Сообщений в теме: 11

[159dimonchik]

доброго времени суток всем)ребята подскажите как 4-ех литровый мотор на е38??стоит брать??какие нюансы нужно учесть при покупке?просьба советовать только тех,кто реально владел 740d

Прикрепленные файлы

•  91668c635ecb426e2285f007ff9de353.jpg   68,51К   3 Количество загрузок:
•  2c958a7a75171d5f0b43524ce3ea16e6.jpg   132,03К   2 Количество загрузок:
•  6e33395b0bf45ec34ebd84e4a32092d5.jpg   121,42К   0 Количество загрузок:

[Dracu1a]

с виду - никакая.

ЗЫ: ну а так нужно учесть турбинки, их две и они не дешевые... а там впринципе обычный V8...

ЗЫЫ: обратись к Юре для диагностики дизеля - от отлично в них разбирается и всё расскажет и покажет

[159dimonchik]

с виду - никакая.

ЗЫ: ну а так нужно учесть турбинки, их две и они не дешевые... а там впринципе обычный V8...

ЗЫЫ: обратись к Юре для диагностики дизеля - от отлично в них разбирается и всё расскажет и покажет

с виду да,нужно делать под себя,колесики кинуть норм и т.д.!главное мотор меня волнует)какой у него интересно реальный расход будет

[Dracu1a]

с виду да,нужно делать под себя,колесики кинуть норм и т.д.!главное мотор меня волнует)какой у него интересно реальный расход будет

тогда стоит её брать либо идеальную по технической части либо просто за очень сладкую цену. Расчитывай на 15+

[159dimonchik]

тогда стоит её брать либо идеальную по технической части либо просто за очень сладкую цену. Расчитывай на 15+

ну вот эту вот в 9,5 чувак ценит!цена норм!буду смотреть состояние!

[NIck 24]

У моего друга была четырехлитровая в 2009 г последних годов выпуска сост у неё был новой машины идеал идеальнейши! покатался он на ней 2 года до поднятия растаможки в2011. так вот самоё стремное у неё это движка цены на з/ч сумасшедшие и не важно новая деталь или б/у форсы крайне чувствительны к нашему ДТ придется покататся по заправка в поисках подходящего по качеству топлива. он менял одну форсунку и насос тнвд ценик  был не маленький за замену . так же свечи накаливая не долговечны раз в год замена и самое стремное это система грм цепь она длинная и растягивается на раз! акпп так же не "стандарт" от других моделей не подходит стоит своя ремонт в $ бешенный. расход топлива у него выходил не большой литров 11/100 в смешанном. в остальном подвеска кузов и тд сегодня не так дорого обходится. Впечатление у него как и у меня остались положительные смущал только двигатель уж очень он капризный 

 

Но КАК ОНА ЕДЕТ ЭТО КОСМОС!!!  

[159dimonchik]

У моего друга была четырехлитровая в 2009 г последних годов выпуска сост у неё был новой машины идеал идеальнейши! покатался он на ней 2 года до поднятия растаможки в2011. так вот самоё стремное у неё это движка цены на з/ч сумасшедшие и не важно новая деталь или б/у форсы крайне чувствительны к нашему ДТ придется покататся по заправка в поисках подходящего по качеству топлива. он менял одну форсунку и насос тнвд ценик  был не маленький за замену . так же свечи накаливая не долговечны раз в год замена и самое стремное это система грм цепь она длинная и растягивается на раз! акпп так же не "стандарт" от других моделей не подходит стоит своя ремонт в $ бешенный. расход топлива у него выходил не большой литров 11/100 в смешанном. в остальном подвеска кузов и тд сегодня не так дорого обходится. Впечатление у него как и у меня остались положительные смущал только двигатель уж очень он капризный 

 

Но КАК ОНА ЕДЕТ ЭТО КОСМОС!!!  

спасибо за инфу!)

[andrei-trisemerki]

с виду да,нужно делать под себя,колесики кинуть норм и т.д.!главное мотор меня волнует)какой у него интересно реальный расход будет

С виду - классная.

Колёса отличные. Хороший сток.

Всё это с виду.

[lebeddn]

Спроси у baakvil, у него такая.

[159dimonchik]

Спроси у baakvil, у него такая.

ok!спасибо!спрошу!

[серега 1]

могу немного поспорить с человеком, владею 3 года таким авто, брал не дешево в убитом состоянии, менял тнвд он стоит 450 уе, проблема была с регулятором давления он новый бош стоит 170  уе, менял насос в баке стоял 50 уе, генератор 150тка с водяным охлаждением отдавал 200 уе, ремонтировал обе турбины в литве заменили все на новое фирмы гарет кроме управления и отдал 840 баксов за обе, по подвеске не все так и дорого, немного капризный движок не спорю, но если следить и вовремя обслуживать он приносит кучу положительных эмоций

[atskiys0t0na]

вовремя не всегда и не у всех получается, к сожалению... А тяга у него реально "ураган", если исправный... Ыы... три месяца с поста тс, уже купил небось давно и радуется, либо плачет