Модератор
Отправлено 20 Декабрь 2013 - 12:46
короче снимать стал топливный фильтр и обламал на пластмасовой штуке которая сверху фильтра вход с резинками теперь дырка,на разборках нет этой штуки где взять???как дырку заделать и чтоб к ней приделать шланг от салона топливный????
Могу посоветовать либо купить б/у штуцер, либо поставить временно топливный фильтр от фольца!
Новичок
Отправлено 21 Декабрь 2013 - 11:13
коросче завожу,иотор рвботает,пототм глохнкта под капотом появляется треск буддто проводаьзамкнуло, чтоо это
Новичок
Отправлено 21 Декабрь 2013 - 11:55
пацы что делать,устал ремонтировать,какое то проклятие
Модератор
Отправлено 22 Декабрь 2013 - 01:23
пацы что делать,устал ремонтировать,какое то проклятие
зайди на bmwland.ru в ветку дизелей!
Новичок
Отправлено 22 Декабрь 2013 - 03:09
вчера залил 10 литров с канистры.снял шланг с фильтра от салона.включил зажигание.саляра потекла.завел с первого раза.поработала минуты 3.заглохла.сегодня снял наос подкачки,посмотрел а вбаке пусто.вокруг разводы от саляры.откуда она может течь ,куда она девается????как проверить целостность топливной системы???я снял с насоса подкачки оба шланга.один заткнул пальцем,во второй дул и из шланга обратки потекла саляра,это нормально????
Новичок
Отправлено 22 Декабрь 2013 - 03:31
вернее заткеул пальцем дырку от самого насоса подкачки а во вторую пластмасовую дырку дул из обратки саляра потекла
Модератор
Отправлено 22 Декабрь 2013 - 11:23
посмотрел а вбаке пусто.вокруг разводы от саляры.откуда она может течь ,куда она девается????
Так у тебя в баке дыра что ли?
Новичок
Отправлено 27 Декабрь 2013 - 05:29
Помогите!!! Масло идет в антифриз. Недавно поменял прокладку, отшлифовал голову, проверили теплообменник. После проделанных работ проездил 2 дня, и опять в бочке чернота. Что это?
Наш человек
Отправлено 27 Декабрь 2013 - 08:06
Помогите!!! Масло идет в антифриз. Недавно поменял прокладку, отшлифовал голову, проверили теплообменник. После проделанных работ проездил 2 дня, и опять в бочке чернота. Что это?
может рано паникуете,? я бы поездил дня 3, но посматривая за антифризом и маслом. Если уровень в норме, то масло, которое попало в систему охлаждения (к примеру при снятии гбц) может оброзовыватьт пену и коричневый оттенок.
Новичок
Отправлено 27 Декабрь 2013 - 10:57
Спасибо, завтра буду продолжать наблюдать.
Новичок
Отправлено 16 Январь 2014 - 11:44
проехал уже 500км. 4 раза промывал бачок - один результат ЧЕРНОТА!!!!!!!!!!!!!!!! SOS
Модератор
Отправлено 16 Январь 2014 - 11:53
проехал уже 500км. 4 раза промывал бачок - один результат ЧЕРНОТА!!!!!!!!!!!!!!!! SOS
Чем так гемороиться проще мотор поменять!
Новичок
Отправлено 16 Январь 2014 - 12:48
Прочитал, что многие неправильно проверяют теплообменники, тогда вся работа зря. Может кто знает как надо? Еще раз попробую. Хороший двигатель под 1500уе+работа-проще машину продать 
Модератор
Отправлено 16 Январь 2014 - 12:56
Прочитал, что многие неправильно проверяют теплообменники, тогда вся работа зря. Может кто знает как надо? Еще раз попробую. Хороший двигатель под 1500уе+работа-проще машину продать
Я же писал тебе, зарегистрируйся на bmwland.ru там есть люди которые тоже имели гемор с такими моторами, но там их тоже не много! может что подскажут!
О каком теплообменнике идёт речь?
Новичок
Отправлено 03 Февраль 2014 - 10:36
Народ может есть у кого шаблон распредвала на м41? Очень надо на денёк или.., чем его заменить?
