь, говорят, иногда надо! И говорят, что в двигателе тоже надо менять!

Ты типа умнее всех или подьебал про двигатель .
З. Ы Если такой умный че ты тут вапросы тупые задаеш .

[YURI_78RUS]

Димон, как в механике так и в автоматах в зависимости от того, что залито, или меняют согласно регламента или нет. Зависит от того, какого цвета наклейка на коробке. Ездить не меняя, если положено- верный путь остаться без коробки. Интервал смены- 30...60 000км. По поводу жидкостей "на весь срок" я пришел к выводу, что и их необходимо менять, только через примерно 150...300 тыс в зависимости от КП

[Димон-Б]

Димон, как в механике так и в автоматах в зависимости от того, что залито, или меняют согласно регламента или нет. Зависит от того, какого цвета наклейка на коробке. Ездить не меняя, если положено- верный путь остаться без коробки. Интервал смены- 30...60 000км. По поводу жидкостей "на весь срок" я пришел к выводу, что и их необходимо менять, только через примерно 150...300 тыс в зависимости от КП

30-60 тыщ это вроде сроки для АКПП

[Боб]

Димон, как в механике так и в автоматах в зависимости от того, что залито, или меняют согласно регламента или нет. Зависит от того, какого цвета наклейка на коробке. Ездить не меняя, если положено- верный путь остаться без коробки. Интервал смены- 30...60 000км. По поводу жидкостей "на весь срок" я пришел к выводу, что и их необходимо менять, только через примерно 150...300 тыс в зависимости от КП

30-60 тыщ это вроде сроки для АКПП

Кто-то вроде еще тупее вопросы задает.

[YURI_78RUS]

Ну не ссорьтесь, горячие парни. В бланке регламентных работ например, 3ки (коробки одинаковые почти) , написано: Inspection 2: Один из пунктов: Сменить масло в МКП. (естественно, кроме ЛонгТАЙМ жидкостей). Еще пункт. Сменить масло в дифференциале. В примечании, для машин после 95го года, каждое 2е ТО по регламенту Инспекшн 2.

[АлександрМ]

Менять однозначно и в мосту. Менял на Маяковского в центре замены масел. Машина (523е39) после замены гораздо лучше поехала.

[YURI_78RUS]

масла в МКПП, машин е36 м52 МКПП, вин AN29533, цвета наклейки не знаю

Коробка по VIN: S5D250G-TAJT, или Getrag 250. Заправочный объем: 1,0...1,1л или до края заливной горловины.

Жидкости:
Желтая наклейка: MTF LT-2 (Castrol) в розлив у дилера (Вообще, это так называемое Long-Time жидкость, "на весь срок службы, не меняется")

или
Оранжевая: жидкости, согласно спецификации ATF DEXTRON II (Dextron IIE) Это, например, Mobil ATF SHC (Dextron IIE). Меняется согласно регламента.


(http://www.bmwclub.b...showtopic=12888)
------------

В дифференциал: масла типа Mobil VS600, но считается, что на машинах после 97 года точно так же не меняется, как и LT жидкость в КП.
------------

P.S.
Не помню, куда выложил перечень жидкостей аттестованных..