Сообщений в теме: 34

[kraz]

заметил странную вещь в последнее время, за месяц при пробеге в 8 тыс у меня уровень с среднего упал до минимума, загорелась лампочка жёлтая. Долил под МАХ, прошло 2 тысячи и уровень чуть менее среднего. До этого было всё идеально, правда включил обратно клапан ЕГР. Масло Addinol 5w40 (LL-98) замена каждые 10-12 тыс. Дыма нет, двигатель сухой, турбина хорошая и сухая. Двигатель резв. Если подумать о плохом масле, так сразу есть аргумент, что это же масло (сам им я торгую) заливаем в бмв такую же как у меня брату, в 2 крузака, в мерседес грузовик 2,4 616 мотор, у всех уровень от замены до замены чёткий. Может стоит поменять LL-98 на LL-04?

[rrp]

про addinol ничего плохого,проверено за 8 лет.но надо LL-01.на расход влиять не будет.для начала поменять фильтр вентиляции картера.проверять уровень внимательнее потому как не исключены ошибки.

[Tsymbaland]

На днях менял масло в машине, сливал на прогретом двигателе. Слил все старое масло и подождал минут 10-15 пока прокапает . Залил 6 литров и показывает максимум. Как такое может быть? 523, m52TU. Я уже думаю может у меня щуп не родной, если так то как это проверить? Померил свой щуп 605мм.

 

[dimgyz]

Всем привет. Подскажите какой это уровень? Сколько не смотрю щуп : с одной стороны на минимуме, а с другой на максимуме.

Прикрепленные файлы

•  IMG_4628.JPG   32,24К   3 Количество загрузок:
•  IMG_4626.JPG   31,01К   2 Количество загрузок:

[INKO]

Всем привет. Подскажите какой это уровень? Сколько не смотрю щуп : с одной стороны на минимуме, а с другой на максимуме.

а если поменять еще раз, повернув щуп на 180 град.?
Если что - нормальный уровень. Если будет минимум (нижний прорез), то будет со всех сторон. Как бы ты его не крутил

[dimgyz]

а если поменять еще раз, повернув щуп на 180 град.?
Если что - нормальный уровень. Если будет минимум (нижний прорез), то будет со всех сторон. Как бы ты его не крутил

Привет . Повернуть его когда он в двигателе?

[INKO]

Привет . Повернуть его когда он в двигателе?

Нет. Просто один раз меряешь уровень, протираешь,  потом засовываешь щуп повернув на 180 град и еще раз меряешь. Кстати, уровень всегда врет если сразу доставать щуп и на него смотреть. Всегда приходится его достать (хотя бы на несколь см), а потом вставить - видно уплотнительная резинка на ручке щупа создает вакуум. А вообще, почему я сказал повернуть щуп - может  у Вас на щупе образовалось место, которое не смачивается маслом. Вот это сразу и станет заметным.

[dimgyz]

Нет. Просто один раз меряешь уровень, протираешь, потом засовываешь щуп повернув на 180 град и еще раз меряешь. Кстати, уровень всегда врет если сразу доставать щуп и на него смотреть. Всегда приходится его достать (хотя бы на несколь см), а потом вставить - видно уплотнительная резинка на ручке щупа создает вакуум. А вообще, почему я сказал повернуть щуп - может у Вас на щупе образовалось место, которое не смачивается маслом. Вот это сразу и станет заметным.

Если засовывать переворачивая всё равно одна сторона меньше другой. Попробую вынуть и опять вставить , и потом посмотреть. А так да вакуум там создаётся, выдернуть сразу щуп трудно

[PassQC]

Если засовывать переворачивая всё равно одна сторона меньше другой. Попробую вынуть и опять вставить , и потом посмотреть. А так да вакуум там создаётся, выдернуть сразу щуп трудно

 

Сколько у меня машин не было, щуп везде легко доставался ну а самый толковый щуп в тойоте, по нему сразу видно уровень а в бмв с щупами видимо всегда проблемы были, у меня вторая е39 и так же показывает уровень, благо лезть туда приходится редко, я проверяю уровень раз в год наверное. И вытащить его в первый раз не испачкавшись нереально, намертво держит.

[dimgyz]

Сколько у меня машин не было, щуп везде легко доставался ну а самый толковый щуп в тойоте, по нему сразу видно уровень а в бмв с щупами видимо всегда проблемы были, у меня вторая е39 и так же показывает уровень, благо лезть туда приходится редко, я проверяю уровень раз в год наверное. И вытащить его в первый раз не испачкавшись нереально, намертво держит.

Привет. У меня ещё две бмв , правда бензиновые. Так там один наконечник железный, а другой чуть не такой как на фото. Так на них со всех сторон нормально показывает

[PassQC]

Привет. У меня ещё две бмв , правда бензиновые. Так там один наконечник железный, а другой чуть не такой как на фото. Так на них со всех сторон нормально показывает

 

ну у меня бензиновых не было, а на двух с мотором м57д30 такая байда, но в принципе проблема только по началу, когда знаешь уже легче.

[dimgyz]

ну у меня бензиновых не было, а на двух с мотором м57д30 такая байда, но в принципе проблема только по началу, когда знаешь уже легче.

Так на фото какой уровень? Максимум или минимум?

[PassQC]

Так на фото какой уровень? Максимум или минимум?

 

Максимум это, у меня так максимум выглядит. Мне при каждой замене максимум заливают, потом смотрят, так и выглядит.

[dimgyz]

Максимум это, у меня так максимум выглядит. Мне при каждой замене максимум заливают, потом смотрят, так и выглядит.

При много благодарен!

[jancomo]

У тебя середина. То есть когда я меняю масло 6.5 л точно так показывает пол уровня. Это.