Сообщений в теме: 52

[MISTAKE]

Собственно я написал что могу ошибаться... Если на ней не отжигать зачем 3,5 обьем? Зачем тогда чип? Или "абы было".

Значит если есть 335 с чипом нужно как умалишенному топить что есть мочи? Жжечь на 335 особо негде, а обычной езды до 3000 оборотов достаточно что бы быть далеко впереди потока.

[BMW4ever]

в городе днём по существу достаточно 200 л.с. - избыточная мощность только мешает. её удел это ночные покатушки и драг.

[-=Ya=-]

Значит если есть 335 с чипом нужно как умалишенному топить что есть мочи? Жжечь на 335 особо негде, а обычной езды до 3000 оборотов достаточно что бы быть далеко впереди потока.

 

Раньше я был именно таким, теперь вопрос какой предыдущий владелец этого кабрика?

[mr.Pups]

боже мой... что вы развели))) кому какая разница вообще у кого чип у кого нет (мне лично он не нужен пока)... мне вон мозг уже разрушили нах... зачем тебе такая машина 335 жрёт, ломается, да ещё и кабрик... вот я до сих пор не магу связать этих аргументов в единое целое! некоторые вообще свербят о том что крыша у них 220кг весит и центр тяжести у них високо и результатов мол не покажешь, лучше брать купе! да нах мне это всё))) Я беру для себя, для кайфа! иногда ТОПНУТЬ как надо... 

[Oxy_minsk]

тогда бери и кайфуй - никого не слушай!

[mr.Pups]

тогда бери и кайфуй - никого не слушай!

Это-то да! просто изначально вопрос был о другом поставлен))) мне важно взять НЕ КОТА В МЕШКЕ) и я спрашивал кто знает ту и ту машину! таких в Минске, да и в РБ не много... И логично было задать вопрос этот именно на BMW клабе)

Ладно! в итоге я определился с машиной... не та и не та) не буду забегать в перёд, после выходных (если всё будет хорошо) отпишу + фото. уже моей КАЙФО-BMW

[BMW4ever]

б/у авто почти всегда кот в мешке.

[sergey11]

б/у авто почти всегда кот в мешке.

+100.обычно на 80 процентов.даже если у  знакомого-презнакомого покупаешь.

[mr.Pups]

+100.обычно на 80 процентов.даже если у  знакомого-презнакомого покупаешь.

 

На этот случай есть оф-дилер! предпродажная диагностика! 
Но опять же встаёт вопрос стоит или не стоит доверять именно Белорусским Оф-дилерам (байрен, идея) очень сомнительная у них репутация, слышал такие (поражающие) истории от друзей, а они достаточно серьёзные люди! Обратил ещё внимание на то, что многие люди, имеющие ХОРОШИЕ BMW, обслуживают у офицалов в Литве.

Едем на днях в Байрен! предпродажная диагностика  1 600 000, хочу также присутствовать при диагностике машины! непосредственно у них в рем-боксах. Кто, что скажет о байрене? и актуальности их сервисных мастеров?

[Denisok]

Не пускают они туда людей)

[shadowcash]

боже мой... что вы развели))) кому какая разница вообще у кого чип у кого нет (мне лично он не нужен пока)... мне вон мозг уже разрушили нах... зачем тебе такая машина 335 жрёт, ломается, да ещё и кабрик... вот я до сих пор не магу связать этих аргументов в единое целое! некоторые вообще свербят о том что крыша у них 220кг весит и центр тяжести у них високо и результатов мол не покажешь, лучше брать купе! да нах мне это всё))) Я беру для себя, для кайфа! иногда ТОПНУТЬ как надо... 

"Советчики" рекомендующие - купе вместо кабрио должны четко пройти на xep.  Никакой панорамный люк не сравнится по ощущениям от езды без крыши.

Бери кабрио и не думай даже. 

Только, когда будешь проверять/выбирать - не поленись:

- открыть/закрыть крышу несколько раз. Никаких посторонних звуков не должно быть. Рассказы про то, что все отлично даже со скрежетом и попискиванием - игнорь! Само раскладывание/складывание может быть неплавным, но явные задержки, более 2-3 сек в каком-то из промежуточных положений, исключены.

- обязательно приоткрыть крышу до середины и остановить ее так. Осмотри из багажника все элементы склад. механизма - в этом положении они будут видны хорошо. Никаких следов рихтовки, вмятин и прочего быть не должно!

 

К осмотру крыши отнесись максимально ответственно, так как ее ремонт (не дай бог!) будет мягко-скажем небесплатным. И если, какие-то, ньюансы заметишь - лучше откажись, имхо.

Удачи!

[mr.Pups]

"Советчики" рекомендующие - купе вместо кабрио должны четко пройти на xep.  Никакой панорамный люк не сравнится по ощущениям от езды без крыши.

Бери кабрио и не думай даже. 

Только, когда будешь проверять/выбирать - не поленись:

- открыть/закрыть крышу несколько раз. Никаких посторонних звуков не должно быть. Рассказы про то, что все отлично даже со скрежетом и попискиванием - игнорь! Само раскладывание/складывание может быть неплавным, но явные задержки, более 2-3 сек в каком-то из промежуточных положений, исключены.

- обязательно приоткрыть крышу до середины и остановить ее так. Осмотри из багажника все элементы склад. механизма - в этом положении они будут видны хорошо. Никаких следов рихтовки, вмятин и прочего быть не должно!

 

К осмотру крыши отнесись максимально ответственно, так как ее ремонт (не дай бог!) будет мягко-скажем небесплатным. И если, какие-то, ньюансы заметишь - лучше откажись, имхо.

Удачи!

 

Спасибо! да по поводу крыши начитался тоже на форумах... буду проверять очень дотошно всю машину.

[GFS Tori]

форумы читать вообще вредно перед покупкой афто , писать на них еще вреднее , обычно после такого рода занятий вместо Е93 покупают новую Шкоду Ети

[mr.Pups]

форумы читать вообще вредно перед покупкой афто , писать на них еще вреднее , обычно после такого рода занятий вместо Е93 покупают новую Шкоду Ети

 

Ахахахаха! это не лишено ИСТИННЫ))) я "противоударный"))) от всяких там тролей и т.п. швали... 

[mr.Pups]

я поражён с людей... как можно в машине почти 40к красить панели салона в чёрный цвет (закос под "рояль")! были серебро изначально... ну вот как???     
ТАкие машины и вызывают резкое отторжение! Даже смотреть нет никакого желания.