Сообщений в теме: 31

[Cepёгa]

 Кто нить пробовал ставить ЛСД на е46 с дизельным мотором?

На сколько мне известно заводских таких вариантов не было?

С диффами повышеного трения и так у е46 сложнее дело чем скажим у 36й,

я так думаю, что всё дело в появившейся на 46 системы динамической стабилизации?

 

Если взять дифф повышенного трения(далее ДПТ) от бензинки и кинуть его на свою ГП, возможно такое?

 

Поправте где неправ или что то не знаю...

[HapperOk]

 Кто нить пробовал ставить ЛСД на е46 с дизельным мотором?

На сколько мне известно заводских таких вариантов не было?

С диффами повышеного трения и так у е46 сложнее дело чем скажим у 36й,

я так думаю, что всё дело в появившейся на 46 системы динамической стабилизации?

 

Если взять дифф повышенного трения(далее ДПТ) от бензинки и кинуть его на свою ГП, возможно такое?

 

Поправте где неправ или что то не знаю...

на bmwfanatics.ru  на трактора ставили блоку м-фактори.  Напиши в личку Питерская Ракета 

[Cepёгa]

всмысли ему на bmwfanatics?

[Kuh]

Если есть лишний 1к$ то можно поставить. В е46 есть три варианты.
1) от тюнинг контор диф
2) переварить балку под е36/30/34
3)от м3 ( в твоём случае он не подходит , там передадтка вроде 3,64)
Ну или по чёрному заварить его

[Миф]

Какая разница дизельный мотор или бензиновый
По-моему что на e46, что на e39 самоблок ставился только на Mки

[Cepёгa]

Если есть лишний 1к$ то можно поставить. В е46 есть три варианты.
1) от тюнинг контор диф
2) переварить балку под е36/30/34
3)от м3 ( в твоём случае он не подходит , там передадтка вроде 3,64)
Ну или по чёрному заварить его

1) как варик...

2) отпадает, я такие варианты не люблю

3) а вот тут интересно, как варик пару свою поставить???

[Миф]

Есть ещё четвёртый вариант всунуть блокировку 188 типа в свой редуктор, но это не просто сделать.

[Cepёгa]

Какая разница дизельный мотор или бензиновый
По-моему что на e46, что на e39 самоблок ставился только на Mки

ну как это КАКАЯ? передашка дизелей в корне отличается от бензинок

уних как правило то 4.1 то 3.7, а у дизелей совремён е36 самый длинный был 2.65, у моей кажись 2.47 что ли

ку да мне ща 3.64? на первой газ в пол и башка у пасажира оторвётся   и так афигивают

Есть ещё четвёртый вариант всунуть блокировку 188 типа в свой редуктор, но это не просто сделать.

а ссыль есть?

Сообщение отредактировал Cepёгa: 12 Апрель 2015 - 07:50

[Миф]

По поводу передатки дело вкуса, желания давать угла и умения быстро переключать короткие передачи. У меня в стоке 2.35, заварка 2.81, пытаюсь всунуть блокировку в 3.15.

Пошаговой инструкции по всовыванию блокировки в ваш редуктор одобренной инженерами BMW наверное нет, но кое-что в интернете найти можно.

Человек с форума  под ником LongLove переделывал редуктор e46 можете пообщаться с ним.

[ЛАБУС]

Если я правильно понял то у ТС полный привод, а раздатка там не а%уеет от редуктора с другим передаточным числом.)

[Cepёгa]

Миф спасибо за наводку

Если я правильно понял то у ТС полный привод, а раздатка там не а%уеет от редуктора с другим передаточным числом.)

ну дык отом и речь, нужна блока без изменения передашки!!!

[Kuh]

на сколько мне известно, нельзя засунуть блокрировку в свой диф( я имею в виду блокировку от 30/36/34). Ну если у вас получиться было бы не плохо прочитать отчёт по этому.

[Cepёгa]

да понятное дело, скорее получится засунуть дифф с блокой от е46-М и одеть на него свою планитарку

[Миф]

Засунуть, значит взять измерительные приборы, болгарку, изготовить нестандартные детали и после чего все это собрать.

[Cepёгa]

нууу пёс его знает, по этому и завёл этот разговор

мне кажется М-очный диф ни чем кроме блоки не отличается от гражданского, а то какую планитарку(с какой передашкой) ты на него прикрутишь ему то пофиг