Сообщений в теме: 135

[arturfrombelarus]

Читать компом, читать на холодную, будет видно какая льет, может ещё ругялятор давления на тнвэд подходит.

в общем вчера после похода в магазин не завел. Маслал маслал - ни в какую. Вечером через часа 2 завелась. но еще хуже. В среду на СТО, но мне сказали, что может и не форсы. Хотя если бы клапан давления то тогда обороты скакали бы. они у меня стабильные.

И еще ехать она стала похуже. реально хуже

[Silenoz]

Никто не ответил на мое сообщение, поэтому отпишусь о решении. Снял все форсы на стенд, в итоге 4 ремонт и 2 промывка. Мастер посоветовал залить на 20 литров соляры 1 литр спирта, для очистки. Что скажут знатоки дизелей? Это есть правильный ход?

[wwweer]

Это типо профилактики после ремонта форсунок? Слышал, что спирт воду связывает.

[advance_pt]

Никто не ответил на мое сообщение, поэтому отпишусь о решении. Снял все форсы на стенд, в итоге 4 ремонт и 2 промывка. Мастер посоветовал залить на 20 литров соляры 1 литр спирта, для очистки. Что скажут знатоки дизелей? Это есть правильный ход?

не знаю насчет спирта, но я бы не делал так, подпалишь распылители или еще чего хуже случится

[Silenoz]

самое интересное, что после его ремонта машина начала работать ровно, практически не колотиться (иногда при старте пару секунд), но коррекция при этом не поменялась. Что дальше? Компрессия?

Кстати, а может из-за умирающего магистрального насоса (жутко загудел при работе) быть плохая коррекция?

Сообщение отредактировал Silenoz: 12 Июль 2016 - 09:10

[Stazz]

самое интересное, что после его ремонта машина начала работать ровно, практически не колотиться (иногда при старте пару секунд), но коррекция при этом не поменялась. Что дальше? Компрессия?
Кстати, а может из-за умирающего магистрального насоса (жутко загудел при работе) быть плохая коррекция?

Может и с кольцами на поршнях какая беда. От такого соотношения спирта в 57-ом моторе ничего не случится, тем более единократно.

[Silenoz]

а что насчет регулятора давления топлива, который на ТНВД стоит? Может быть он подзабит уже и из-за него машина едет, но коррекция пляшет? Ведь у меня машина едет отлично, выхлопа нет, но по цилиндрам есть и минус 3 и плюс 5. А коррекцию отключаешь начинает колотить.

Сообщение отредактировал Silenoz: 12 Июль 2016 - 11:49

[Gladj525]

Компрессию замеряйте

[Silenoz]

картина вот какая. Машинка постоит часа 4-5, при заводке клуб белого дыма, и колотун секунд 10, после успокаивается все и работает ровно без дыма. Замерял на холостых расход по приборке: в период колотуна сразу первые секунд 30-40 расход от 1,5 до 2 литров в час. Потом 0,7-0,9. Но коррекция хреновая постоянно. Если машина постоит час-два то такого не наблюдается, сразу работает ровно. Есть идеи?

А компрессию да, замеряю. На след неделе однозначно.

Сообщение отредактировал Silenoz: 13 Июль 2016 - 10:36

[pstrikerka]

Да,смотрели по всем системам выдал только 4-ую форсунку,снял все и отвёз на диагноз. из всех накрылась 4-ая. на 3 режимах работы поздно открывалась и недоливала топливо,заменили распылитель,снова проверили-всё гуд. забрал,поставил,снова комп-ошибок нет. был нюанс по 2-ой форсунке.на холостом открывалась на 220б,а должна была на 200,остальные 2 режима в норме,подача топлива норма. В ремонте отказали т.к нет смысла пока её ковырять.

Пусть посмотрят катализаторы. Частая проблема, пока на своей не столкнулся не подумал бы. Ситуация у меня такая была6 была вибрация (и гул) на скорости от 110 до 120 и машина туго на этой скорости. Потом вообще хуже, при резком наборе скорости выкидывала ошибку и начинала троить, приходилось глушить и заново заводить. ПОехал к знакомому на сто посмотрели катушки, топливный насос и т.п., все было внорме, пока не посмотрели катализаторы...по итогу обрезали верхнюю часть (загрязнившуюся) и все стало норм, машина и поехала лучше и никаких вибро и т.п.

[maksx]

кольца, видать

[vitek 555]

Всем доброго дня.

подскажите по форсункам, а именно 2.5 и 3.0 форсунки одинаковые?

и еще коррекция по 1 форсунке -2.5 по 4   5, замена двух или одной форсунки?

[wadim-s]

Всем доброго дня.
подскажите по форсункам, а именно 2.5 и 3.0 форсунки одинаковые?
и еще коррекция по 1 форсунке -2.5 по 4   5, замена двух или одной форсунки?

Коррекция это одно, а на стенд нужно все отнести и проверить, тогда выводы делать

[kozyr]

Форсунки разные

[vitek 555]

Спасибо за ответы