Сообщений в теме: 5582

[maksx]

Можно резюмировать уже в принципе 

Когда дело касается рынка , огромное количество  машин ,все проанализировать просто , ну раз плюнуть , посмотрел сайт AV , теперь еще автозор появился и готово  ,  спрос пофиг , предложение пофиг , состояние пофиг , количество предложений тоже пофиг , Германия и РФ пофиг , курсы валют пофиг , фантомные обьявки пофиг , вообщем все пофиг  график напечатан - смотрим и все .

Как только дело касается какой то конкретной машины все становится так сложно ,  оказывается дрова / трава /таблетки  никак не оценить редчайший экземляр Мазератти выпущенный тиражем  5 штук .

Призываю пишущих в эту тему быть добрее к окружающим , уважать труд и потребности других людей 

Хотите выразить себя - идите в житейские темы , обсуждать личности в житейские темы  ит.д. 

Обсудить рынок и личные автомобили без  кусания друг - друга - милости прошу сюда 

за нарушения будем наказывать 

все верно. 

общая статистика - автозор с поправкой на фейки.

 

а так учитывая комплектации, моторы, состояния старья и сильную ограниченность рынка, не дающую даже сделать репрезентативную выборку...плюс большая разница состояния машин, адекватность\неадекватность цен - каждая машина в рабочем состоянии является уникальным экземпляром + количество людей ее купить - все это не поддается вашим анализам и прогнозам. 

[Nomad198]

 я ценю умение продавать дорого , считаю ,если хотите, это искусством в своем роде , и  не ценю умение покупать дешево  

Отлично сказано. Особенно, если продавать дорого приходится тот экземпляр, чьи характеристики только подтверждают его стоимость. Продавать, а не впаривать, грубо говоря

[740i]

95  - 99% населения страны. Или, может, описанная мною группа - это не большинство? ))) 

 наша страна в контексте поста  не причем , не живет человек в нашей стране , но и в нашей стране это не 95 % , короче не все так печально 

[740i]

все верно. 

общая статистика - автозор с поправкой на фейки.

 

а так учитывая комплектации, моторы, состояния старья и сильную ограниченность рынка, не дающую даже сделать репрезентативную выборку...плюс большая разница состояния машин, адекватность\неадекватность цен - каждая машина в рабочем состоянии является уникальным экземпляром + количество людей ее купить - все это не поддается вашим анализам и прогнозам. 

это не поддается анализу по автозору , хотя у каждого своя правда 

Я предлагаю  конкретную задачу решить . Давайте к примеру возьмем какую то конкретную модель БМВ и проведем  детальный анализ , можно даже попытаться на таком примере  спрогнозировать дальнейшие движения по цене , можно на примере конкретного экземпяра  ( если кто нибудь  готов тут обсуждать свой авто еще лучше )  вообщем предлагайте авто и будем работать вместе , потому что пару страниц мы тут ничего уже не анализируем .

[hijack]

это не поддается анализу по автозору , хотя у каждого своя правда
Я предлагаю конкретную задачу решить . Давайте к примеру возьмем какую то конкретную модель БМВ и проведем детальный анализ , можно даже попытаться на таком примере спрогнозировать дальнейшие движения по цене , можно на примере конкретного экземпяра ( если кто нибудь готов тут обсуждать свой авто еще лучше ) вообщем предлагайте авто и будем работать вместе , потому что пару страниц мы тут ничего уже не анализируем .

Давай возьмём м4 2014 года за 60к долларов, что с ней будет через год?

[740i]

Давай возьмём м4 2014 года за 60к долларов, что с ней будет через год?

ты сам должен понимать  что кроме тебя  и максимум еще 2-3 человек на этом форуме  это никому не интересно , да и тебе это интересно чисто гипотетически 

если других предложений не поступит рассмотрим М4 , я не против , сходу сказать не могу что будет с ней через год 

[hijack]

ты сам должен понимать что кроме тебя и максимум еще 2-3 человек на этом форуме это никому не интересно , да и тебе это интересно чисто гипотетически
если других предложений не поступит рассмотрим М4 , я не против , сходу сказать не могу что будет с ней через год

Мне кажется, что тут есть где развернуться с анализом - гарантия закончилась, выходит рестайлинг, становится проходной по таможне

[Nomad198]

Мне кажется, что тут есть где развернуться с анализом - гарантия закончилась, выходит рестайлинг, становится проходной по таможне

Сергей все правильно отметил. Анализ упрется в крайне низкий спрос на нее. Очень уж нишевый и неликвидный авто. Лучше ближе к реальности, то, что действительно спросом пользуется и на рынке присутствует. К примеру, какую нибудь F10 530D

[Invincible]

Лучше е60 535d года 2008-2009 близкой к максимально полной комплектации. 

[740i]

Мне кажется, что тут есть где развернуться с анализом - гарантия закончилась, выходит рестайлинг, становится проходной по таможне

я не против , несколько аргументов ты привел - продолжай , я поддержу 

Сергей все правильно отметил. Анализ упрется в крайне низкий спрос на нее. Очень уж нишевый и неликвидный авто. Лучше ближе к реальности, то, что действительно спросом пользуется и на рынке присутствует. К примеру, какую нибудь F10 530D

согласен тут интереса будет в разы больше , авто популярный , предложений достаточно ,  ценовая категория  более - менее доступная , где то от 18-20к на вскидку , поддерживаю короче 

[740i]

Лучше е60 535d года 2008-2009 близкой к максимально полной комплектации. 

я готов поддержать, но опять таки автомобиль не массовый , для пригона из Еврозоны слишком старый , полноценного анализа не выйдет , индивидуально оценить автомобиль можно попробывать 

[Invincible]

Предложил так как говорилось тут о конкретном примере (мой авто) и на данный момент е60 и ф10 самые популярным авто в РБ из БМВ, количество их большое. Но е60 больше всех. Ф10 можно рассмотреть как о приобретении в РБ, пригнать из Европы так и из РФ. Е60 как приобретать в РБ и пригнать из РФ. Меня очень интересует обсуждения и рассуждения именно е60 535д в максимальной комплектации.

Думаю что е60 более массовый нынче чем ф10 (более доступен в ценовой категории)

Сообщение отредактировал Invincible: 04 Февраль 2017 - 11:12

[740i]

ок , давайте обьединим просто усилия и посмотрим  всю пятую серию начиная с последних экземпляров Е60 и переходя от них  к рестайлинговой Ф10 как завершение группы 

Пару вводных могу для начала 

1. Не согласен что 5-er  самая популярная модель БМВ в РБ  , но согласен что она самая массовая в РБ 

2. Ценовая категория  Е60 сегодня действительно наиболее привлекательна  для  покупателя , особенно первых годов выпуска 

3. Наиблее популярным конфигом для Е60  считаю 3,0Д АКПП  ,  самые сладкие предложния соответствнно будут проскакивать в бензиновом сегмете 

4.  пункт 3  полностью переходит в Ф10 дорест 

 

предлагаю высказывать Ваши мнения 

[redisco]

ходовые автомобили это 530д и 520д, я когда месяц назад пролистал все объявления бензиновых троек на авито в рф был впечатлен как много среди них бензина и как мало дизеля

[Nomad198]

я когда месяц назад пролистал все объявления бензиновых троек на авито в рф был впечатлен как много среди них бензина и как мало дизеля

А тот, который есть, почти весь поголовно 2.0