Сообщений в теме: 651

[cebert]

Радиатор греется только слева сверху.

[cebert]

А помпа рабочая?

Вращается. А как проверить?

[damir-polotsk]

А крыльчатка отдельно от шкива не вращается? Радиатор попробуй снять и промыть обратным ходом.

[chiket86]

Вращается. А как проверить?

по интенсивности течения маленькой струйки в бочке, на заведенной масе отвернуть пробку расш бочка и поддать газку, там увидишь струйку, если напор хороший то помпа рабочая хотя мож быть и исключение-крыльчатка может проворачиваться, проще если уже снял и помпа довно не менялась купить новую, вопрос 33$ нормального качества, если финансы позволяют можно и дороже.

[cebert]

А крыльчатка отдельно от шкива не вращается? Радиатор попробуй снять и промыть обратным ходом.

Нет, вращаются заодно. Радиатор поставил другой.

[cebert]

по интенсивности течения маленькой струйки в бочке, на заведенной масе отвернуть пробку расш бочка и поддать газку, там увидишь струйку, если напор хороший то помпа рабочая хотя мож быть и исключение-крыльчатка может проворачиваться, проще если уже снял и помпа довно не менялась купить новую, вопрос 33$ нормального качества, если финансы позволяют можно и дороже.

Помпу перед разборкой маси прикупил. Поставлю. Но что получается -все снятые запчасти вроде рабочие. В чем тогда причина? Попробую собрать с новыми и посмотреть. Может что упустил? Есть еще какие советы, а то потом снова разбирать придется.

[chiket86]

Я не слышал ответа- после длительной поездки или краткосрочной проверял патрубок? задавал гдето выше, это тоже важно, система должна хорошенько проработать чтоб ниж патрубок был горячим.

[cebert]

Я не слышал ответа- после длительной поездки или краткосрочной проверял патрубок? задавал гдето выше, это тоже важно, система должна хорошенько проработать чтоб ниж патрубок был горячим.

Последний месяц из города не выезжал из-за этих проблем. Но когда долго поезжу по месту верхний патрубок начинал раздуваться, в одном месте даже шишка образовалась а нижний -холодный.

[chiket86]

Последний месяц из города не выезжал из-за этих проблем. Но когда долго поезжу по месту верхний патрубок начинал раздуваться, в одном месте даже шишка образовалась а нижний -холодный.

или помпа или радиатор, подуй в нижний патрубок ртом, ест без ож, должно легко дуться. Хотя в такой ситуации мася должна и обязана перегреваться или ты опять не выложил всю инфу.

[damir-polotsk]

Пробку заодно поменяй, раз уж шланги раздувает.

[damir-polotsk]

Пробку заодно поменяй, раз уж шланги раздувает.

[cebert]

Пробку заодно поменяй, раз уж шланги раздувает.

пробку поменял. В принципе уже все поменял( осталось только машину поменять), завтра заводить и испытания потом отпишусь.

Кстати, правильно ли я прокачиваю систему?:       Откручиваю на термостате винт и заливаю охлаждайку пока из него не потечет.  Завожу подкидываю оборотов и по ходу подливаю. Только как узнать что весь воздух вышел?

[cebert]

или помпа или радиатор, подуй в нижний патрубок ртом, ест без ож, должно легко дуться. Хотя в такой ситуации мася должна и обязана перегреваться или ты опять не выложил всю инфу.

Если после замен не поможет, начну писать по порядку.

[...Михалыч!]

пробку поменял. В принципе уже все поменял( осталось только машину поменять), завтра заводить и испытания потом отпишусь.

Кстати, правильно ли я прокачиваю систему?:       Откручиваю на термостате винт и заливаю охлаждайку пока из него не потечет.  Завожу подкидываю оборотов и по ходу подливаю. Только как узнать что весь воздух вышел?

Каменыч уже описывал процесс. Я с ним согласен. Очень популярно и доступно

[cebert]

Поставил все новое, прокачивал по Каменычу. Массажируя нижний патрубок начал чувствовать, что он наполняется антифризом потом начал греться, но из трубочки в расширительном бачке не было напора жидкости (2000-2200 об/мин). Из развоздушки воздух сходил только сразу, потом только охлаждайка. Стрелка стала на середину. Циркуляции в бачке по-прежнему нет. Остановил массаж и из расширительного бачка начало порциями подпирать жидкость. Потрогал нижний патрубок -стал пустым. Наверное это полная попа.