Сообщений в теме: 31

[BMW_Electric]

Боюсь, что весьма у малого кол-ва людей даже есть кабель для работы с машиной, не говоря уже о желании разбираться с этим вопросом...

а всего лишь нужен обычный D-CAN, разрываем 7ую и 8ую ноги, и диагностируем всё что после марта 2009г., в т.ч. и F-серию (не помню когда кончился в F-ках d-can)

Вот мне как пользователю, следящему за веткой Ф10 уже порядком поднадоело, увидев новые сообщения, заходить и видеть всего лишь очерадной "ап" темы...

а вам как Admin-у трудно прикрепить тему, или вы считаете что владельцы F-серий другие люди, и им не интересно диагностировать своё авто?

Сообщение отредактировал BMW_Electric: 11 Апрель 2014 - 07:16

[BMW_Electric]

.

[Roosel]

.

Уже недели как 2 там лежит...

[myster]

Подскажите как дневные ходовые огни активировать на галогене BMW F10

А то все горазд посылать на диагностику и платить денежку

А шнурок лежит без дела...

[Ivanson]

Просвятите немного по диагностике.

 

Друг попросил помочь ему поменять задние колодки, поршенек без компьютера не вдавишь. Хватит мне только рейнголда и д-кана с разорванными 7-8 ногами?

 

Как обстоят дела с кодированием? Какое оборудование нужно для любительского кодирования? Д-кан уже бессилен в кодировании f-серий? Интересуюсь не в целях заработка, а для своего хобби.

Сообщение отредактировал Ivanson: 10 Январь 2015 - 06:12

[bow_wow]

Просвятите немного по диагностике.

 

Друг попросил помочь ему поменять задние колодки, поршенек без компьютера не вдавишь. Хватит мне только рейнголда и д-кана с разорванными 7-8 ногами?

 

Как обстоят дела с кодированием? Какое оборудование нужно для любительского кодирования? Д-кан уже бессилен в кодировании f-серий? Интересуюсь не в целях заработка, а для своего хобби.

Для того чтобы развести суппорта и д-кана хватит, для кодирования верно подмечено он бессилен. Для кодирования и правильной диагностики f-серии самый бюджетный способ это ENET, на вопрос где его взять или алиэкспрес или самому собрать при дружбе с паяльником элементарно + инструкция как его собрать есть в EDIABAS 7.3.0.

[Ники]

Просвятите немного по диагностике.

 

Друг попросил помочь ему поменять задние колодки, поршенек без компьютера не вдавишь. Хватит мне только рейнголда и д-кана с разорванными 7-8 ногами?

 

 

Менял сам без компьютера, ничего сложного, +/-35 мин на колесо http://www.bmwclub.r...ad.php?t=806207 

[Ivanson]

Для того чтобы развести суппорта и д-кана хватит, для кодирования верно подмечено он бессилен. Для кодирования и правильной диагностики f-серии самый бюджетный способ это ENET, на вопрос где его взять или алиэкспрес или самому собрать при дружбе с паяльником элементарно + инструкция как его собрать есть в EDIABAS 7.3.0.

О, большое спасибо!! С д-каном пока безуспешно пытаюсь прочитать, нужно закинуть новый sp-daten. 

 

Менял сам без компьютера, ничего сложного, +/-35 мин на колесо http://www.bmwclub.r...ad.php?t=806207

Да-да, уже поменяли таким методом, спасибо!

[bow_wow]

О, большое спасибо!! С д-каном пока безуспешно пытаюсь прочитать, нужно закинуть новый sp-daten. 

Там к K+DCAN..у нужны только настройки, никаких sp-daten ненужно вам.

[Ivanson]

Ну вот тут и имеется косяк. 7-8 ноги разорвали. Ком порты совпадают и в эдиабасе и на компьютере. В настройках рейнгольда стоит эдиабас. А машину не видит...

[bow_wow]

Ну вот тут и имеется косяк. 7-8 ноги разорвали. Ком порты совпадают и в эдиабасе и на компьютере. В настройках рейнгольда стоит эдиабас. А машину не видит...

Какую машину вы пытаетесь прочитать? И сделаете фото вашего кабеля, может что то путаете.

Сообщение отредактировал bow_wow: 16 Январь 2015 - 08:31

[Alex_lida]

реинголд видит любую машину, да и настройки минимальны там 

уже есть 3.46.30

[Ivanson]

Какую машину вы пытаетесь прочитать? И сделаете фото вашего кабеля, может что то путаете.

Машина моего друга, 520d F10, 2011 год. 

 

Фото кабеля прикрепляю. Е60 он читает и кодирует на ура. ИНПА, ДИС, НЦС, Рейнгольд и прочие отлично работают.

Мы его разобрали, распаяли ноги 7 и 8. Почитал немного интернет и наконец понял в чем проблема. Д-каном в моем кабеле и не  пахнет скорее всего. Обычный к-лайн для машин до 2006. Закажу нормальный К+Дкан и должно заработать!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Ivanson: 16 Январь 2015 - 05:16

[rfhger]

Скачал, распаковал,что дальше делать, BMW Standard Tools 2.12 нету............

[BMW_Electric]

5 секунд поиска в гугле