Наш человек
Отправлено 28 Октябрь 2014 - 07:21
если собрались менять все вместе, можно было диагностику и не делать.
лишь бы там ошибок по связи не было...
так я не знал куда смотреть, мало ли форсунки.... поэтому и читался. Думаю прозвоню свечи тестером, если сопротивление на всех будет то поменяю только блок и посмотрю что будет.
Частый гость
Отправлено 31 Октябрь 2014 - 11:31
расскажи что у тебя с расходом масла? и какое льешь?
такой пробег может и от этого быть вопросик.
VIP Member
Отправлено 31 Октябрь 2014 - 11:34
расскажи что у тебя с расходом масла? и какое льешь?
такой пробег может и от этого быть вопросик.
масло там не при чем.
Частый гость
Отправлено 31 Октябрь 2014 - 12:23
может и не при чем, я просто поинтерисоваться хотел, у меня тоже выхлоп есть на холодную, да еще масло за 8000 пробега схавало гр. 600, до этого было 2 раза замена на 12000 тыш ни грама, грешу на масло Castrol EDGE, видать левота попалась, до этого такое и лил.
хочу поменять глянуть как себя поведет авто дальше.
VIP Member
Отправлено 31 Октябрь 2014 - 01:25
Ну если тошнить, то и жрать не будет, а как я постоянно даю под хвост то у меня и 2 литра уходит, и город 95%
VIP Member
Отправлено 31 Октябрь 2014 - 01:56
ваш бы расход масла владельцам бензинок).
VIP Member
Отправлено 31 Октябрь 2014 - 02:02
ваш бы расход масла владельцам бензинок).
Частый гость
Отправлено 31 Октябрь 2014 - 05:05
дело ясное, но до этого езда ничем не отличалась, скорее всего масло г-но
Наш человек
Отправлено 02 Ноябрь 2014 - 03:37
расскажи что у тебя с расходом масла? и какое льешь?
такой пробег может и от этого быть вопросик.
Мало за 7 000 сейчас сожрало около литра, но не в нем дело, ибо оно из 60 литровой бочки оригинала, которая стоит у меня в гараже) купил еще полтора года назад, и до этого момента маслажера не было
Частый гость
Отправлено 03 Ноябрь 2014 - 10:20
ну и в чем причина у тебя выяснил?
Наш человек
Отправлено 04 Ноябрь 2014 - 09:58
Ну если тошнить, то и жрать не будет, а как я постоянно даю под хвост то у меня и 2 литра уходит, и город 95%
VIP Member
Отправлено 05 Ноябрь 2014 - 07:40
Наш человек
Отправлено 07 Ноябрь 2014 - 10:05
Ну и я вставлютсвои 5 копеек. На 10 000 не жрет вообще, начинает подъедать после 10 000, как правило стараюсь менять на 10, но всякое бывает.
+1 Вставлю и я свои пять... у меня на бензинке N43 мотор,за 10тыс.,тоже около литра расход масла был.
Сообщение отредактировал Sini1982: 07 Ноябрь 2014 - 10:06
Частый гость
Отправлено 07 Ноябрь 2014 - 01:09
Сизый дым и дергается потому что в режиме прогрева какая-то форсунка, а может и несколько переливают топливо.
Было тоже самое, только на 57-м моторе, после удаления сажевого и катализатора. Помогла коррекция форсунок, 4 из 6 пришлось менять распылители, после биения прекратились, мотор стал работать ровнее, сизый дым почти прекратился но иногда присутствует. Сейчас, по совету типо "знающих" подумываю сделать раскоксовку ЦПГ - как сделаю, расскажу о результатах.
Сообщение отредактировал pisiskot: 07 Ноябрь 2014 - 01:13
Наш человек
Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 12:52
До свечей пока не добрался - работа, дела делищи, займусь вот на выходных. Зато выяснил куда уходит масло! НА ЗЕМЛЮ!)))) Поднял машину на подъемнике, а там все пузо в масле. Сняли защиту, а там почти капли. Лупит из-под корпуса масляного фильтра, прокладка под замену. Плюс немножко сопливит прокладка клапанной крышки. Но основной вопрос именно по прокладке корпуса масляного.
