Если сделано хорошо мотор очень долго будет ездить...
помогите найти вкладыши на N62 мотор
Автор
vit735
, май 23 2015 17:21
Сообщений в теме: 30
#18
Vw-89
-
- Members
-
- 114 сообщений
Наш человек
- 730
- Жодино Беларусь
Отправлено 01 Июнь 2015 - 03:31
видел уже с десяток гильзованых этих моторов....
и что?
#19
RooRs
-
- Members
-
- 912 сообщений
VIP Member
- W222
- Москва
Отправлено 01 Июнь 2015 - 08:20
хорошо все....и что?
#20
vit735
-
- Members
-
- 623 сообщений
VIP Member
- E66 745li Е66 760Li E60 545
- minsk
Отправлено 01 Июнь 2015 - 10:00
пожалуй и я свои для коллекции добавлю) 
Прикрепленные файлы
-
XrmsKCIIXa4.jpg 64,48К
2 Количество загрузок:
-
Cge0t2acb8s.jpg 55,57К
1 Количество загрузок:
#21
Kreel
-
- Members
-
- 392 сообщений
Наш человек
- 745 E65
- Minsk - Moscow
Отправлено 01 Июнь 2015 - 10:31
А что с 73им делали?
#22
1358673
-
- Members
-
- 2 199 сообщений
VIP Member
- Е65 730d =>F01 730d=>G12 740i
- Могилев Беларусь
Отправлено 02 Июнь 2015 - 12:59
А что с 73им делали?
ну гильзовали по всей видимости)
#23
vit735
-
- Members
-
- 623 сообщений
VIP Member
- E66 745li Е66 760Li E60 545
- minsk
Отправлено 02 Июнь 2015 - 01:54
А что с 73им делали?
73й да,гильзовался. последствия? задиры))
Прикрепленные файлы
-
766c11cs-960.jpg 66,31К
1 Количество загрузок:
#24
reck999
-
- Members
-
- 8 сообщений
Новичок
- 730, 745, 750, 760.
- Беларусь
Отправлено 13 Июнь 2015 - 12:23
а не проще взять вместе новых вкладышей б.у. коленвал с шатунами, проверить адекватность вкладышей и коленвала и перлюбить на поршни их, не доставая поршней из гильз дабы не попадать на кольца, если они норм?!
#25
Kreel
-
- Members
-
- 392 сообщений
Наш человек
- 745 E65
- Minsk - Moscow
Отправлено 13 Июнь 2015 - 12:47
А откуда будет бу шный коленвал с живыми вкладышами? И куда старый девать если он живой? И причем тут попадание на кольца?:-) это из серии чтоб убить блоху, надо ее поймать, зафиксировать в неподвижном состоянии, пощекотать, а когда она откроет рот - капнуть туда яда...... :-)
#26
vit735
-
- Members
-
- 623 сообщений
VIP Member
- E66 745li Е66 760Li E60 545
- minsk
Отправлено 16 Июнь 2015 - 08:11
А откуда будет бу шный коленвал с живыми вкладышами? И куда старый девать если он живой? И причем тут попадание на кольца?:-) это из серии чтоб убить блоху, надо ее поймать, зафиксировать в неподвижном состоянии, пощекотать, а когда она откроет рот - капнуть туда яда...... :-)
+
кольца в этих моторах вечные)
#27
vova760
-
- Members
-
- 12 сообщений
Новичок
- e66 760
- пинск/беларусь
Отправлено 26 Июнь 2015 - 10:09
есть коленвал и вкладыши бу
#28
Vital.Shot
-
- Members
-
- 26 сообщений
Новичок
- 65
- Минск
Отправлено 08 Декабрь 2015 - 11:05
Кто что может сказать по 4.0 д.?
#29
1358673
-
- Members
-
- 2 199 сообщений
VIP Member
- Е65 730d =>F01 730d=>G12 740i
- Могилев Беларусь
Отправлено 09 Декабрь 2015 - 05:20
Кто что может сказать по 4.0 д.?
А что нужно сказать?! M67TUD40 193kw 600nm, 2002-2005 на Е65
Прикрепленные файлы
-
image.jpeg 68,46К
0 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал 1358673: 09 Декабрь 2015 - 05:26
#30
Pavel 0452-IA5
-
- Members
-
- 13 сообщений
Новичок
- E65 730D 2005г. рест.
- Минск
Отправлено 26 Декабрь 2015 - 08:17
Кто что может сказать по 4.0 д.?
а что тут скажешь.....ДОРОГО там все...в принцпе как и любой мотор делать в этих машинах......я себе в рашке взял 65 3.0 Д внешне оч хорошее состояние нюансы по салону и кузову минимальны с югов(Армавир)....так мотор уже был гильзован......и гильзы яйцами уже((((.....полная капиталка......думал тоже гильзануть.....но нашли хороший блок 400$+ коренные вкладыши 450 + кольца не помню+ шатунные вкладыши 170 цепи звезды 270.....ну прокладки сальники и мелочевки куча....короч 1750.без снятия и установки)))....а 4.0 еще дороже да и больше там всего)
P.S за бу мотор просили у нас в рб 1500-1700 один умудрился 2000 заламить......а уверенности в бу моторах у меня лично никакой нет....лучше капиталить правильными руками
