Сообщений в теме: 29

[mikolka20053]

а как без изоленты даже заводские ремкомплекты поставить ?

[TPA8787]

а как без изоленты даже заводские ремкомплекты поставить ?

Припаять и термоусадку (может и не по феншую,но мне кажется так аккуратней выглядит).

[M@ksimus]

Припаять и термоусадку (может и не по феншую,но мне кажется так аккуратней выглядит).

это правильно будет и по- феншую

так себе и делал.и наверх трубку гофрированную(с продольным разрезом)

[TPA8787]

это правильно будет и по- феншую

так себе и делал.и наверх трубку гофрированную(с продольным разрезом)

а трубки смысл какой?

[M@ksimus]

а трубки смысл какой?

защита.сейчас вы будете говорит, что там же изолента.

[mikolka20053]

термоусадка ))))))))0 ну ну ! следующей весной размотаешь и посмотришь )))))))))

[TPA8787]

термоусадка ))))))))0 ну ну ! следующей весной размотаешь и посмотришь )))))))))

с этого момента поподробнее???

[mikolka20053]

какие подробности , работаю электриком , тоже думали - вот оно счастие - термоусадка ! так вот под ней гниет ( пайка ) все точно также как и без нее - 200 % все испытано ! термоусадка - для салона в котором нет влаги , т е возле порогов ложить я бы ее тоже не стал , мало ли ...... потом будешь искать где плохой контакт ,  а он то под термоусадкой ))))

[TPA8787]

какие подробности , работаю электриком , тоже думали - вот оно счастие - термоусадка ! так вот под ней гниет ( пайка ) все точно также как и без нее - 200 % все испытано ! термоусадка - для салона в котором нет влаги , т е возле порогов ложить я бы ее тоже не стал , мало ли ...... потом будешь искать где плохой контакт ,  а он то под термоусадкой ))))

буду иметь ввиду!

[M@ksimus]

какие подробности , работаю электриком , тоже думали - вот оно счастие - термоусадка ! так вот под ней гниет ( пайка ) все точно также как и без нее - 200 % все испытано ! термоусадка - для салона в котором нет влаги , т е возле порогов ложить я бы ее тоже не стал , мало ли ...... потом будешь искать где плохой контакт , а он то под термоусадкой ))))

Сам работаю с электрикой ,проблем не возникало.Если хорошая пайка и хороший контакт, и правильно термоусаживающая трубка подобрана,не будет проблем.а на верх ложится тряпичная изолента,мотается ,типа как жгут,электрики поймут.И вообще проводка не должна лежать в воде, возле порога в салоне тоже не должно быть воды.А если же она есть,надо устранить и потом думать по проводке.

[mikolka20053]

Сам работаю с электрикой ,проблем не возникало.Если хорошая пайка и хороший контакт, и правильно термоусаживающая трубка подобрана,не будет проблем.а на верх ложится тряпичная изолента,мотается ,типа как жгут,электрики поймут.И вообще проводка не должна лежать в воде, возле порога в салоне тоже не должно быть воды.А если же она есть,надо устранить и потом думать по проводке.

яки ты быстры ))))) поезди по солям и посмотри )))) это тебе про термоусадку под авто , и как часто владельцы машин поднимают ковер ? раз в год ? мне кажется хорошо если раз в 5 - 10 лет ))))))))) а некоторые когда днища уже нет     

[M@ksimus]

яки ты быстры ))))) поезди по солям и посмотри )))) это тебе про термоусадку под авто , и как часто владельцы машин поднимают ковер ? раз в год ? мне кажется хорошо если раз в 5 - 10 лет ))))))))) а некоторые когда днища уже нет

по соли не катаюсь.а так все соединения делаю ,как описал.чтобы не гнило заливайте компаудом:-D

[mikolka20053]

т е отдавая авто - клиентам - говоришь по соли не ездить ? летать чуть выше ?  существует еще оригинальный термокембрик с воском , который не дает попадать влаге к пайке , но такого кембрика в свободной продаже нет ! 

когда приезжает авто с косяком по проводке и я вижу  , что она ( проводка ) ремонтирована , я разворачиваю ремонтный участок и обнаруживаю там "косяк " в 90 % случаев  !  Это говорит , что не всякий электрик может нормально использовать даже  изоленту и термокембрик в том числе  ! 

Сообщение отредактировал mikolka20053: 04 Май 2015 - 06:10

[M@ksimus]

т е отдавая авто - клиентам - говоришь по соли не ездить ? летать чуть выше ?  существует еще оригинальный термокембрик с воском , который не дает попадать влаге к пайке , но такого кембрика в свободной продаже нет ! 

когда приезжает авто с косяком по проводке и я вижу  , что она ( проводка ) ремонтирована , я разворачиваю ремонтный участок и обнаруживаю там "косяк " в 90 % случаев  !  Это говорит , что не всякий электрик может нормально использовать даже  изоленту и термокембрик в том числе  ! 

соли в салоне нет .вопрос решен-вы при своем мнении, я при своем.вы можете хоть и муфту ставить(что не практично  для данной ситуации), а я делаю как знаю .если сделано хорошо и не жалко материала, то ничего не окислится и не сгниет.спорить с вами не собираюсь и что-то доказывать

[Poopsick]

У меня на термоусадке,

два года,

зимой езжу,

снял туманку- разбил стекло- всё как в клинике- чисто и не гниёт.

Может... это...  Руки? В смысле,у меня золотые?))))