Сообщений в теме: 46

[Dimavans]

буду лить лукойл полустинтетику очень хвалили. в 3.0d . какой допуск дожен быть?спасибо

[Gladj525]

лукойл можно с любым допуском)))))

Сообщение отредактировал Gladj525: 07 Апрель 2015 - 11:39

[Pshek]

лукойл можно с любым допуском)))))

+1. тем более полусинтетику 

ps: и это в ветке e65/66...

[BUMER 318I]

М-8, а зимой для меншей вязкости, а значит более легкого пуска двигателя + 2 литра керосина. Работает тише бензинового. 

Сообщение отредактировал BUMER 318I: 07 Апрель 2015 - 09:08

[троська]

рассмешил.

[Kreel]

В бмв е65 можно лить по рекомендациям производителей синтеку 5в30, 0в40, 5в40. Полусинтетику нельзя. Допуск можно в принципе бмв чтоб присутствовал. Но избегать лл04, в крайнем случае можно лл01, если конечно не желаете зла мотору, и менять раз в 8000.

А лукойл не стоит заливать вобще никакой, отзывы хорошие по нему от тех, кто ездит на жигах, а потом отработкой красит забор из досок на даче чтоб не сгнил...

Сообщение отредактировал Kreel: 12 Апрель 2015 - 12:08

[АМИГО]

В бмв е65 можно лить синтеку 5в30, 0в40, 5в40. Полусинтетику нельзя. Допуск можно в принципе бмв чтоб присутствовал. Но избегать лл04, в крайнем случае можно лл01, если конечно не желаете зла мотору, и менять раз в 8000.
А лукойл не стоит заливать вобще никакой, отзывы хорошие по нему от тех, кто ездит на жигах, а потом отработкой красит забор из досок на даче чтоб не сгнил...

А почему в м57 нельзя лить ll-04?

[Pshek]

А почему в м57 нельзя лить ll-04?

потому что масло для экологии, а не для мотора.

[АМИГО]

потому что масло для экологии, а не для мотора.

О как. А я уже 5-ый год лью и меняю через 20 тысяч.

[Pshek]

О как. А я уже 5-ый год лью и меняю через 20 тысяч.

можешь впринципе вообще не менять, главное вовремя успеть продать

[Pit]

потому что масло для экологии, а не для мотора.

а это как то доказано,кроме как форумными утверждениями? Все производители масел с гордостью меняют ЛЛ01 на ЛЛ04, а само БМВ написало,что ЛЛ04 полностью соответствует стандарту ЛЛ01 и даже превышает его, только не рекомендуют его к использванию с длительными интервалами замены (20-25 тысяч) в странах ,где не подтверждено качество топлива.

[Pshek]

а это как то доказано,кроме как форумными утверждениями? Все производители масел с гордостью меняют ЛЛ01 на ЛЛ04, а само БМВ написало,что ЛЛ04 полностью соответствует стандарту ЛЛ01 и даже превышает его, только не рекомендуют его к использванию с длительными интервалами замены (20-25 тысяч) в странах ,где не подтверждено качество топлива.

как минимум ценой Хорошее не может быть дешевым, а лл04 дешевле чем лл01.

[Maneken]

Ещё считается что лл04 для дизелей, а для бенза лучше лл01

[Pit]

как минимум ценой Хорошее не может быть дешевым, а лл04 дешевле чем лл01.

если вы о цене "оригинала" ,который продается у нас, то да , там цена вообще из разряда фантастики.

Ещё считается что лл04 для дизелей, а для бенза лучше лл01

лл04 для дизелей с сажевым, а лл01 рекомендуют для стран у которых топливо с большим показателем серы,из-за окисления масла

[Winchester]

нигрол, ваще штука классная! себе лью, 300тыс на одометре полет нормальный