Сообщений в теме: 33

[shevchik520i]

На мой взгляд, от цитрамона за 350уй, осталось только головная боль!

[akula76]

На мой взгляд, от цитрамона за 350уй, осталось только головная боль!

в том то и оно! Всё двигалось куда нужно: и вверх и вниз, лично разговаривал с человеком. Отдаёт всю гидравлику на машине. Конечно, головняка хватит и так, ведь всем понятно, что магистрали тянуть надо будет новые, разветвители и т.д. ну и есть гемор в том, что автомобиль везти надо будет на лафете и не близко! чес слово, взял бы сам, но не тот жизненный момент.

Сообщение отредактировал akula76: 16 Декабрь 2014 - 02:21

[akula76]

Да, если немножко побарыжить самим цитромоном по запчастям и кузов на металл, то становится ещё интереснее .

[Vadim13]

только не гидро, головняк.

[sergey525]

только не гидро, головняк.

вы имели честь юзать Гидро-ситроен?

[Vadim13]

имел честь видеть их на коленях, 

[sergey525]

людям неграмотным выпадает честь их на колени ставить , а собственно видеть и пользовать - это две огромные разницы.

Сообщение отредактировал sergey525: 25 Январь 2015 - 09:48

[Vadim13]

пневма лучше на мой взгляд

[sergey525]

чем?

[Vadim13]

дешевле обслуживать и проще приобрести комплектующие.

[sergey525]

Имеется опыт постройки?

[Vadim13]

частично. Пока подвеской занят, удлинить рычаги и заменить сайленты на шс.

[Vadim13]

шаровые восстановлены у одного человека и сделаны разборными, при износе поджимаются и работают дальше. цена 100 тр. за еденицу. удлинение рычага на 3 см.   IMAG1033.jpg   41,08К   0 Количество загрузок: задние рычаги взяты от е32 они уже длиннее на 2,5 см. ну и готовим к установке вот такой шс 

[akula76]

а зачем удлиннять то? 

[chiyan]

походу, чтоб развал сильно отрицательный был, а кастор сильно положительный, для дрыфта.))