Сообщений в теме: 174

[Loading]

4 рычага перед Е60, цена? снимаете ли с машины? сайленты делаете? 

[Mirpodveski.by]

4 рычага перед Е60, цена? снимаете ли с машины? сайленты делаете? 

прямой рычаг - 45 с заводским сайлентблоком;

кривой рычаг - 55 с заводским сайлентблоком

Можем снять и поставить на СТО партнеров, ориентировочная стоимость 60 

Сайлентблоки изготавливаем, но в данные рычаги стовим только заводские

Подробности по тел.: +375293666620 Павел

[BestEwa]

Добрый день сколько будет стоить восстановить 2 рычага "бумеранги" на е46 (4 шаровых и 2 сайлентблока) 

Я так понимаю, что я могу привезти свои рычаги, а вы мне отдадите уже восстановленные, чтоб не ждать?

На фото мои рычаги(достались вместе с машиной)

Прикрепленные файлы

•  IMG_3116а.jpg   88,99К   2 Количество загрузок:
•  IMG_3118а.jpg   86,56К   1 Количество загрузок:

[Mirpodveski.by]

Добрый день сколько будет стоить восстановить 2 рычага "бумеранги" на е46 (4 шаровых и 2 сайлентблока) 

Я так понимаю, что я могу привезти свои рычаги, а вы мне отдадите уже восстановленные, чтоб не ждать?

На фото мои рычаги(достались вместе с машиной)

Стоимость восстановленных рычагов из расчета 75 у.е. за рычаг с сайлентблоками из резины. Можем отдать восстановленные, а свои оставите

[Mirpodveski.by]

              Сервисный центр ООО «Новый мост» предоставляет своим клиентам такую услугу, как проведение профессионального ремонта рулевых реек. Мы гарантируем качество выполненных работ в максимально сжатые сроки. Наши специалисты ремонтируют рулевые рейки для разных видов автомобильного транспорта: легковых и грузовых авто, автобусов и коммерческих машин.

              Рулевая рейка является силовым агрегатом рулевого механизма, через который происходит перераспределение сил от рулевой колонки к управляемым колесам. Принцип работы заключается в следующем: усилие водителя, которое он прикладывает к рулевому колесу, направляется на рулевую колонку. От нее оно передается через наконечники и тяги рулевые на поворотные рычаги, соединенные с управляемыми колесами посредством поворотных цапф.

ДИАГНОСТИКА
              Наша компания занимается ремонтом и восстановлением элементов подвески в Минске уже не первый год. И мы, как никто другой знаем, как важна качественная диагностика подвески и рулевого управления автомобиля.

              Полноценное устранение люфтов и различного рода "стуков" в подвеске автомобиля возможно только при выявлении, во время диагностики, всех дефектных узлов и деталей.

              Суммарный люфт рулевого управления автомобиля, измеряемый при прохождении государственного технического осмотра, складывается из люфтов всех шаровых соединений и виброизоляторов (сайлентблоков) подвески, зубчатых зацеплений, карданных и других соединений рулевого механизма, а также люфта ступичных подшипников.

              Полное отсутствие или недостаточное усиление рулевого управления ("тугой" руль) в автомобилях, оснащенных гидравлическим усилителем руля, может являться следствием неисправности, как подвески автомобиля, так и элементов системы ГУР (рулевого механизма, насоса ГУР, карданов промежуточного вала), в том числе засора силовой и обратной магистрали, фильтра и холодильника системы.

              В большинстве случаев, диагностировать неисправность рулевого управления возможно при визуальном осмотре. Но, в случае необходимости, специалисты нашего центра с высокой степенью точности смогут определить причину неисправности с помощью переносного тестера, подключаемого к системе ГУР автомобиля.

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК
               Специалисты нашего предприятия выполнят качественный ремонт рулевых реек для любых моделей всех известных марок автомобилей.

               Качественный ремонт рулевой рейки возможен только в специализированном центре. После предварительной очистки, рулевая рейка полностью разбирается. С помощью визуального осмотра и мерительного инструмента, определяется степень износа зубчатого зацепления, втулок, вкладышей, резиновых и пластиковых колец, биение валов, наличие коррозии материалов и другие неисправности рулевой рейки. Далее производится мойка деталей рейки, механическая обработка валов с целью устранения коррозии, замена всех уплотняющих элементов, сальников, сухарей, а так же, в случае необходимости, изготовление новых втулок скольжения и ремонт картера гидрораспределителя. После сборки, проводятся: регулировка и испытание рейки на специальном диагностическом оборудовании, антикоррозионная обработка корпуса и маркировка агрегата.

             Мы произведем ремонт рулевой рейки любой сложности.

             Так же наше предприятие реализует восстановленные рулевые рейки из имеющегося подменного фонда и производит замену неисправных рулевых реек на восстановленные, со склада предприятия. Это очень удобно для СТО и владельцев автомобилей. Благодаря наличию восстановленных реек, ремонт автомобиля происходит гораздо быстрее, и фактически, время клиента тратится только на демонтаж-монтаж агрегата.

             Качество ремонта рулевой рейки подтверждается гарантией - 1 год, без ограничения пробега!

РЕМОНТ НАСОСОВ СИСТЕМЫ ГУР
             Насос ГУР – это один из основных элементов системы гидравлического усиления руля автомобиля. Он создает в системе высокое, до 100 bar  и выше, давление и состоит из большого количества трущихся деталей. Особенности эксплуатации автомобиля, неисправности других элементов или разгерметизация системы приводят к повышенному механическому износу деталей насоса ГУР и, как следствие, к его поломке. Ремонт насоса ГУР специалистами ООО "Новый Мост" начинается с очистки агрегата, проверки его работоспособности на специальном стенде, полной разборки и определения причин выхода из строя. С помощью мерительного инструмента отбраковываются изношенные детали. Для создания высокого давления в системе, насосы ГУР изготавливаются из деталей, подогнанных друг к другу с высокой степенью точности, поэтому замене на новые подлежат все изношенные детали, а так же сальники, уплотнительные прокладки и кольца. Калибровка и проверка работоспособности после произведенного ремонта насоса ГУР, производятся на специализированном стенде, после чего агрегат окрашивается и маркируется.

             Некоторые насосы ГУР ввиду их конструктивных особенностей, ремонту не подлежат. Мы предлагаем владельцам автомобилей новые оригинальные и лицензионные насосы ГУР со склада в Минске и под заказ.

             Гарантия на новые и восстановленные насосы ГУР – 6 месяцев или 20 000 км пробега!

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ
            Рулевой редуктор конструктивно отличается от рулевой рейки, и стоимость этого агрегата заметно выше. Профессионализм наших мастеров позволяет производить самые сложные ремонты рулевых редукторов. Перед ремонтом, специалисты ООО "Новый Мост" осматривают агрегат и определяют причины его неисправности. Далее производится полная разборка редуктора и его ремонт. Механической обработкой (шлифовкой) шеек валов удаляется коррозия, которая вызывает протекание сальников и уплотнений редуктора. Заменой всех изношенных деталей, изготовлением новых втулок и вкладышей устраняется люфт, вызванный увеличенным зазором зубчатого зацепления. При сборке рулевого редуктора, все сальники, уплотнительные манжеты, прокладки и кольца меняются на новые. После окончания ремонта рулевого редуктора, производится окончательная регулировка зазора зубчатого зацепления и отсутствие утечек масла в редукторе на специальном гидравлическом стенде.

            Качество ремонта рулевого редуктора подтверждается гарантией - 1 год, без ограничения пробега!

ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ
            В процессе эксплуатации автомобиля с ГУР, в рабочей жидкости накапливаются металлические и другие частицы (продукты износа трущихся деталей механизмов, разрушающихся под воздействием агрессивной среды резинотехнических изделий и пластика), которые могут повредить агрегаты системы гидравлического усиления рулевого управления. Для обеспечения долговременной работы рулевого управления с гидравлическим усилителем, после ремонта или замены любого из элементов этой системы, рекомендуется очистить и продуть сжатым воздухом магистраль, фильтры, расширительный бачок, промыть систему, и произвести замену гидравлической жидкости.

           У нас всегда имеются в наличии гидравлические жидкости, рекомендованные производителями к применению в различных системах гидравлического усиления рулевого управления автомобилей.

ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКОВ РУЛЕВЫХ ТЯГ

           Пыльники рулевых тяг призваны защищать от попадания пыли грязи и влаги не только шаровое соединение рулевой тяги, но и зубчатый вал рулевой рейки. В отличие от штоков гидроцилиндров, вал рулевой рейки не имеет защитного покрытия и подвержен коррозии при попадании на него влаги. На поверхности вала появляются мелкие раковины, которые режут рабочую поверхность сальников, приводят к их разрушению и, как следствие, к разгерметизации рулевой рейки и утечке гидравлической жидкости.

           Таким образом, от качества материала пыльников и их монтажа зависит срок эксплуатации рулевой рейки.

           ООО "Новый Мост" реализует качественные пыльники рулевых тяг, для любых моделей рулевых реек.

Сообщение отредактировал Mirpodveski.by: 23 Апрель 2015 - 11:19

[ANDREY_7]

День добрый! Е38 4 передних рычага (восстановить шаровые)
Што по времени и деньгам?

[Mirpodveski.by]

День добрый! Е38 4 передних рычага (восстановить шаровые)
Што по времени и деньгам?

если только шаровые без с/б, то из расчета 25 у.е. за шаровую, если с с/б, то: верхний рычаг - 55, нижний - 35. По времени 2-3 часа

[Komar_by]

Е46 шаровые. Сколько денег?

[Mirpodveski.by]

из расчета 75 у.е. за рычаг с резиновым сайлентблоком

[dimmon1]

передние рычаги е39 восстановить???

[Kreel]

1)е65 передние рычаги 4 шт

2)е65 ремонт рейки

[Mirpodveski.by]

передние рычаги е39 восстановить???

Верхние рычаги с с/б из расчета: 40 у.е.

нижние рычаги с с/б из расчета: 35 у.е.

1)е65 передние рычаги 4 шт

2)е65 ремонт рейки

Верхние рычаги с с/б из расчета: 55 у.е.

нижние рычаги с с/б из расчета: 40 у.е.

ремонт рейки со снятием-установкой ориентировочно из расчета 260-270 у.е. Более точно можно сказать только после диагностики

[dimmon1]

 

Верхние рычаги с с/б из расчета: 40 у.е.

нижние рычаги с с/б из расчета: 35 у.е.

 

интересует без c/б

[Mirpodveski.by]

интересует без c/б

из расчета 25 у.е. за шаровую

[Бадик]

Сообщение отредактировал Бадик: 14 Июль 2015 - 01:35