Сообщений в теме: 113

[antibiotik3m]

Называпется ADS. Уже с 09.95гв в основном все авто читаются и обычной инпой через USB.

Врядли ADS даёт какие-то приемущества, т.к. в инпе идёт эмуляция того же com порта через чип FTDI rt232

Вопросов нет.С 95 года читаются,диагностируются DIS-ом все блоки машин.Но к примеру проверить работу ваноса,заслонок,ляндиков,клапана хол.хода и т.д в реальном времени(live data) в функциях ЭБУ мы не сможем,DIS будет указывать на ads диагностику(тот самый переходник).Так же DIS без этого переходника не берет машины по старше 89г.в. по 95г.в.Машины по моложе он буквально раскладывает на "составляющие",проверить можно все.В идеале для старых кузовов и для ads интерфейса необходим такой (на фото) набор,но повторюсь настроить его очень сложно и он не всегда работает-одна из причин почему его не продает наш       http://multicar.by/index.html.

[Gladj525]

Если у вас не показывает- это не значит что у всех не показывает. И не надо ставить в один ряд инпу, дис и айком)))).

[318isE36(coupe)M42]

Скоро все станет на свои места, тогда и расскажу в чем там было дело.

[318isE36(coupe)M42]

Привет всем. Процесс пошел, спасибо Леше. Вот первые плоды вскрытия
11311741777 обводная планка цепи
11311741236 планка натяжителя по правой голове
11311745406 направляющая планка
11151705272 маслоприемник
11 61 7 501 563
 msg-72719-0-39425300-1435268908.jpg   77,78К   1 Количество загрузок:  msg-72719-0-73271500-1435268865.jpg   72,2К   0 Количество загрузок:  msg-72719-0-32437700-1435268994.jpg   74,8К   0 Количество загрузок:  msg-72719-0-59911300-1435268827.jpg   68,94К   0 Количество загрузок:  msg-72719-0-86254900-1435268757.jpg   50,79К   0 Количество загрузок:  msg-72719-0-79279400-1435268723.jpg   55,25К   0 Количество загрузок:
Вот что было куплено
 IMG_20150507_185124.jpg   58,13К   0 Количество загрузок:
 IMG_20150504_191432.jpg   48,49К   0 Количество загрузок:  IMG_20150504_191441.jpg   43,11К   0 Количество загрузок:
И мембрана  image-76fcae53882beb27d263d0f9392c773e381188b8931ffcbbea7247cd9cd7a562-V.jpg   40,2К   0 Количество загрузок:  IMG_20150702_160244.jpg   62,82К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал 318isE36(coupe)M42: 07 Июль 2015 - 11:01

[318isE36(coupe)M42]

И вот возниквопрос, ребятки, может у кого есть в аренду взять или есть чертеж Ключа для фиксации шкива коленвала BMW M60,M62. Не можем открутить болт, есть опасность сломать коленвал без этой приспособы, а покупать её из за одного болта за 800.000 как то не комельфо))))

[Gladj525]

хороший пневмопистолет открутит.

[atskiys0t0na]

из уголка хорошего (4мм толщиной) можно сделать, во всяком случае я так и сделал. Берем уголок 40-50см длинной, кладем на него демпфер гашения колебаний так, что бы край уголка проходил ровно через середину демпфера, и размечаем маркером/краской отверстия через него на уголке. Получится полукруг в уголке и отверстия под 4 болта. Дальше дрель и болгарка в ход. Это хозяйство прикручиваем на четыре болта и упираем во что нибудь через брусок дерева толщиной 5-7см. Болт ступицы шкива я бы разогрел, затянут он там под самое не могу, но после разогрева идет легче, особенно с трубой длинной в метр  , за сальник не боимся, все равно под замену

[atskiys0t0na]

Привет всем. Процесс пошел, спасибо Леше. Вот первые плоды вскрытия
11311741777 обводная планка цепи
11311741236 планка натяжителя по правой голове
11311745406 направляющая планка
11151705272 маслоприемник
11 61 7 501 563
msg-72719-0-39425300-1435268908.jpgmsg-72719-0-73271500-1435268865.jpgmsg-72719-0-32437700-1435268994.jpgmsg-72719-0-59911300-1435268827.jpgmsg-72719-0-86254900-1435268757.jpgmsg-72719-0-79279400-1435268723.jpg
Вот что было куплено
IMG_20150507_185124.jpg
IMG_20150504_191432.jpgIMG_20150504_191441.jpg
И мембранаimage-76fcae53882beb27d263d0f9392c773e381188b8931ffcbbea7247cd9cd7a562-V.jpg

основательный подход, полное одобрямс... переднюю крышку грм внимательно потом осмотри, что бы пропилов от цепи не было. Будет на один "хрюкающий M62TU" меньше. За адаптеры ваноса  , без оных новых залязгает опять к полтинику пробега. И кольца на распредвалах тоже под замену, их там если не ошибаюсь 12 штук. Если автомат еще живой, после ремонта будешь бояться тапку нажимать   

[Coxer]

так чего не заводился?

[atskiys0t0na]

на фотках полная и печальная причина, я бы даже сказал "в руках", КВКГ в таком состоянии уж несколько лет не видел 

[antibiotik3m]

На обводной планке "слизало" текстолит,соот-но натяжения цепи не было,цепь начала "гулять" по мотору,разбив тем самым на кусочки маслоотделитель и направляющую цепи на левой ГБЦ. Все бы обошлось,но мотор работал дальше и от хороших вибраций лопается впускной распредвал(на фото не видно)на левой ГБЦ в месте крепления ваноса,далее открутился болт Т55,который зажимает ванос,за ним открутилась гайка крепления колеса импульсного датчика.При установке зажигания стоит ошибиться в мм.5 с колесом импульсного датчика мотор не заведется,а тут оно как пропеллер.

Проблема не как открутить и чем ,а правильно зафиксировать ступицу демпфера крутильных колебаний,спец.фиксатором.

Отверстие в маховике для выставления фаз ГРМ не вариант-по горькому опыту моих друзей есть шанс сломать коленвал.

 

[318isE36(coupe)M42]

на фотках полная и печальная причина, я бы даже сказал  

Нет, полная печаль это вот
 msg-72719-0-52230900-1435859573.jpg   37,52К   0 Количество загрузок:  msg-72719-0-65929900-1435859537.jpg   40,49К   0 Количество загрузок:  msg-72719-0-62184500-1435859498.jpg   110,31К   0 Количество загрузок:  msg-72719-0-80867000-1435859675.jpg   79,88К   0 Количество загрузок:

[atskiys0t0na]

из уголка хорошего (4мм толщиной) можно сделать, во всяком случае я так и сделал. Берем уголок 40-50см длинной, кладем на него демпфер гашения колебаний так, что бы край уголка проходил ровно через середину демпфера, и размечаем маркером/краской отверстия через него на уголке. Получится полукруг в уголке и отверстия под 4 болта. Дальше дрель и болгарка в ход. Это хозяйство прикручиваем на четыре болта и упираем во что нибудь через брусок дерева толщиной 5-7см. Болт ступицы шкива я бы разогрел, затянут он там под самое не могу, но после разогрева идет легче, особенно с трубой длинной в метр  , за сальник не боимся, все равно под замену

добавлю о чем писал, мот пригодится кому : 

[318isE36(coupe)M42]

Спасибо, но я этот вопрос решил по другому ))))
 IMG_20150714_183237.jpg   64,72К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал 318isE36(coupe)M42: 14 Июль 2015 - 11:09

[atskiys0t0na]

и решение, хочу сказать, самое правильное... Я два таких сломал  не открутив болт, хозяйка машины очень торопила и пришлось изготовить такое изваяние из подручных средств...