Сообщений в теме: 255

[CABANtm]

Ну или вот ещё  пример мой друг делат настройку турбо мотора в киеве с дино стендом за 100-150 уе А в минске хотят 1000! Сравни форум немцев там люди всё описывают с фото и пояснениями а у нас что кто то научился что то сделал и всё никому ничего нескажу ничего не покажу но косарёк в корман положу!

[andrei-trisemerki]

обновление инфы - за вишню человек начал торговаться. пока думаю.

Да неужели, а то сгорел от интересности. Смотрели? По фото как-то не алё.

Сообщение отредактировал andrei-trisemerki: 16 Март 2015 - 06:31

[-Agressor-]

считал. бюджет приведения в чувство 9-10 с начальной покупкой не более 3тыс. дверь стоит живая лям-1.5.

круто. я тоже так думал когда покупал вполне живой авто за 5.5. Был уверен (как продавец зч со стажем и восстановивший не один старый БМВ) что вложив тысячи 4 получу почти идеал. По итогу вложено под 10 и конца не очень видно.

[CABANtm]

Вот вложения мои без п   вложил 270уе сделал подданкратники +2 крыла поменял передние 40уе  + 400000 краска + 70уе работа покраска + лямда зонд 700т.р.+расходомер нормальный 100уе +переклеил потолок сам гдето 30уе диски R17 450уе резина зима 4 колеса 400уе + акб 1.5м.р. + поменял разбитые втулки кулисы+ диск сцепления  машина каждый день ездит заводится чётко едет отлично масло неуходит! масло титан 10в40 когда лил ликви молли каждый месяц 1л доливал! кожа целая без дырок и т.п.

осталось сделать низ дверей + низ крышку багажника+ правую ручку дверную поменять ну и можно краску освежить по желанию  реальные ценники! и непродаю!

[dimka_BMW]

В Е32 можно влаживать бесконечно долго, но всё равно в результате только еденичные (!) экземпляры удаётся привести к более-менее отличному состоянию, как техническому так и визуальному. И все мы прекрасно понимаем, что вложив в авто даже по 5000-10000 у.е. (например Агрессор) оно всё равно будет далеко от идеала. И только потом мы начинаем понимать, что лучше было самого начала не жалеть и переплатить несколько тысяч при покупке авто, чем потом влаживать суммы, несоизмеримые со стоимостью самого авто, и тратить при этом очень и очень много своего времени и нервов, а в итоге остаться у полуразбитоо корыта (без обид .

Поэтому, как уже и говорили, не стоит тешить себя надеждами, что за 2-3 тысячи Вам продадут живой кузов 20+ -летнего авто, который Вы сможете восстановить, вложив в него 9-10 тыс. Гораздо проще и дешевле сразу купить живую не Е32, пусть даже и по цене Е38. Не просто так ведь в Германии те же Е32 с малыми пробегами стоят по цене F01 и даже выше.

Сообщение отредактировал dimka_BMW: 16 Март 2015 - 10:38

[CABANtm]

В Е32 можно влаживать бесконечно долго, но всё равно в результате только еденичные (!) экземпляры удаётся привести к более-менее отличному состоянию, как техническому так и визуальному. И все мы прекрасно понимаем, что вложив в авто даже по 5000-10000 у.е. (например Агрессор) оно всё равно будет далеко от идеала. И только потом мы начинаем понимать, что лучше было самого начала не жалеть и переплатить несколько тысяч при покупке авто, чем потом влаживать суммы, несоизмеримые со стоимостью самого авто, и тратить при этом очень и очень много своего времени и нервов, а в итоге остаться у полуразбитоо корыта (без обид .

Поэтому, как уже и говорили, не стоит тешить себя надеждами, что за 2-3 тысячи Вам продадут живой кузов 20+ -летнего авто, который Вы сможете восстановить, вложив в него 9-10 тыс. Гораздо проще и дешевле сразу купить живую не Е32, пусть даже и по цене Е38. Не просто так ведь в Германии те же Е32 с малыми пробегами стоят по цене F01 и даже выше.

Я вот как агрессор незарабатываю и немогу себе позволить вкидывать в машину 10к зелени и если машина тянет столько лучше купить другую живую более новую за 10к и т.п. я лично так думаю!

[-Agressor-]

есть определенный уровень качества и комфорта, ниже которого не хочется опускаться. я вообще е32 покупал как поджопник, а оно переросло все равно как обычно в  реставрацию)))

[Дражня]

http://ab.onliner.by/car/1815922    

Может, кто в курсе этой машины, интересует только кузов. И не та ли это машина, которую продавали на форуме за 2400у.е.

[CABANtm]

http://ab.onliner.by/car/1815922    

Может, кто в курсе этой машины, интересует только кузов. И не та ли это машина, которую продавали на форуме за 2400у.е.

её на малиновке уже продовали только центральнцю полочку акпп какуе то влепили а торчали провода)) дыры на водительском запоминаются! цена маленькая!

 

Вот моя жоповозка на малиновке сайте) http://www.av.by/pub...blic_id=8658589

Сообщение отредактировал CABANtm: 06 Апрель 2015 - 08:58

[bmwe32730potap]

http://ab.onliner.by/car/1815922
Может, кто в курсе этой машины, интересует только кузов. И не та ли это машина, которую продавали на форуме за 2400у.е.

я её ездил смотреть ещё в новополоцк в том году, ей нужен сварщик толковый в первую очередь, жалко машину

[Дражня]

я её ездил смотреть ещё в новополоцк в том году, ей нужен сварщик толковый в первую очередь, жалко машину

А поподробней можите написать, что по кузову там надо делать. По телефону продавец сказал, сгнили передние подданкратники, задняя крышка и под замену передняя дверь а остольное всё в отличном состоянии. Просто не хочется проехать 600км., чтобы в очереднои раз увидеть трупак. Я уже заметил, что у большенства продавцов Е32 под синонимом хорошее состояние, подразумевается металлом на колёсах.

[bmwe32730potap]

Задние крылья, двери, багажник изнутри, арки задние,это я видел год назад, что с ней сейчас, не известно

[Дражня]

её на малиновке уже продовали только центральнцю полочку акпп какуе то влепили а торчали провода)) дыры на водительском запоминаются! цена маленькая!

Вот моя жоповозка на малиновке сайте) http://www.av.by/pub...blic_id=8658589

Спасибо за предложение, но хочу именно Лонговую Е32.

[dimka_BMW]

Спасибо за предложение, но хочу именно Лонговую Е32.

Ты ж Е53 раньше загорелся покупать Чо случилось?

[Дражня]

Ты ж Е53 раньше загорелся покупать Чо случилось?

Ни чего не случилось Е53 подождёт.